modifiche/allestimenti e idee per personalizzare la propria A6

[vincenzokr]

la lagge prevede che i fari xenon devono essere dovati di autolivellamento e lavafari, il perchè di ciò non lo sò. però sò anche che molte case in abbinato agli xenon ti fanno aggiungere abbligatoriamente i lavafari e tutto il resto superando il già elevato costo dello xeno.
è tutto un modo per rubare soldi secondo me..

La legge ITALIANA (in altri mercati non è previsto) prevede i lavafari perchè i fari allo xeno hanno un fascio facilmente "deviabile" da sporcizia (che potrebbe creare abbagli a chi proviene in senso opposto).

Stesso discorso l'autolivellamento: se i fari rimanessero in posizione "alta" (tipica situazione del guidatore solo), a macchina carica i fari abbaglierebbero (e sarebbero molto più fastidiosi dei normali alogeni).

io rimango fermo sulla mia idea!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sarò terrone ma la penso così

Anche io sono terrone, ma preferirei gli xeno originali (pur senza lavafari) con il livellamento manuale.

P.s. Latina è Nord-Terronia perciò non lo sei tanto, dai... :D

[dan_87]

chicco mio padre è di soverato!!!!!!!!!!!
quindi sono più terrone io!!!!!!!

scendo spesso giù in calabria..
mi piace troppoooooooooooooooo

[dan_87]

chicco mio padre è di soverato!!!!!!!!!!!
quindi sono più terrone io!!!!!!!

scendo spesso giù in calabria..
mi piace troppoooooooooooooooo

gli xeno sono gli xeno!!
che dici così và bene!!??

[Franco1447]

Il concetto è semplicemente:
non so dove siano i motorini :D e quindi non so come sostituirli :)
Capito questo, secondo te i cablaggi sono gli stessi tra le due versioni ?

I cablaggi sono differenti i motorini per gli xenon sona a 4 fili quelli alogeni funzionano a tre fili. Comunque tu devi tagliare i fili partendo dal connettore principale del faro alogeno (quel connettore grande esterno al faro per capirci) e risaldarli nella stessa posizione sul connettore principale del nuovo faro xenon. Poi sostituisci i motorini facendo attenzione a posizionare la sferetta in testa al motorino nella gola della parabola e il gioco è fatto!! Muovi la rotellina a sx del cruscotto e vedrai che i fari si abbassano e si alzano.
Spero di essere stato chiaro.
Ciao a presto

[cominoc]

I cablaggi sono differenti i motorini per gli xenon sona a 4 fili quelli alogeni funzionano a tre fili. Comunque tu devi tagliare i fili partendo dal connettore principale del faro alogeno (quel connettore grande esterno al faro per capirci) e risaldarli nella stessa posizione sul connettore principale del nuovo faro xenon. Poi sostituisci i motorini facendo attenzione a posizionare la sferetta in testa al motorino nella gola della parabola e il gioco è fatto!! Muovi la rotellina a sx del cruscotto e vedrai che i fari si abbassano e si alzano.
Spero di essere stato chiaro.
Ciao a presto

Sei stato chiarissimo e ti ringrazio molto, solo una precisazione, io dev ofare il contrario:
Ho dei fari con i motorini NON autolivellanti mentre la mia macchina prevede i fari autolivellanti (non ho la rotella dentro alla macchina per alzarli ed abbassarli)
Quindi devo prendere i motorini autolivellanti dei miei fanali originali e metterli al posto di quelli che ho montato adesso, che non lo sono.
Ancora una cosa che non ho capito:
come sgancio i motorini senza spaccare tutto ?
Ho provato a muoverli e a girarli, ma sono molto rigidi, ho paura di spaccarli...
Grazie ancora :)

[Vazzo123]

per chi volesse montare i sensori di parchegggio, provate a dare un'occhiata a questo kit

http://cgi.ebay.it/4-SENSORI-DI-PARC...QQcmdZViewItem

[sautafoss]

