Salve,
da un po' non scrivo su questo forum. Sono un felice possessore di una Audi A3 Spb 2.0 TDI 170cv del gennaio 2011, acquistata nuova, che, da quanto soddisfatto, vorrei far diventare auto d'epoca da lasciare ai miei figli. Recentemente, ad agosto scorso, in famiglia abbiamo acquistato anche una A4 Quattro 2.0 TDI 170cv del novembre 2011, di 108000 km, arrivata attualmente con noi a 123000km. Essendo un'auto usata, acquistata in Concessionaria Audi, è rientrata nel programma Audi con la garanzia rinnovata ed estesa di 4 anni, 2 tagliandi compresi e l'assicurazione incendio e furto. Venendo da un'auto con lo stesso motore avevo buone aspettative, anche se, paragonando le due auto in mio possesso, la A3 con lo stesso motore ma con trazione due ruote motrici e la A4, ero conscio della differenza di peso e di trazione e sapevo che avrei perso qualcosina a parità di motore, per quanto riguarda le prestazioni. Ma scendere dalla A3 e salire sulla A4 è diventato un patema d'animo! Pur essendo quest'ultima molto più comoda, anche per la differenza di assetto (la A3 è in versione S line), la partenza e le accelerazioni sono un dramma! E anche il consumo ne soffre tantissimo: media di 12,5 nel misto, contro i 15,5 della A3. Non volendo rimappare l'auto (e non potendo neanche, in attesa della rimappatura ufficiale), stavo pensando ad un modulo aggiuntivo. Per non incorrere in problemi di garanzia invalidata ed eventuali problemi di omologazione, mi sto orientando verso i moduli pedale. Questi garantiscono una erogazione della potenza più veloce perché agiscono sulla quantità di gasolio in rapporto alla corsa del pedale, come tutti ben sappiamo. Ne esistono alcuni con telecomando ed altri senza. Io preferirei avere il telecomando, per poter disinserire il modulo quando non necessario e quando l'auto viene guidata durante la settimana da mia moglie. Ne esistono però di diverse marche. La più affidabile sembrerebbe la Steinbauer. A tal proposito ho potuto parlare con un rivenditore trovato sul web, di una gentilezza, di una pazienza e di una competenza incredibili. Lui mi ha spiegato però che lo Steinbauer non ha la possibilità di essere disinserito ma mi ha rassicurato sulla totale affidabilità dell'oggetto, conoscendo lui personalmente da 20 anni l'ideatore di tali moduli, un Ingegnere austriaco di chiara serietà. Inoltre mi ha detto che, dato che bisogna affondare molto meno per avere risposte molto più pronte, anche il consumo ne beneficia. Sbirciando su altri forum, ho trovato ottime impressioni anche su un analogo modulo denominato Di.Pa., questo dotato di telecomando. Purtroppo nella mia zona non mi pare ci siano installatori che possano dare consigli al riguardo. Dovrei spostarmi verso Pistoia, distante 50 km circa da Pisa, dove forse l'Autoteknica potrebbe consigliarmi. Ma ancor prima vorrei sapere se qualcuno di voi ha esperienze con questo prodotti.
Chiedo perdono se ho aperto una nuova discussione ma non sono riuscito a trovare niente al riguardo.
Grazie.
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