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Discussione: Inizializzare abs A4 b6 problema

  1. #1
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    Predefinito Inizializzare abs A4 b6 problema

    Ciao a tutti spero che qualcuno riesca ad aiutarmi
    Ho montato sulla mia a4 1.9 tdi b6 il tempomat.
    Sostituito centralina di sterzo e leva
    Centr. Num. 8E0953549 L
    Anello ant. 8E0953541 C
    Ho seguito la procedura in spagnolo , attivato il tempomat che infatti FUNZIONA, aggiornato il numero di telaio nella nuova centralina ma non riesco a inserire i codici e login per ri-inizializzare l'ABS e di conseguenza anche l'ESP.
    Ho sono sbagliati i codici...ma non credo anche li ho provati tutti...ma mi dice sempre
    Warning login lost due to dropper session
    Ia login dovrebbe essere 09555 ( imp.frenante Bosh 5.7 LB1 - 4 cilindri - manuale)
    Il codice di conseguenza 04255
    Sto utilizzando VAG 12.12
    Le ho provate tutte...qualcuno e' in grado di aiutarmi??? non ho voglia di regalare 80€ a Navistore per un lavoro magari di 15 min...
    Grazie a tutti in anticipo...

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di TexAudi
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    La re inizializzazione dell'ABS è una rottura, ho avuto anch'io qualche noia all'epoca. Ovviamente mi raccomando di essere in due (uno guida e l'altro al pc col vag).
    Comunque non sbagli la codifica probabilmente, o è il cavo che da noie oppure non hai provato "a sufficienza". A me si è tarato il tutto dopo 2km su strada.

    ---------- Post added at 16:10 ---------- Previous post was at 16:02 ----------



  4. #3
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    Innanzitutto grazie per l'aiuto la guida che mi hai postato è la stessa Cha ho trovato io...il problema è che non mi accetta i codici....
    Perché in due?
    Intendi per la calibrazione dell'angolo di sterzo?
    Ho intendi che dovrei inserire i codici con l'auto in movimento

  5. #4
    Audi lover L'avatar di TexAudi
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    Citazione Originariamente Scritto da Kikowic Visualizza Messaggio
    Innanzitutto grazie per l'aiuto la guida che mi hai postato è la stessa Cha ho trovato io...il problema è che non mi accetta i codici....
    Perché in due?
    Intendi per la calibrazione dell'angolo di sterzo?
    Ho intendi che dovrei inserire i codici con l'auto in movimento
    Io ho inserito i codici con la macchina in movimento per calibrare lo sterzo, non ricordo per l'abs ma mi pare non serva.
    Comunque occhio perché l'impianto frenante spesso non è quello che pensi di avere, si sta presto a cambiare i cerchi di un auto.
    Quindi magari vai ad inserire la cifra per i cerchi da 15" perché monta quelli quando la macchina era uscita con i 16" (nel mio caso è stato così ad esempio).

  6. #5
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    In effetti anche la mia sul libretto porta impianto frenante 5.7 1LB che corrisponde ai 15" mentre io ho i 16".
    Tu come hai risolto?
    Perché ho provato a inserire i codici dei 16" ma nulla.

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