Ma guarda non so se sia corretto Chiamarla deriva. Sta di fatto che la vettura tira a destra o sinistra......Originariamente Scritto da DeviInside
.portandoti fuori traiettoria anche più di un metro.
Morale ho come impressione che aspetti audi non frega nulla di risolvermi il problema celermente.
e ciò è vergognoso.
Perchè dischi e pastiglie posteriori? All'anteriore come sta? Prova a far spurgare l'impianto frenante (con apposito macchinario), ho come l'impressione che una ruota freni più dell'altra.
Ammortizzatori? Sono ok?
Macchina con 4000 km.
Fatti tutti i controlli e banco prova frenata ...... risulta tutto ok.
Non ci sono molte alternative, se la macchina si scompone è un problema di freni che hanno una diversa distribuzione del carico/pressione (dovuto alla presenza d'aria che è comprimibile a differenza dell'olio) ,le pastiglie sporche/unte o un ammortizzatore che lavora male facendo scomporre l'auto quando beccheggia. I banchi lasciali dove sono e falla controllare da un meccanico su strada. In alternativa porta l'auto da un esorcista
Sui rulli a meno che non è una cosa grave non esce niente. Se si scompone a destra o a sinistra non credo sia problema di un'ammortizzatore difettoso altrimenti dovrebbe andare solo da una parte (secondo la mia logica parlando da ignorante ovviamente)
Secondo me può dipendere anche tanto dalla strada. La convergenza come sta? La pressione delle gomme?
Il problema può dipendere anche dalla centralina abs che è quella che gestisce la frenata evitando il bloccaggio delle gomme. Poi i tubi freno sono un gomma e tendono a dilatarsi da quello che ne so con le frenate brusche (quel centesimo di millimetro che fa la differenza di pressione). Come vedi ci sono tanti aspetti da vedere.
Allora la pressione è stata controllata più volte ...... banco assetto fatto è risulta ok.......
Banco a rulli fatto è pure lui risulta frenata omogenea.
La macchina ha solo 4000 km........anche in audi non sanno cosa fare ......
Cambiate anche le gomme .......
Ora penso che dovranno far intervenire un ispettore audi x farla vedere.
Finalmente sono giunto al termine dei controlli e verifiche sulla mia TT....... esito : la vettura non ha niente e nemmeno si è degnato di uscire un ispettore Audi.
DOpo aver fatto mille controlli non risulta niente di anomalo, peccato che in frenata la vettura si sposta a sinistra di almeno 1 metro ........ a velocita superiori ai 100km/h.
DOpe aver provato anche un'altra TT nuova e una Audi A1 ho potuto verificare che anche queste presentano la stessa anomalia.
Io sono sinceramente sconcertato ........... da una vettura e un marchio simile una difettosità così accentuata non dovrebbe neanche esistere .
E ritengo che sia anche pericoloso in caso di frenata di emergenza avere una reazione simile.
No va be..non ci posso credere. Beh certo che può essere pericoloso un difetto così accentuato. Specialmente in curva.
Mi dispiace. Non so proprio che dirti. Proprio ieri parlavo con un ragazzo su Facebook e dicevo che audi non è più il famoso marchio di prima che dava qualità e sicurezza. Questo diceva che tutti i suoi amici, anche rappresentanti possessori di a8, erano tutti contenti. Io ho parlato tempo fa con un rappresentante che aveva avuto un a8 in leasing del 2012/13. Mi disse che come auto era stupenda (effettivamente come dargli torto) però aveva delle pecche molto grosse tra cui l'impianto frenante. Quando l'ho conosciuto aveva un'alfa 159 station wagon e diceva che aveva più pompanti la 159 (se non sbaglio il 1.9) dell'a8 3.0. Scandalosi. E anche l'assetto era nettamente migliore quello alfa rispetto a quello audi.
Io torno da un week end dove sono stato in giro bello allegro con la mia... Non ho mai riscontrato questo problema a nessuna velocità. Bho, non mi capacito.
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Beh guarda mi hanno detto che è una vettura che va guidata sempre con le mani sul volante pronto a correggere qualsiasi scarto possa fare la vettura !
Ma se io facci una prova in autostrada perfettamente piatta e liscia .... a 130 freno in modo deciso ma senza far intervenie ABS e la vettura tira a sinistra e ti porta a lato per un metro rispetto alla traiettoria !!!!!
Ma ripeto mi preoccupa averne provata un'altra come la mia e anche una A1 e avere a volte lo stesso comportamento.
Cmq non mi è piaciuta la risposta di Audi che sostiene che con tutti i test e banchi prova fatti non ci sia niente di anomalo. !
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Ma sono felice per te ......... la prva del nove è andare tipo a 130-140 perfettamente dritti e frenare in modo deciso....... quasi da intervento ABS ........ non correggere col volante e vedere che reazione ha !
Io facevo così e da 130 rallentavo fino a 60-70 allora ! e li vedo che la macchina si storta verso sinistra.
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