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Discussione: montato molle EIBACH PRO KIT su RS3 8VA

  1. #31
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Massi T5 Visualizza Messaggio
    Capelli è sicuramente un riferimento su Milano, ma non è certo l'unico rivenditore Bilstein/Eibach su Milano e provincia.
    40,00 euro di montaggio poi mi sembrano un po' ottimistici eh.. 1 ora scarsa di lavoro?
    Di solito da Cappelli se monti un kit tipo B12 (B8 + eibach), B14/B16 et similia ti fa pagare il listino NTP compresa la manodopera. Sulle molle, visto che lo sbattimento è lo stesso che montare ammo nuovi (infatti per me non vale mai la pena cambiare solo le molle quando magari con poche centinaia di euro in più metti ammo di certo migliori degli originali, anche dei semplici B8, ma con MR il discorso sarà diverso) occorreranno almeno tre ore di lavoro sul telaio A3.

    Qualche giorno fa ero di passaggio da Romeo Ferraris per vedere i lavori che fa sulle Abarth, mi ha dato un listino molto ben fatto con mille specifiche e alla voce "componenti per assetto" mette come manodopera, senza fornitura dei pezzi, 422,5 Euro + Iva per sostituire le molle e 650 Euro + Iva solo di manodopera per molle e ammortizzatori. Da loro manodopera oraria per FCA è di 60 Euro + IVA.

    Quindi calcola 7 ore solo per le molle e 9 ore per molle e ammo... su una 500 poi...

  2.  

  3. #32
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da trifosfato Visualizza Messaggio
    Personalmente negli ultimi 15 anni non ho mai acquistato un componente Bilstein o Eibach da NTP ma direttamente in Germania risparmiando non poco..

    Se per conferma Max (figata la tua auto!!!!) pubblica il codice esatto delle molle che dovrebbero essere le medesime dell'S3, qui le paghi meno della metà..

    http://www.aze-tuning.de/fahrwerkste...ngsfedern.html
    iv
    Comunque a Milano di solito si va da Cappelliammortizzatori che sono molto onesti e professionali.
    il codice e' E10-15-021-13-22 ... lo stesso della S38V sport back ... ... confermo sul sito da te indicato si trovano a 147 iva tedesca inclusa + 24 euro spedizione ... a saperlo prima

    Se confermi che il sito affidabile e' una gran bazza ( come dicono dalle mie parti )

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da giopanet Visualizza Messaggio
    A Milano lo Specialista rivenditore ufficiale eibach bilstein etc è CAPELLI AMMORTIZZATORI zona via Padova. Puoi farti fare prezzo completo di montaggio. Dovresti farcela con costo kit a listino piu 40e montaggio. Ciao

    - - - Updated - - -

    P.s.
    Come faccio a mettere le foto sul forum grandi come fate voi?
    Ciao
    io pubblico le mie foto su sito postimage.... ( ti devi registrare ) ... una volte caricate foto e copi link e lo incolli selezionando sul forum inserimento foto from URL , togli via il flag su Retrieve remote file and reference locally

  4. #33
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da boni massimiliano Visualizza Messaggio
    il codice e' E10-15-021-13-22 ... lo stesso della S38V sport back ... ... confermo sul sito da te indicato si trovano a 147 iva tedesca inclusa + 24 euro spedizione ... a saperlo prima

    Se confermi che il sito affidabile e' una gran bazza ( come dicono dalle mie parti )

    - - - Updated - - -
    Eh mi dispiace di non aver approfondito prima questo thread, altrimenti vi avrei indicato subito Aze-tuning. Sì, affidabilità teutonica :)

    Comunque tutti i vari prodotti eibach-bilstein si trovano anche semplicemente su ebay.de

  5. #34
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    Citazione Originariamente Scritto da trifosfato Visualizza Messaggio
    Di solito da Cappelli se monti un kit tipo B12 (B8 + eibach), B14/B16 et similia ti fa pagare il listino NTP compresa la manodopera. Sulle molle, visto che lo sbattimento è lo stesso che montare ammo nuovi (infatti per me non vale mai la pena cambiare solo le molle quando magari con poche centinaia di euro in più metti ammo di certo migliori degli originali, anche dei semplici B8, ma con MR il discorso sarà diverso) occorreranno almeno tre ore di lavoro sul telaio A3.

