Clac clac clac a bassi regimi

[sozi]

Salve a tutti,
volevo chiedervi un piccolo parere visto che mi trovo in francia da alcuni mesi e non ho piu il mio meccanico di fiducia.
3 mesi fa notai per la prima volta un rumore SOLO quando sono a bassi regimi (1000 giri - 1200 giri) in 2 - 3 - 4 marcia.

Ieri ho cambiato (per usura) le mie gomme anteriori ...e .. per magia il rumore è quasi scomparso. O meglio , è piu breve ... e non ho capito ancora perché e percome...
non c'e' all'inizio, quando metto in moto la macchina ma compare dopo circa 10 - 15 minuti quando si riscalda.

Cosa ne pensate? Se volete posso postare il video del rumore che fa..

Grazie in anticipo

[cpdA3]

Appena ho letto il titolo della discussione, ho pensato ai giunti omocinetici. Quanti km ha la tua macchina?
Ma con la rottura dei giunti, il rumore dovresti sentirlo solo quando giri lo sterzo.
Non c'è legame con i sintomi che descrivi tu, leggendo il tuo post la mia ipotesi è crollata subito.
Non ho altre idee.

[sozi]

Appena ho letto il titolo della discussione, ho pensato ai giunti omocinetici. Quanti km ha la tua macchina?
Ma con la rottura dei giunti, il rumore dovresti sentirlo solo quando giri lo sterzo.
Non c'è legame con i sintomi che descrivi tu, leggendo il tuo post la mia ipotesi è crollata subito.
Non ho altre idee.

Ciao grazie per avermi risposto.
Ecco il rumore .. video postato su youtube.
Lo potete sentire verso la fine (al 4 o 5 secondo) .. praticamente cambiavo dalla prima alla seconda e all'inizio della seconda (solo quando cambio precocemente) (tipo 1100 giri) (lo so un po bassi, ma è un vizio) sento questo clac clac che poi scompare appena prendo velocità (1300 giri). Ma non l'aveva mai fatto prima.
stessa cosa avviene in seconda, terza, e quarta. Dopo aver cambiato le ruote anteriori il problema è nettamente migliorato ma ... persiste (piu breve in durata).

Ho avuto un problema con gli iniettori alla macchina 4000 KM ma... poi sostituiti dall'AUDI.
Tutto qui. Macchina quasi nuova (50'000 KM)

Grazie

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Ciao grazie per avermi risposto.
Ecco il rumore .. video postato su youtube.
Lo potete sentire verso la fine (al 4 o 5 secondo) .. praticamente cambiavo dalla prima alla seconda e all'inizio della seconda (solo quando cambio precocemente) (tipo 1100 giri) (lo so un po bassi, ma è un vizio) sento questo clac clac che poi scompare appena prendo velocità (1300 giri). Ma non l'aveva mai fatto prima.
stessa cosa avviene in seconda, terza, e quarta. Dopo aver cambiato le ruote anteriori il problema è nettamente migliorato ma ... persiste (piu breve in durata).

Ho avuto un problema con gli iniettori alla macchina 4000 KM ma... poi sostituiti dall'AUDI.
Tutto qui. Macchina quasi nuova (50'000 KM)

Grazie

ECCO IL VIDeo
https://www.youtube.com/watch?v=kDyBrpy_faU

[caterpilar]

Dal video sembra come se battesse fai vedere subito dal meccanico mi sa che stai spaccando

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[sozi]

Dal video sembra come se battesse fai vedere subito dal meccanico mi sa che stai spaccando

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tu dici? ma non è quando accelero.. solo a bassi regimi - all'inizio delle marce..
perche, allora, dopo il cambio gomme, è "migliorato"?

grazie

[caterpilar]

Senti a menoche e fuori fase a me potrei azzardare che non arrivi olio quando e a bassi reggimi ,potrebbe essere anche la succhiarola coppa olio intasata e quindi non raggiunge i bicchieri in testata successomi alla mia vecchia auto.comunque cosa buona non mi sembra.poi tante sentine ma quello che dice il tuo meccanico sara' legge.

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[sozi]

Senti a menoche e fuori fase a me potrei azzardare che non arrivi olio quando e a bassi reggimi ,potrebbe essere anche la succhiarola coppa olio intasata e quindi non raggiunge i bicchieri in testata successomi alla mia vecchia auto.comunque cosa buona non mi sembra.poi tante sentine ma quello che dice il tuo meccanico sara' legge.

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Il problema è che non ho il "mio" meccanico. Sono in Francia - anche la lingua ci si mette in mezzo. Non so spiegarmi.
Comunque sono stato all'AUDI di Bordeaux e mi hanno detto che secondo loro uno degli iniettori che sono stati sostituiti (privatamente) non funziona al 100% e che bisogna rivederli. In ogni caso mi hanno rassicurato che questo rumore NON danneggia la il motore. E' solo un problema di detonazione e che non è presente per tutto il tempo - quando acceleri scompare.. e' solo bassi regimi. A questo punto ho deciso di aspettare quest'estate quando torno giu in Italia..

Voi che dite?
ah, mi hanno consigliato l'additivo per iniettori da mettere al pieno di gasolio..dite che farà qualcosa?

[Vincent94]

Azzarderei quasi che è il volano bimassa...

[sozi]

Azzarderei quasi che è il volano bimassa...

Grazie della risposta.
Pero' non ho rumoreo sferragliamento allo spegnimento e/ avviamento del motore... non so.
E' poi dovrebbe essere l'opposto o no? Quando è freddo sentirlo di piu , e quando è caldo il motore sentirlo di meno. Io ho l'opposto.

Grazie di tutti i vostri pareri

[fabio4avant]

il mio era un rumore simile, direi uguale e si presentava quando voleva, risultato, rottura volano bimassa