Consiglio per acquisto a4 avant anno 2012 2.0 tdi 177 cv multitronic o manuale.

**Giuseppek9** · 27-05-2016, 22:22

Ciao a tutti, ho appena venduto la mia auto ( w tiguan anno 2012 ) e sono seriamente interessato a prendere un a4 anno 2012 2.0 tdi 177 cv avant multitronic o manuale. Qualcuno che possiede quest'auto può dirmi la sua impressione, consigli o altro.
Utilizzo spesso quella di un amico del 2010 2.0 143 cv multitronic e mi piace.
Detto ciò come chiedevo nel mio precedente messaggio qualcuno mi spiega qualcosa in più sul multitronic....da profano ho notato ( senza capire perchè tutta questa differenza ) che la velocità dichiarata dell'auto a pari motorizazione con il multitronic è circa 11 km/h inferiore rispetto al manuale...qualcuno ha avuto modo di verificarne l'allungo?
ho capito che le prerogative del multitronic, da quello che dicono, sono il confort ed i consumi ma se qualcuno che la possiede mi dice qualcosa di più...meglio sentire un pò di pareri prima di acquistare. Grazie anticipatamente.

**scatto** · 27-05-2016, 23:56

Io ne ho avute 2 una b8 2700 multi e ora una b8 3000 multi facelift. Il cambio porta ad una guida rilassata e ad un comfort eccezionale. Usando le palette o funzione S diventa anche sportivo. Con il 3000 il motore gira sempre tra 1000 e 1200 giri nell'uso normale quindi consuma molto molto poco. Le prestazioni sono molto alte senza dover sforzare ma il 3000 ha molta coppia, penso che anche 177 cv vadano bene. La precedente l'ho venduta a 170000 su questa ora sono a quasi 147000 e non ho avuto problemi con nessuna delle due. Il mio uso però è attento e mediamente su percorsi lunghi.
Verifica km, tagliandi e tipo di uso. Cerca di capire se lo stacco è fluido e progressivo in D (la retro non fa testo tutte le multi hanno uno stacco un po' strano), dopo puoi andare sicuro.

**Kirk** · 28-05-2016, 09:55

che la velocità max del multitronic sia circa 11 km orari meno del manuale non ti deve interessare tanto a più di 130 km orari non puoi andare.......
Detto questo ti dico nessuno dei 2, cercati un esemplare con s-tronic

**Giuseppek9** · 28-05-2016, 10:06

Ecco kirk...cercavo informazioni di questo tipo, s-tronic o multitronic...vorrei capirci qualcosa in più :-)
ps sulle velocità da codice non c'è da discutere ma appunto noto la differenza e voglio capire, a medesimo motore velocità dichiarate manuale 222, multitronic 211, quattro s-tronic 218...da profano parto da questo dato per chiedere le differenze.

purtroppo...e dico purtroppo a meno che di qualche colpo di fortuna le belve come quella in foto che presumo sia tua mi portano fuori budget...spero mi risponda qualcuno che possiede anche il multitronic per sentire un pò tutte le campane...quando si cerca un auto è inevitabile un pò di confusione da ricerca informazioni :-)

**ilwolf74** · 30-05-2016, 09:03

...prenditi un cambio manuale.... consumi inferiori e meno possibilità di rotture....

**ALEXUS** · 30-05-2016, 21:47

Io ho il multitronic 143 cv l'accelerazione nn sarà x forza di cose come quella del 177, ma compensa dandoti una progressione e un confort di guida di alto livello, abbinati a consumi ridotti, dosando bene l'acceleratore...se vuoi una spinta in più metti in modalità S o in sequenziale e ti togli qualche soddisfazione, come è stato detto il limite è sempre 130.
A mio avviso il miltitronic 143 è la scelta piu equilibrata.

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**Patrik** · 31-05-2016, 22:29

Originariamente Scritto da ilwolf74

...prenditi un cambio manuale.... consumi inferiori e meno possibilità di rotture....

Esperienze negative da segnalare?

**Giuseppek9** · 31-05-2016, 22:52

Originariamente Scritto da ALEXUS

Io ho il multitronic 143 cv l'accelerazione nn sarà x forza di cose come quella del 177, ma compensa dandoti una progressione e un confort di guida di alto livello, abbinati a consumi ridotti, dosando bene l'acceleratore...se vuoi una spinta in più metti in modalità S o in sequenziale e ti togli qualche soddisfazione, come è stato detto il limite è sempre 130.
A mio avviso il miltitronic 143 è la scelta piu equilibrata.

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Grazie...il mio cambio auto è "causato" da un puro capriccio e per volerlo fare completo non mi sarebbe dispiaciuto avere un pò di cavalleria in più. Un mio caro amico possiede il 143 cv multitronic e sono pienamente d accordo con le tue impressioni...al momento cerco il 177 sapendo che comunque il 143 è ottimo...

**ilwolf74** · 01-06-2016, 08:20

Originariamente Scritto da Patrik

Esperienze negative da segnalare?

..non hai idea di quanti cambi automatici si rompano o creino problemi... infatti c'è un fiorente mercato di cambi rigenerati .. revisionati... soprattutto sul 143 cv ...

**ALEXUS** · 01-06-2016, 08:41

Originariamente Scritto da ilwolf74

..non hai idea di quanti cambi automatici si rompano o creino problemi... infatti c'è un fiorente mercato di cambi rigenerati .. revisionati... soprattutto sul 143 cv ...

C'è da dire che di norma, quelli che si rompono sono quelli a cui non viene fatta la corretta manutenzione. C'è un apposito programma di manutenzione da seguire per i multitronic e anche per gli s-tronic, proprio per evitare rotture come tutto ciò che riguarda le parti di un motore.
Non facciamo terrorismo.