Vibrazioni fastidiose a4 b7 tip

[Max_83]

Ok scusate ero informato male sul multitronic...quindi molto probabilmente il problema potrebbe essere il convertitore di coppia che mi provoca questa vibrazione?se non ci sono frizioni da regolare con mappa centralina cambio e volano??

[Max_83]

Bel mistero!

[Max_83]

Quindi nessuno sa cosa potrebbe essere....
Da quello che avete scritto l'unico colpevole potrebbe essere il cambio?? Mentre l'albero di trasmissione posteriore?

[Max_83]

Buongiorno a tutti, vorrei riprendere questo topic in quanto convivo tutti i santi gg ancora con questa fastidiosa vibrazione al minimo.. Le abbiamo provate tutte, ieri avevo letto su questo forum la possibilità di fare l adattamento del cambio tiptronic...ma nulla non cambia proprio nulla. É mai possibile che nessuno abbia mai avuto questo problema? Potrebbe essere l olio cambio da sostituire o non a livello?
E se qualcuno potesse spiegarmi cosa si innesta o disinnesta in questo tiptronic quando si rimane in marcia con freno premuto..una frizione o altro?

Grazie a tutti.

[Max_83]

Nessuno può aiutarmi?

[lucaropa]

perdonami ma sono sconcertato, il tiptronic non ha nessun collegamento fisico che sostituisca il pacco frizione-volano, c'è appunto un dispositivo chiamato convertitore di coppia ( cercalo su google o similari e studia il funzionamento) che si occupa di svolgere tale funzione, vedo che sei di Milano e mi pare impossibile che dopo mesi mesi, su una piazza come quella, tu non abbia ancora trovato qualcuno in grado che di risolvere il problema, io cerceherei una ditta specializzata in cambi automatici e gli affideri il compito, sottovalutare i sintomi "potrebbe" alla lunga deteriorare anche l'intero tiptronic e dopo si che son soldoni

[Max_83]

Immagina io quanto possa essere sconcertato...l auto l' ho portata da numerevoli meccanici: un paiodi centri autorizzati VW(con supposizioni contrastanti da quanto letto per info sui forum o addirittura tra loro stessi), proprio venerdi da audi Assago ma tutte supposizioni ( tra queste probabile malfunzionamento volano oppure olio cambio non corretto) stessa risposta da collaudatore Audi Lentate, ha addirittura incominciato a dare la colpa a tutto cio che ho di non originale, pure i cerchi?!?! Inoltre nella lista della posssibile causa il volano bimassa...per questo ho idee confuse in merito se poi cercando di istruirmi su internet su come é strutturato il tip tronic non risulta nessun volano ma al suo posto il convertitore.
Ti posso assicurare che prima di scrivere qui ho girato davvero tanti meccanici ma nessuno riesce a capire da dove provenga questa maledetta vibrazione. Il mio successivo tentativo sarà quello di far revisionare anche i semiassi posteriori visto che quelli anteriori erano messi male per via dell assetto molto ribassato che aveva montato il vecchio proprietario e chissà come ci girava. Per il resto l auto é uno spettacolo!!

Un ultima cosa...se condo voi potrebbe essere anche una ridondanza causa dallo scarico diretto?

Buona serata

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Come scritto nel primo messaggio il cambio é stato completamente revisionato, sostituita meccatronica e funziona a meraviglia tranne al minimo in marcia ( sempre che la causa sia il cambio). Il lavoro è stato fatto da un centro in provincia di Milano specialisti in cambio automatici.

[Max_83]

Non vorrei far morire cosi questo thread....
Sono sempre e comunque alla ricerca della causa di questa benedetta vibrazione. Ho letto che é possibile identificare da cosa deriva una vibrazione un auto tramite la misurazione della frequenza di essa... Qualcuno conosce chi fa ciò a Milano e dintorni?

Stavo pensando inoltre che una possibile causa potrebbe essere il fatto di avere davanti semiassi "nuovi" mentre al posteriore no.

[Max_83]

Buonasera tutti...
Richiamo questa discussiobe in quanto ad oggi sono ancora alle prese con questa maledetta vibrazione fastidiosissima al minimo con marcia inserita...
Sono stato all officina dove ho fatto revisionare il cambio e il ragazzo che hq svolto il lavoro ha provato l auto e mi ha rassicurato dicendomi che il problema non é dato da un anomalia del cambio che funziona molto bene ma molto probabilmente da uno dei semiassi anteriori, secobdo lui quello di sx che non lavora bene. La vibrazione si avverte anche mettendola in park quando si spinge l auto fino al blocco.
Un problema identico l aveca avuto tempo fa con un A6 e una volta sostituito il semiasse ant sx é tornato tutto normale.
In effetti il semiasse ant sx, dopo che mi hanno riconsegnato l auto con i semiassi revisionati, per due volte in un mese ho dovuto far ripristinare la cuffia e rimettere il grasso in quanto lo perdeva e si inbrattava pure tutto il cerchio all interno.

Domenica viaggiando in autostrada circa a 160 quando ho rilasciato il gas ho avvertito una forte vibrazione di frequenza elevata sul volante, mi chiedevo se anche questo potrebbe essere causato da uno dei semiassi.

Buona serata.

[Gabriele82]

Ciao, hai fatto verificare​ che i cerchi siano dritti? (Per la vibrazione in marcia)
I supporti motore (3 pezzi) come sono messi?

---------- Post added at 05:21 ---------- Previous post was at 05:19 ----------

Ah dimenticavo, se mentre vai e vibra, se togli la marcia mettendo in N cosa succede? Continua a vibrare o smette?