Configurazione TT diesel

[pagno"S"]

Io infatti ho detto che comprerei un TTS e prima di un 200cv anteriore comprerei una TT TDI.... Poi voglio dire vai a vedere il consumo sul quattro ruote motrici e su un cambio atomatico non lo confronti allora se guardi queste cose facevi meglio a comprare il TDI anche te, se compri un turbo benzina non puoi andare a vedere se fa 7 oppure 8 con un litro, non è una cosa che sta con i piedi a terra... Poi dei ragazzi hanno fatto lo scarico e la mappa all'AUTOTEKNICA (Via Nella, 51100, Piuvica, Pistoia) ad una TT 200cv con il manuale e dice che non scarica la potenza a terra essendo troppo leggera, cioè sgomma da far paura di gas ed in curva non sta in strada.... Ah!!! Ha anche le 255R19 di gomme....

Io vivo in città però a 10 km da me ci sono le colline oppure ci sono le stradine secondarie sempre deserte e molto divertenti.... Poi non è che tutte le città sono come ROMA!!!!!!!!

[pixell78]

A4 ... A6 ... e tu vorresti paragonare un cambio S-Tronic su quelle macchine con quello installato su una TT con un peso ed un telaio totalmente differente ?!


Scusami parli dell'S-Tronic paragonadolo alle tue esperienze di guida con l'Audi A6.....

a dire il vero ho provato sia la tt, che r8, che la a6 che la a4.... automatico normale o s-tronic, o tiptronic, o come cavolo vuoi chiamarlo è il concetto di automatico su sportiva che non mi va giù...non mi interessa il cambio + veloce di una f1 su una tt..io voglio le marce e 3 pedali...ti scazza tanto????!!!!....se te preferisci l'stronic va bene, ma non menatela che è essenziale, è un vostro parere personale punto e basta, non legge....ci sono 2 versioni, bene ognuno sceglie quella che vuole senza menarla che è meglio delle altre....!! io non ho mai detto che il manuale è migliore, ho detto che per gusto personale preferisco il manuale, anche se con s-tronic cambio + velocemente e meglio

Appunto la differenza dove sta !? Nei 4 km\l che fa in più il diesel rispetto al benzina?! Ok. Mettici il carburante e l'importo iniziale di acquisto la manutenzione e il bannaggio dalle città.

Per chi fa come te tutti quei km ovviamente non va bene neache la macchina ad acqua. Non dobbiamo parlare di chi fa 500km al mese o 5000km, ma di una persona normale con 15.000km l'anno.

e chi si prende una a5, una serie 3 diesel x fare 50/60k km l'anno è un idiota? se io voglio una tt per fare 100k km l'anno saranno c....i miei? tu forse confondi persona normale con persona su questo forum, guarda che la tt la compra anche chi non frequenta forum, e di solito sono proprio quelle persone che fanno 50/60k l'anno.... quindi io voglio una tt e voglio consumare poco, bene l'audi l'ha fatta, ci sarà un motivo e degli studi di mercato, o in audi sono tutti imbecilli??

Qui parliamo di un motore messo sotto un'altra vettura. Io con la fiat 500 1.3 multijet faccio il 20 a litro...quindi ?!!? Ti pare un paragone per dire che mettendolo sotto la TT mi andrebbe bene ?! Senza considerare che ci sono pesi e telai totalmente diversi ?!
Ti sei chiesto come mai il 2.0 TFSI sotto l'audi a4 a3 ha valori prestazionali differenti ?!

consuma sempre e comunque meno di un benzina, che alla lunga mi assottigliano i prezzi...

Chi sarebbe a preferire la Quattro ?! Dove vivete ?! Che strade Percorrete ?! Che vantaggi vi da rispetto ad una TA nel vostro uso quotidiano di una vettura ?! Perchè pagare per avere un qualcosa che non si usa ?!

facciamo un sondaggio per strada e vediamo a parità di prezzo la gente se compra 4 o TA?? secondo te?



comunque basta esprimere un parere personale, voi mette giù come se fosse legge, abbiamo capito che la tt diesel non vi piace, ma da esprimere un giudizio personale e imporre un proprio pensiero c'è differenza

tutto senza polemiche

[luca1981mo]