    Qualche giorno fa ero di passaggio da Romeo Ferraris per vedere i lavori che fa sulle Abarth, mi ha dato un listino molto ben fatto con mille specifiche e alla voce "componenti per assetto" mette come manodopera, senza fornitura dei pezzi, 422,5 Euro + Iva per sostituire le molle e 650 Euro + Iva solo di manodopera per molle e ammortizzatori. Da loro manodopera oraria per FCA è di 60 Euro + IVA.

    Quindi calcola 7 ore solo per le molle e 9 ore per molle e ammo... su una 500 poi...
    Ah ok, sui B12 e superiori Cappelli non applica sconto da listino, ma fa il montaggio compreso. In questo caso "ci sta".
    Sono rimasto allibito dai prezzi manodopera di RF.
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  6. #35
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    Citazione Originariamente Scritto da trifosfato Visualizza Messaggio
    Di solito da Cappelli se monti un kit tipo B12 (B8 + eibach), B14/B16 et similia ti fa pagare il listino NTP compresa la manodopera. Sulle molle, visto che lo sbattimento è lo stesso che montare ammo nuovi (infatti per me non vale mai la pena cambiare solo le molle quando magari con poche centinaia di euro in più metti ammo di certo migliori degli originali, anche dei semplici B8, ma con MR il discorso sarà diverso) occorreranno almeno tre ore di lavoro sul telaio A3.

    Qualche giorno fa ero di passaggio da Romeo Ferraris per vedere i lavori che fa sulle Abarth, mi ha dato un listino molto ben fatto con mille specifiche e alla voce "componenti per assetto" mette come manodopera, senza fornitura dei pezzi, 422,5 Euro + Iva per sostituire le molle e 650 Euro + Iva solo di manodopera per molle e ammortizzatori. Da loro manodopera oraria per FCA è di 60 Euro + IVA.

    Quindi calcola 7 ore solo per le molle e 9 ore per molle e ammo... su una 500 poi...
    Scusami ma hai raccontato un sacco di cose fantasiose.
    Montare le molle richiede meno tempo che sostituire anche gli ammortizzatori in quanto gli ammortizzatori posteriori sono separati dalle molle e quindi non si toccano per cambiare solo le molle.
    Poi sul fatto che se cambi le molle conviene anche cambiare gli ammortizzatori....... dipende da molti fattori ad esempio se hai i Magnetic ride .....

    Comunque il tempo esatto per cambiare le molle sulla RS3 é di 2 ore. Cronometrato il tempo quando ho cambiato le mie. E ho speso solo 40e
    Se come dici tu Romeo Ferraris chiede 422e+iva .....NO COMMENT

    Ciao
    auto precedenti TT 225cv quattro, S3 225cv, A3 SB 3.2Turbo 350cv, BMW M135i, RS3 8VA. sogno per il futuro: Cayman gts

  7. #36
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    Citazione Originariamente Scritto da giopanet Visualizza Messaggio
    Comunque il tempo esatto per cambiare le molle sulla RS3 é di 2 ore. Cronometrato il tempo quando ho cambiato le mie. E ho speso solo 40e
    Esiste ancora chi lavora per 20,00 €/h? Onestissimo.
    Massi S3

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  8. #37
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    Esiste ancora chi lavora per 20,00 €/h? Onestissimo.

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  9. #38
    Audi lover L'avatar di Massi T5
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    minimo 30-35
    +iva..
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  10. #39
    Audi lover L'avatar di Cube
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    Poi però non mi venite a raccontare che paga le tasse... :D

  11.  

  12. #40
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    per giopanet ... anche tu hai notato dopo montaggio molle una leggera rumorosità' quando sterzi da fermo ?

  13. Il seguente utente ringrazia boni massimiliano per questo messaggio

    IceDav (20-06-2016)

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