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Info cablaggio faro posteriore
Ciao ragazzi riapro un post riguardo il noto problema del cavo di massa sottodimensionato..che fa si che a volte risulti la lampadina bruciata x poi rifunzionare... Vorrei sapere se qualcuno di voi ha gia risolto in maniera professionale e non "posticcia".. Vorrei cambiare il cavo con uno di sezione maggiore... se avete qualche info x non sventrare il bagagliaio alla ricerca di dove va a finire quel cavo sarebbe perfetto...! Grazie...
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Guarda , io ho risolto aggiungendo un ulteriore cavetto collegato a massa ad un dado all'interno del cofano.Semplicissimo.Se poi vuoi la perfezione dovresti sostituire proprio il cavo originale di terra dalla fonte allo spinotto del fanale. Solo è più laborioso, ma resta nascosto e perciò secondo me non ne vale la pena...
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Appunto TommyTT volevo sapere da dove parte esattamente quel cavo che poi esce dal parafango e arriva al connettore del faro.. Se non devo sventrare il bagagliaio preferirei sostituirlo interamente anziche risolvere con un cavetto supplementare a massa...
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Di preciso non so da dove parta, sempre da un dado della carrozzeria,ma puoi benissimo tagliarlo, isolarlo, metti un nuovo cavo , lo colleghi allo spinotto, lo accosti al fascio restante e lo ricopri con nastro isolante assieme agli altri.Sembrerà un tutt'uno. Ti ripeto sostituire per intero un cavo di massa a mio avviso ed in questo caso è proprio inutile.
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Basta dare una stretta alle spinette del cavo di massa,io ti consiglio di metterci appena un velo di grasso per far sì che non si crei ossido che spesso è causa di questi problemi.io ho risolto così senza modificare nulla.
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Pure io avevo spruzzato un liquido pulisci contatti che crea una patina grassa ma si ripresenta il problema.. Va beh.. Aggiungerò un cavetto di massa...
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Fatto la modifica.. Tagliato il cavo marrone e aggiunto un secondo cavo collegato poi a massa... Risultato?! Medesimo.. Va e non va.. Si vede chiaramente che l'intensità di luce aumenta e diminuisce x poi spegnersi la lampadina (sempre la piu esterna) ora ho riempito il connettore di spray riattivante e x il momento funziona... Prossimo tentativo sarà la sostituzione del connettore...
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il cavo nuovo lo hai collegato allo spinotto sostituendo il vecchio?
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Ho tagliato il cavo piu vicino possibile al connettore e poi aggiunto un secondo cavo.. Giusto x provare...
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Non va bene ciò che hai fatto perchè hai si cambiato il cavo, ma lo hai collegato al faston dello spinotto che sicuramente è danneggiato e non fa bene contatto. Ora, smonta completamente il fanale. Togli le viti sul retro( 6 mi pare) e lo smonti come se volessi sostituire una lampadina;adesso individua la piastrina metallica che arriva al contatto del cavo di massa, pratica un forellino con una vite autofilettante, dopodichè inserici un bulloncino con due rondellein modo che tocchi questa piastrina e colleghi li il tuo filo.Quindi il collegamento è da questa piastrina ad un bullone nel cofano.Ora ti aggiungo delle foto per farti capire.E' semplicissimo.20140208_122911[1].jpg
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Scusa ma ha caricato solo una foto delle tante. 20140208_122135.jpg
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