Scusatemi ma te il paragone del consumo lo fai andando piano con il TFSI e veloce con il TDI....E' una cosa che non torna.... Io ho tfsi e mi diverto molto però la mia di madia fa 7 non 11, invece con la golf facevo 15, tutto questo per città, alcune volte con la mia S3 ho fatto anche 10, invece con la golf facevo anche 20, ma devo durare una fatica a tenere il pedale troppo alto, insomma a me pare sempre il doppio del consumo.... Comunque vai a fare un bel passo di montagna con l'haldex e varla a fare con un'anteriore e poi mi dici, io proverò anche l's-tronic ma te prova un QUATTRO dammi retta.... Come prestazioni non ho detto assolutamente che sono uguali, ma che sono simili e la cosa è ben diversa.... P.S. Se io ora come ora dovessi comprare una TT sicuramente non sarà il 200cv anteriore, più volentieri aspetto il TDI, però prenderei sicuramente al 100% senza pensarci una TTS quello è poco ma sicuro....



Io, vivo in città ed ogni tanto mi pice fare le curve e godermi la macchina, il suo vantaggio è che non smusa e trova l'attrazione in terra la percorrenza in curva è decisamente migliore, non sgomma ed amo il quattro....
Ecco le tue risposte...

e vabbè pagno, la golf tdi ha 140cv, la tua s3 il doppio dai...che paragone è?!?!!?!?!?!!?
è come prendere la tt tdi e la tts...ovvio che la tdi consuma meno dai...
e non puoi dire, piuttosto che la 200cv mi prendo o la tdi o la tts, perchè sono gli estremi!
è come dire o mi prendo la s3 o la a3 tdi 170cv...non c'azzecca una mazza!

mi paiono paragoni insensati...

[Danieletto]

Ognuno compra quello che vuole.
Nessuno manca di rispetto a nessuno!

La parola "rispetto" era appositamente virgolettata, proprio per evidenziare che, in sostanza, (come hai detto anche tu) ognuno coi propri soldi è libero di fare ciò che vuole. In particolare poi, dovremmo essere egoisticamente contenti dell' introduzione di un nuovo motore per la TT, perchè ciò significa più amplio spettro di scelta per i consumatori, cioè noi.

Audi ha scelto il momento sbagliato per immettere il motore a gasolio su questa vettura. Lo doveva proporre prima, per vendere. Oggi raccoglierà qualche briciola di quella che poteva essere una torta molto ghiotta.

Tu pensi che un anno fa non ci sarebbe stata la stessa diffidenza da parte di chi, a torto o a ragione, si sarebbe scandalizzato vedendo intraprendere all' Audi una scelta motoristica di questo tipo su un auto "di nicchia" come la TT? Quei clienti non li avresti raccolti lo stesso secondo me. Si dimentica poi un' altra cosa: la TT MK2 è un progetto tecnico nato relativamente da poco ( ora non so esattamente se proprio da 12, oppure 18 mesi ) e quindi è logico che oggi, a mesi di distanza, può essere corretto da parte della casa madre arricchire ancor più la gamma per invogliare altri potenziali acquirenti di un prodotto che, se mai proporrà nulla di nuovo, avrà vita economica molto breve.

Togliere mercato a Serie 3 Coupè e CLK ?! Allora mi spieghi che ci sta a fare la A5 ?!

SI tratta di un semplice esempio: le prime due auto simili che mi venivano in mente...

[pagno"S"]

Non sono questi i paragoni che voglio fare io, il mio discorso è che non si può dire che la TT TDI non è una macchina che non è valida e più volentieri della TT 200cv prenderei quella a parità costo....
1. Perchè è diesel e consuma molto meno.
2. Visto che le prestazioni sono simili non vedo la convenienza di prendere il 200cv
3. La fanno 4 ruote motrici
4. Differenza di estetica non ha niente.....

