Grande puffetta no?Originariamente Scritto da giandociz
Mamma mia!!
Sono senza parole!!
Grande Scarico, e Grande Pacor.
Te possino che ci hai fatto aspettare 2 mesi, però il video di grande qualità ripaga tutte le attese...
Con bobine Okada,filtro sportivo ITG e soprattutto scarico Capristo,si fa ancora di più rispettare!!!
Si si grande puffetta, certo!!
Senti ma lo scarico ha tolto qualcosa nella risposta del motore a basso numero di giri? (Come succede spesso?)
Ultima modifica di pacor; 06-08-2013 alle 23:57
La mia auto "per la famiglia"
No,anche perché è stato fatto solo il centrale e il terminale.
Le bobine al plasma Okada gli hanno dato un pizzico di scorrevolezza in più,l'auto è più pronta e fluida a salire di giri.
pacor,scusa se mi intrometto...ma se non sbaglio vendi la puffetta...ma roba come il capristo e le bobine e i freni, potresti valutare un eventuale vendita separata dell' auto?....a giorni entrero' in possesso di un s4 e magari se vendi l'auto...potresti recuperare qualcosa dai pezzi....se ti va' di parlarne scrivimi in privato...grazie
Ciao,come ho scritto precedentemente,la vendo così com'è non smonto nulla.
avevo letto...anzi l ho letto tutto dalla prima a l'ultima gia' da tempo....
ok ti ringrazio lo stesso
Di nulla.avevo letto...anzi l ho letto tutto dalla prima a l'ultima gia' da tempo....
ok ti ringrazio lo stesso
Risiedendo in Svizzera (qua i proprietari di S4 stanno quasi tutti ordinando l'RS4 B8),l'unico modo,per renderla ancora appetibile è lasciare questi succosi e appaganti optional.
il tuo ragionamento non fa' una piega.....
una domanda,ma il sistema delle/a valvole/a capristo,lo comandi tu?e gia' di origine ce' un sistema sull'impianto ori..oppure apre per pressione con il salire di giri?
No,l'S4 non è dotata,in origine,delle valvole allo scarico.
Sul Capristo le valvole sono comandate da una centralina che a sua volta è dotata di apposito telecomando settabile su tre posizioni:
1-cruise
2-sport
4-open
Ogni singolo cliente può personalizzare il livello di apertura delle valvole,nel mio caso,in cruise le valvole si aprono sopra i 4500 giri motore,in sport si aprono a 3500 giri motore, mentre in open,come dice la parola stessa,son sempre aperte.
Sono davvero soddisfatto del prodotto,qualità costruttiva ineccepibile,sound meraviglioso e in cruise fa meno "rumore" di quello OEM!!!
Stupendo!!!!
premetto che devo ancora ritirarla,l s4, e tutto cio' che puo' essere l'emozione o le tante cose da imparare quando si cambia auto...io so' preoccupato + per lo scarico da sostituire subito che per tutto il resto!!il v6 deve un po' ruggire...mi sto' facendo una cultura sul tubo di tutto quello che c'è e di come suona...certo da un video non so' quanto sia affidabile...comunque al momento ero per un supersprint centrale x pipe e i due finali sx e dx ...poi sei arrivato te con questi capristo....
il tuo ha anche il centrale diretto?come costi,come siamo messi?senza sventolare in piazza il prezzo...in linea con gli altri...ss,milltek oppure di piu'....
grazie mille
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