Audi a6 3.0 tdi avant

**Toscano78** · 01-01-2018, 18:58

Su questo ho dei dubbi, è la solita lotta del giubbetto antiproiettile e del proiettile antigiubbino ............
Per non avere altre tracce nel modo assoluto e certo andrebbe sostituita la centralina per intero IMHO

**Ale#81** · 02-01-2018, 13:11

ha ragione Auras
c'è gente che lo sa fare molto bene (senza cambiare niente) e nessuno puo riconoscerlo nemmeno audi
questo vale anche per altri marchi non solo audi..

**Toscano78** · 02-01-2018, 14:07

Bè..... io avevo il dubbio e sotto sotto c'è ancora (dovrei vedere con i miei occhi.....), ma se affermate questo evidentemente avrete delle prove e ciò mi rattrista ...
PS- certo non per voi, ci mancherebbe altro, ma per una cosa ancora attiva che da tempo NON doveva più esistere!

**gian8p** · 02-01-2018, 14:41

Originariamente Scritto da Toscano78

.... una cosa ancora attiva che da tempo NON doveva più esistere!

purtroppo il "giochetto" dei km scalati continuera' ad esistere per molto tempo ancora.
il tarocco dei km fa comodo a tutti gli operatori commerciali del settore auto.
Audi deve svuotare i piazzali, pieni di veicoli rientrati dai leasing (quindi macchine recenti ma sfruttate a fondo, con tanti km sulle spalle, e non le vuole piu nessuno nel mercato dell'usato dei privati, specialmente in italia. A 100.000 km una macchina e gia vecchia per la mentalita' italiana).
Audi svende interi stock di quei veicoli, si comprano lotti di 100 vetture alla volta (ci sono apposite aste, a poco prezzo), per avere liquidita' (i veicoli sono gia' pagati col leasing, Audi ci ha gia' guadagnato. Adesso deve solo liberare i piazzali).
i multimarche comprano a poco prezzo, il gg stesso taroccano i ikm, e il gg successivo rivendono la macchina ad un prezzo almeno doppio: un bel guadagno facile.
E soprattutto sicuro: siccome Audi non rivela i dati dei tagliandi del passato, i taroccatori sono sicuri che non avranno mai guai giudiziari. Dal punto di vista legale e' una truffa, con azione penale, ma il cliente finale non avra' mai le prove per denunciare ecc.

se Audi rivelasse i dati, il cliente truffato farebbe causa al suo venditore multimarca (unico responsabile della truffa), e Audi poi sarebbe chiamata in tribunale a testimoniare (per di piu' a gratis...). I dipendenti Audi passerebbero piu tempo in tribunale che in officina o nei saloni di vendita...
Ad Audi semplicemente non conviene interrompere il giochetto dei taroccatori (anche se ne avrebbe tutti gli strumenti, a costo zero), perche' con i km scalati ci guadagnano tutti.
Del cliente finale, beh, chissenefrega...

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Originariamente Scritto da Toscano78

Almeno i km reali (che in centralina rimangono anche se scalati) in Audi dovrebbero dirteli.
Non capisco invece la cosa della Privacy, se un certo n° di telaio è stato ricoverato tot volte da loro, e si presenta l'attuale proprietario richiedendo la storia dell'auto, non dovrebbero aver problemi a fornirla, con i soli dati dell'auto e dei lavori svolti, riservandosi quelli personali di chi li ha a suo tempo commissionati.

vedi la mia spiegazione nel mess sopra...