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Discussione: Dischi e pastiglie Audi A3 8v 2.0 TDI

  1. #1
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    Predefinito Dischi e pastiglie Audi A3 8v 2.0 TDI

    Ciao ragazzi! Avrei bisogno di un consiglio. Che dischi e pastiglie consigliate per la mia Audi A3 8v 2.0 TDI sedan ex 150 cv? Con le mie auto precedenti mi sono trovato benissimo con gli FTB Italy forati e baffati e pastiglie EBC Greenstuff. Girando su eBay ho trovato i seguenti dischi:
    - Wolfrace forati e baffati;
    - Brembo Sport forati;
    - EBC forati e baffati.
    Voi quali consigliate tra questi?

    Altra cosa: che olio freni consigliate e in quale quantità?

    Grazie in anticipo per le eventuali risposte!

  2.  

  3. #2
    Consigliere Direttivo L'avatar di ehemanuele
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    Ciao ragazzi! Avrei bisogno di un consiglio. Che dischi e pastiglie consigliate per la mia Audi A3 8v 2.0 TDI sedan ex 150 cv? Con le mie auto precedenti mi sono trovato benissimo con gli FTB Italy forati e baffati e pastiglie EBC Greenstuff. Girando su eBay ho trovato i seguenti dischi:
    - Wolfrace forati e baffati;
    - Brembo Sport forati;
    - EBC forati e baffati.
    Voi quali consigliate tra questi?

    Altra cosa: che olio freni consigliate e in quale quantità?

    Grazie in anticipo per le eventuali risposte!

    Con brembo non sbagli mai.... Per le pasticche se ti sei trovato bene con le green riprendi quelle... Altrimeti puoi provare le Ferodo ds2500... Il top sarebbero le EBC yellowsurf....

    L'olio devi prendere il motul 660 rbf il TOP dei TOP!!! Penso che ci vada 1 litro almeno sulla mia 8p è così



  4. #3
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    Con brembo non sbagli mai.... Per le pasticche se ti sei trovato bene con le green riprendi quelle... Altrimeti puoi provare le Ferodo ds2500... Il top sarebbero le EBC yellowsurf....

    L'olio devi prendere il motul 660 rbf il TOP dei TOP!!! Penso che ci vada 1 litro almeno sulla mia 8p è così


    Perfetto! Grazie mille. La cosa che non mi convince dei Brembo è che sono solo forati. C'è chi consiglia anche la baffatura per aumentare il mordente con le pastiglie...e poi ormai mi fido poco del marchio scritto: ebbi anche Brembo Maxx (quelli solo baffati, con uno strato di carboceramica sopra) ed erano ingestibili su strada! Dovevo inchiodare più volte per farli entrare in temperatura...perciò cercavo un buon compromesso per un uso stradale sportivo. :)

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da FryDom Visualizza Messaggio
    Perfetto! Grazie mille. La cosa che non mi convince dei Brembo è che sono solo forati. C'è chi consiglia anche la baffatura per aumentare il mordente con le pastiglie...e poi ormai mi fido poco del marchio scritto: ebbi anche Brembo Maxx (quelli solo baffati, con uno strato di carboceramica sopra) ed erano ingestibili su strada! Dovevo inchiodare più volte per farli entrare in temperatura...perciò cercavo un buon compromesso per un uso stradale sportivo. :)
    La baffatura serve per eliminare i gas che si generano in frenata e per rimuovere quel minuscolo strato cristallizzato che si forma sulla pasticca... In pratica la mantiene semvre viva... A tro punto se ti piace la baffatura pendi gli ebc... Altrimenti i forati zimmermann... Potresti anche prendere dei classici dischi pieni della brembo e farli baffare e forare a tuo piacere, io ad esempio li farei fare come i tarox sport japan

  6. #5
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    La baffatura serve per eliminare i gas che si generano in frenata e per rimuovere quel minuscolo strato cristallizzato che si forma sulla pasticca... In pratica la mantiene semvre viva... A tro punto se ti piace la baffatura pendi gli ebc... Altrimenti i forati zimmermann... Potresti anche prendere dei classici dischi pieni della brembo e farli baffare e forare a tuo piacere, io ad esempio li farei fare come i tarox sport japan
    Perfetto! Grazie davvero! Allora mi sa che andrò sugli EBC forati e baffati :)

  7. #6
    Consigliere Direttivo L'avatar di ehemanuele
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    Di nulla!!

  8. #7
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    Brembo è sempre una garanzia

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