Se compri una TT e non te ne frega delle prestazioni (come dite voi) e guardate in particolar modo il consumo allora la TT TDI è un'ottimo acquisto, perchè è una bella macchina sportiva e non consuma.... Poi come tenuta di strada sarà sicuramente migliore della TT con l'anteriore... Se invece voglio una TT performante ed allora non bisogna guardare il consumo, prendo una TTS..... Questo è quello che voglio dire io..... Se invece voglio prendere un TT estrema aspetto l'RS oppure prendo un 3.2 e la faccio diventare una RS

[Gio81]

a dire il vero ho provato sia la tt, che r8, che la a6 che la a4.... automatico normale o s-tronic, o tiptronic, o come cavolo vuoi chiamarlo è il concetto di automatico su sportiva che non mi va giù...non mi interessa il cambio + veloce di una f1 su una tt..io voglio le marce e 3 pedali...ti scazza tanto????!!!!....se te preferisci l'stronic va bene, ma non menatela che è essenziale, è un vostro parere personale punto e basta, non legge....ci sono 2 versioni, bene ognuno sceglie quella che vuole senza menarla che è meglio delle altre....!! io non ho mai detto che il manuale è migliore, ho detto che per gusto personale preferisco il manuale, anche se con s-tronic cambio + velocemente e meglio

Hai mischiato tutti i cambi "automatici"...tanto mi basta per capire che...chi ne fa di tutt'erba un fascio...non ne conosce le differenze...e parla su queste basi...
Non mi scazza affatto...volevo solo capire su cosa basavi le tue considerazioni personali...ora mi è tutto chiaro...

e chi si prende una a5, una serie 3 diesel x fare 50/60k km l'anno è un idiota? se io voglio una tt per fare 100k km l'anno saranno c....i miei? tu forse confondi persona normale con persona su questo forum, guarda che la tt la compra anche chi non frequenta forum, e di solito sono proprio quelle persone che fanno 50/60k l'anno.... quindi io voglio una tt e voglio consumare poco, bene l'audi l'ha fatta, ci sarà un motivo e degli studi di mercato, o in audi sono tutti imbecilli??

D'altronde i furbi esistono perchè ci sono gli imbecilli....meglio così!

consuma sempre e comunque meno di un benzina, che alla lunga mi assottigliano i prezzi...

umh...certo...certo....paghi di più il carburante, la vettura ti costa di più in fase di acquisto...la manutenzione costa uguale....le prestazioni sono identiche....e sulla vendita futura rimane l'incognita in virtù di un mercato che cambia....

Però giustamente vediamo solo il consumo litro...

facciamo un sondaggio per strada e vediamo a parità di prezzo la gente se compra 4 o TA?? secondo te?

comunque basta esprimere un parere personale, voi mette giù come se fosse legge, abbiamo capito che la tt diesel non vi piace, ma da esprimere un giudizio personale e imporre un proprio pensiero c'è differenza

tutto senza polemiche

Hai ragione.
Mi sai elencare "Pro e Contra" tra il TT benzina ed il TT diesel ?!

Non sono questi i paragoni che voglio fare io, il mio discorso è che non si può dire che la TT TDI non è una macchina che non è valida e più volentieri della TT 200cv prenderei quella a parità costo....
1. Perchè è diesel e consuma molto meno.
2. Visto che le prestazioni sono simili non vedo la convenienza di prendere il 200cv
3. La fanno 4 ruote motrici
4. Differenza di estetica non ha niente.....

Se compri una TT e non te ne frega delle prestazioni (come dite voi) e guardate in particolar modo il consumo allora la TT TDI è un'ottimo acquisto, perchè è una bella macchina sportiva e non consuma.... Poi come tenuta di strada sarà sicuramente migliore della TT con l'anteriore... Se invece voglio una TT performante ed allora non bisogna guardare il consumo, prendo una TTS..... Questo è quello che voglio dire io..... Se invece voglio prendere un TT estrema aspetto l'RS oppure prendo un 3.2 e la faccio diventare una RS

Allora il TT è una macchina valida.

Il punto è: tra i motori proposti (2.0T, 3.2, 2.0Ts, 2.0TDI), tenendo in considerazione il prezzo, il mercato, quello che più di confà su questa vettura ?!

Io resto dell'idea che il TT è una macchina massimo da 40K. Spendere 50K per una S o 60k per una RS..beh...cambio target di vettura.

Penso che visto il caro carburante con il diesel che andrà a superare a breve il costo del benzina (in Inghilterra costa già 10cent di più) il 2.0 TDI non avrà un boom di vendita come lo avrebbe potutto avere 1 anno o 2 anni fa.

[GIOVA]

Mamma mia che casino che state facendo ragazzi....
Ho cercato di leggere e capirci qualcosa ma c'è un grande mescolio di pensieri...

Ma stiamo parlando di auto sportive oppure no ???
Come si può paragonare un TDI ad un turbo benzina magari anche TFSI !??!?

