intercooler (montaggio zona emilia romagna )

[Waterskier]

secondo i tecnici della MTM sulla versione 8V l'intercooler originale è già molto performante e non serve sostituirlo

Te credo con tutti quei soldi che si prendono ci manca solo che ti convincono a spenderne degli altri Revo invece è convinta del contrario, ic maggiorato=più potenza a tutte le temperature, maggiore respiro e affidabilità del motore.

[giopanet]

certo. ho solo riportato il parere di MTM che di solito non sta a lesinare sui pezzi necessari alle sue modifiche.
Se per la preparazione da 500cv serviva un intercooler migliore penso non se lo sarebbero fatto mancare.

Revo la sto sentendo in questi giorni anch'io attraverso F-Tech di Modena e ad oggi ha solo pronto lo stage1 che non prevede intercooler maggiorato. quando uscirà lo stage2 sapremo se avrà previsto o meno tale intercooler.

bisogna anche tener presente che i 2 intercooler finora presenti sul mercato per 8V (forge e wagner) sono più alti dell'originale e vanno totalmente a coprire il radiatore del liquido di raffreddamento. questa non è una buona notizia perché se do più aria alla turbina ma ne tolgo all'impianto di raffreddamento.... il motore soffre ancor più di surriscaldamento. queste sono info che ho avuto da DOMORACE che di intercooler se ne intende parecchio......

ciao

[Magnabuffi]

Installato ieri il Wagner evo3, officina Manfredini di maranello

Non hai perso tempo vedo

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[Cube]

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Mai perdere tempo, ovviamente l' auto è stata scelta in funzione della dopabilità :D

[Waterskier]

certo. ho solo riportato il parere di MTM che di solito non sta a lesinare sui pezzi necessari alle sue modifiche.
Se per la preparazione da 500cv serviva un intercooler migliore penso non se lo sarebbero fatto mancare.

Revo la sto sentendo in questi giorni anch'io attraverso F-Tech di Modena e ad oggi ha solo pronto lo stage1 che non prevede intercooler maggiorato. quando uscirà lo stage2 sapremo se avrà previsto o meno tale intercooler.

bisogna anche tener presente che i 2 intercooler finora presenti sul mercato per 8V (forge e wagner) sono più alti dell'originale e vanno totalmente a coprire il radiatore del liquido di raffreddamento. questa non è una buona notizia perché se do più aria alla turbina ma ne tolgo all'impianto di raffreddamento.... il motore soffre ancor più di surriscaldamento. queste sono info che ho avuto da DOMORACE che di intercooler se ne intende parecchio......

ciao

E cosa consiglia Domorace per abbassare la temperatura dell'aria che inequivovabilmente (il log parla chiaro) sale troppo per mantenere la potenza a tutti i regimi?

[giopanet]

Di sicuro starà progettando un intercooler adatto senza andare a coprire il radiatore del liquido di raffreddamento.
Ciao

[boni massimiliano]

Installato ieri il Wagner evo3, officina Manfredini di maranello

Scusa ... Manfrendini in via Castellotti o Manfredini in via Toscana ??? ci sono due officine Manfredini a Maranello

[Cube]

Via Toscana, e' proprio di fronte alla Ferrari, puoi chiedere di Marcello, colui che ha fatto il lavoro ed uno dei 2 proprietari. Cosi' mi odiera' per sempre

[boni massimiliano]

Di sicuro starà progettando un intercooler adatto senza andare a coprire il radiatore del liquido di raffreddamento.
Ciao

Non sono convitissimo di questa tesi .. dopo tutto il Wagner occupa lo spazio occupato dalla barra che di sicuro non fa passare aria ... Inoltre la griglia viene molto "liberata" togliendo copertura barra e relativo "polistirolo" , questo dovrebbe aumentare notevolmente flusso aria .
Ci sono soluzioni come attuale S3 8V in cui intercooler e' addirittura agganciato al radiatore ... Ritengo che intercooler della Wagner non dovrebbe peggiorare raffreddamento radiatore acqua ..

[giopanet]

può darsi. andrebbe visto montato e confrontqto con originale.
ciao