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(marzo)
una perdita all'inteno del radiatorino egr è probabile.
Il problema è che il meccanico ha già parlato di guarnizione testata ecc..
il radiatorino in questione è questo:
basterebbe scollegare i tue tubi che vi giungono, e collegarli assieme, tramite un pezzetto di tubo metallico e due fascette.
In questo modo, bypasseremmo il radiatorino, potendo verificare se il livello cala ancora.
Se smette di calare significa che la perdita era all'interno.
in realtà, per il corretto funzionamento del motore, quel radiatorino non è necessario, e potremmo quindi anche decidere di lasciarlo scollegato, evitandoci una spesa di diverse centinaia di euro.
a seconda delle versioni, è collocato in punti differenti del vano motore, ma la forma è sempre molto simile in tutti i motori VW audi, quindi trovarlo non è difficile
https://www.google.it/search?q=radia...UIBigB#imgrc=_
nel motore 1.9 tdi (se ben ricordo) è posizionato dietro al motore, sotto al parabrezza
prima di far smontare la testata proverei a staccare e unire i due tubi per vedere se il problema cessa di manifestarsi
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