Mi stavo facendo del male guardando in giro sulla rete foto di A6 e ho visto che qualcuna ha il volante Sline a tre razze ma senza comandi. é possibile sostituire il mio 4 razze con quello a tre razze? Immagino che tra le varie modifiche e datattamenti ci sia anche quella di far riconoscere il nuovo airbag alla centralina.
Non nego che però dopo il sistema Rns-d o Rns-e mi piacerebbe montare un volante multifunzione. Mannaggia a me quando ho deciso di studiare da geometra e non da perito elettronico. Se volete vi faccio una casa, ma con l'elettronico sono 0

[cominoc]

Mi stavo facendo del male guardando in giro sulla rete foto di A6 e ho visto che qualcuna ha il volante Sline a tre razze ma senza comandi. é possibile sostituire il mio 4 razze con quello a tre razze? Immagino che tra le varie modifiche e datattamenti ci sia anche quella di far riconoscere il nuovo airbag alla centralina.
Non nego che però dopo il sistema Rns-d o Rns-e mi piacerebbe montare un volante multifunzione. Mannaggia a me quando ho deciso di studiare da geometra e non da perito elettronico. Se volete vi faccio una casa, ma con l'elettronico sono 0

Per il volante a tre razze, non c'è problema, io l'ho fatto sulla mia.
Per il multifunzione, se non hai il CAN-BUS direi che ti conviene lasciare perdere, è un lavoro davvero troppo complesso...

[Franco1447]

Sei stato chiarissimo e ti ringrazio molto, solo una precisazione, io dev ofare il contrario:
Ho dei fari con i motorini NON autolivellanti mentre la mia macchina prevede i fari autolivellanti (non ho la rotella dentro alla macchina per alzarli ed abbassarli)
Quindi devo prendere i motorini autolivellanti dei miei fanali originali e metterli al posto di quelli che ho montato adesso, che non lo sono.
Ancora una cosa che non ho capito:
come sgancio i motorini senza spaccare tutto ?
Ho provato a muoverli e a girarli, ma sono molto rigidi, ho paura di spaccarli...
Grazie ancora :)

CIAO
Non riesco a capire, i tuoi fari sono originali? se la tua vettura prevede gli autolivellanti il connettore dentro il faro è già predisposto per i 4 fili del motorino.
Il connettore del motorino dentro il tuo attuale faro a quanti fili è?
A te servono i motorini autolivellanti originali a 4 fili??? Se è cosi li ho io completi di connettorini.
Per smontare i motorini dai "fari originali" devi ruotarli fanno un pò di resistenza in quanto sono muniti di una guarnizione di gomma che tende ad appiccicarsi alla sede.

[cominoc]

CIAO
Non riesco a capire, i tuoi fari sono originali? se la tua vettura prevede gli autolivellanti il connettore dentro il faro è già predisposto per i 4 fili del motorino.
Il connettore del motorino dentro il tuo attuale faro a quanti fili è?
A te servono i motorini autolivellanti originali a 4 fili??? Se è cosi li ho io completi di connettorini.
Per smontare i motorini dai "fari originali" devi ruotarli fanno un pò di resistenza in quanto sono muniti di una guarnizione di gomma che tende ad appiccicarsi alla sede.

Allora, cerco di spigarmi:
la mia auto di serie aveva i fanali xeno e quindi nei miei fanali originali avevo gli autolivellanti.
Ho preso da ClaZ dei fanali creati da lui per una A6 che non aveva gli autolivellanti e quindi con i motorini comandabili dalla ghiera nell'abitacolo.
Ora, quello che vorrei fare è prendere i motorini autolivellanti dai miei fanali originali e montarli su quelli che ho comprato.
Quindi se capisco bene devo prendere dai miei fanali i motorini ed i connettori e sostituirli a quelli dei fari che ho comprato ?