tagliando 60mila

[kingpin]

Ciao. Ho pagato 430 euro. Di seguito ti riporto i codici dei ricambi :

03n 115 562 filtro olio
5q0 127 177 filtro gasolio
5q0 129 620 b filtro aria
5q0 819 653 filtro antipolline
000 750 m3 olio circuito freni
rispetto al tagliando dei 30000km si ha in piu' : filtro aria, filtro gasolio e cambio olio freni ( ed il costo del centone in piu' eccolo svelato.

Ps: quello che ho scritto piu' volte e tutti si lamentano e' il prezzo dell'olio davvero fuori misura....

sei stato precisissimo, grazie
Sai che olio utilizzano per il motore e per i freni? (marca modello codice...vedi tu!!!)

[XREM75]

Ciao ilcodice olio freni e' b000 750 m3 e' un DOT 4 marca gruppo vw audi . L'olio e' il castrol edge 5w30 professional.

[kingpin]

perfetto dai, specchietto riassuntivo per il tagliando 60mila km audi A3 8V:

5 Litri olio Castrol EDGE Professional 5W30 Longlife (titanium FST)
03n 115 562 filtro olio
5q0 127 177 filtro gasolio
5q0 129 620 b filtro aria
5q0 819 653 filtro antipolline
b000 750 m3 olio circuito freni (DOT 4 marca gruppo vw audi)

[audia32011]

ok grazie ad entrambi, escludendo Additivo gasolio e Liquido lava vetri che, mi permetto di dire, sono "piccolezze", l'unica "grande" differenza tra i vostri tagliandi è il cambio olio dei freni giusto? XREM75 tu quanto hai pagato?

PS audia32011 per evitare confusione, ti posso chiedere di CANCELLARE i tuoi post che NON riguardano il tagliando dei 60mila grazie

Lo possono fare i mod.....io non posso cancellare

[Matfor23]

perfetto dai, specchietto riassuntivo per il tagliando 60mila km audi A3 8V:

5 Litri olio Castrol EDGE Professional 5W30 Longlife (titanium FST)
03n 115 562 filtro olio
5q0 127 177 filtro gasolio
5q0 129 620 b filtro aria
5q0 819 653 filtro antipolline
b000 750 m3 olio circuito freni (DOT 4 marca gruppo vw audi)

Io lo farò giovedì 31/3 e mi hanno preventivato gli stessi lavori ad eccezione del liquido freni. Da libretto Service il mio 1.6 TDI non prevederebbe comunque filtro aria e filtro carburante, che sarebbero da cambiare a 90k, ma me lo hanno consigliato al Service e io ho accettato perché lo trovo giusto.

[kingpin]

Io lo farò giovedì 31/3 e mi hanno preventivato gli stessi lavori ad eccezione del liquido freni. Da libretto Service il mio 1.6 TDI non prevederebbe comunque filtro aria e filtro carburante, che sarebbero da cambiare a 90k, ma me lo hanno consigliato al Service e io ho accettato perché lo trovo giusto.

Grazie, facci sapere il costo senza liquido freni!!

[Matfor23]

Ispezione longlife Service + Funzione guidata ricerca guasti
Cambio Olio e filtro
Cambio filtro abitacolo
Cambio filtro diesel
Cambio filtro aria

345€

[kingpin]

oggi ho telefonato per prendere appuntamento, mi ha confermato questi interventi a 60.000km

5 Litri olio Castrol EDGE Professional 5W30 Longlife (titanium FST)
03n 115 562 filtro olio
5q0 127 177 filtro gasolio
5q0 129 620 b filtro aria
5q0 819 653 filtro antipolline

+ questo intervento da fare a 3 anni

b000 750 m3 olio circuito freni (DOT 4 marca gruppo vw audi)

nel mio caso siamo a 2 anni e 7 mesi, lo faccio fare o ci torno in autunno?
Inoltre, per l'usura pastiglie freni ant/post, secondo voi a 60mila km come sto messo? (uso 75% superstrada 25% urbano)

[Delfino TDI]

Considerando il tuo tipo di percorso, non dovresti essere messo male a pastiglie...comunque lo puoi verificare semplicemente anche tu...

[Ascolta]

Che i tagliandi servano per far entrare denaro alla concessionarie non lo metto assolutamente in dubbio... Ma son anche sempre stato dell'idea di non lesinare nelle manutenzioni ordinarie della auto, in primis la sostituzione dell'olio motore, tant'è che nonostante vi sia l' "obbligo/consiglio" del Long-Life sul mio 1.4 TFSI, io lo sostituisco cmq ogni 15000 km...
Anche riguardo i vari filtri di benzina/gasolio... aria motore... antipolvere-antipolline dell'impianto di climatizzazione... Vi sono si dei tempi programmati per la sostituzione, ma spesso è meglio sostituirli prima, dipende da tanti fattori... Fai rifornimento in distributori "scadenti"? Il filtro carburante si sporca precocemente e va sostituito prima. Percorri spesso strade bianche, impolverate..? Il filtro aria motore si intasa facendo perdere efficienza al motore con conseguente aumento consumi... Idem quello del climatizzatore, che se intasato non permette di far entrata nell'abitacolo una buona portata d'aria, questo fa si che serva più tempo e "fatica" per portate a temperatura l'abitacolo... con conseguente maggior lavoro del compressore del clima che farà a sua volta aumentare i consumi...
Riguardo l'olio dei freni invece non ritengo tale sostituzione di rilevante importanza... ma nel senso che anche se la si ritarda un anno non cambia niente, io in genere cerco di farla in concomitanza di eventuale cambio delle pastiglie dei freni... Nel tuo caso, visto che questo tagliando è più oneroso di altri, magari sposta tale sostituzione al prossimo o verifica come sei messo con l'impianto frenante per fare l'operazione assieme. Altrimenti falla direttamente ora e ti togli il pensiero...