Sul cambio manuale o s-tronic anch'io posso aver dei dubbi... ma la trazione Quattro non me la toccate....

Io non riuscirei MAI E POI MAI a tornare ad un anteriore potente, mi fanno PAURA...

E' come mangiare e star a guardare

[luca1981mo]

Mamma mia che casino che state facendo ragazzi....
Ho cercato di leggere e capirci qualcosa ma c'è un grande mescolio di pensieri...

Ma stiamo parlando di auto sportive oppure no ???
Come si può paragonare un TDI ad un turbo benzina magari anche TFSI !??!?

Sul cambio manuale o s-tronic anch'io posso aver dei dubbi... ma la trazione Quattro non me la toccate....

Io non riuscirei MAI E POI MAI a tornare ad un anteriore potente, mi fanno PAURA...

E' come mangiare e star a guardare

è quello che mi chiedo io...che c'azzecca un tdi con una auto sportiveggiante?!?
per il cambio, fidati, il 100% di chi l'ha provato sul TT l'ha preso ed altri si sono pentiti dopo l'acquisto, fonte ttforum.it, dove sia io che gio siamo spesso...chi lo prova non lo molla + e chi non lo prova ancora va dietro con le solite cose (non si riesce a guidare, voglio la frizione ecc..)

per la traz quattro ,ripeto, in casi limite è fondamentale, nella guida di tutti i giorni è forse penalizzante per i consumi. se uno tutti i giorni o tutti i weekend va in montagna, o ci vive, oppure si divertee su strade belle tortuose o in collina, allora sono d'accordo. ma per chi abita in paesi o città non ne vedo l'utilità...

[pixell78]

ma è così difficile accettare che nel 2008 ci siano auto sportive diesel? ok, la TT tdi potrà anche essere una cosa poco condivisa, ma al pari di tutte le altre sportive diesel che ci sono sul mercato...tedesche in primis... ci sono, esistono, si sviluppano negli anni e vendono sempre di più...fai per moda, fai per reale vantaggio... o per qualsiasi cosa sia vendono.... uscirà la r8 tdi, non possono fare una TT??...se poi realmente come dite e pensate la gente preferisce il tfsi..beh, la toglieranno dal mercato, ma fino a quel momento mi sembra inappropriato dire che è un aborto il diesel su una sportiva...

per quello che riguarda l's-tronic ci rinuncio....tanto qui mi sembra che non si possa avere idee diverse dalla massa..parlo di massa visto che chiunque ha preso la tt manuale se ne pente....poverini se avessero lento prima i vostri consigli ora sarebbero più contenti.....ripeto, che vi piaccia ok..ma mi sembra che esagerate..ripeto..a mio modo di vedere la cosa...ma va beh.. ci rinuncio..senza polemica...

[alcoholic]

ma è così difficile accettare che nel 2008 ci siano auto sportive diesel? ok, la TT tdi potrà anche essere una cosa poco condivisa, ma al pari di tutte le altre sportive diesel che ci sono sul mercato...tedesche in primis... ci sono, esistono, si sviluppano negli anni e vendono sempre di più...fai per moda, fai per reale vantaggio... o per qualsiasi cosa sia vendono.... uscirà la r8 tdi, non possono fare una TT??...se poi realmente come dite e pensate la gente preferisce il tfsi..beh, la toglieranno dal mercato, ma fino a quel momento mi sembra inappropriato dire che è un aborto il diesel su una sportiva...

per quello che riguarda l's-tronic ci rinuncio....tanto qui mi sembra che non si possa avere idee diverse dalla massa..parlo di massa visto che chiunque ha preso la tt manuale se ne pente....poverini se avessero lento prima i vostri consigli ora sarebbero più contenti.....ripeto, che vi piaccia ok..ma mi sembra che esagerate..ripeto..a mio modo di vedere la cosa...ma va beh.. ci rinuncio..senza polemica...

beh, io ti quoto!

speravo che col nuovo forum, ripartendo da zero, si provasse cercare di creare una sezione "TT" decisamente più costruttiva e migliore di quella del vecchio foro, e i presupposti ci stavano anche... ma mi sà che siam di nuovo in alto mare, a non accettare le opinioni altrui se diverse dalle proprie e tutte le altre varie pecionate lette negli ultimi tempi...

per la miseria gente, un po' di fantasia...