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Discussione: Partenza slittata su RS3 2016

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito Partenza slittata su RS3 2016

    ciao ragazzi, mi hanno consegnato la nuova RS3 da un mesetto circa ed ho percorso solo 2100 km, ma noto sempre un comportamento molto fastidioso durante le partenze da fermo, praticamente sembra che la frizione slitti in prima e seconda(appena la macchina si muove ingrana subito la seconda), la macchina resta fissa a 1500 giri circa e la velocitá sale, una volta raggiunta la frizione smette di "slittare" e va tutto normale, ora mi chiedo é normale questa partenza stile cvt?? :D

    Mi sono state gia dette le cose piu particolari, ma io continuo a non fidarmi di questo comportamento.

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Waterskier
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    Strano.. Te lo fa anche in manuale? Potresti fare un video con il finestrino aperto?

  4. #3
    Audi lover
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    Ecco il video...spero si capisca cosa intendo è che si veda il cambio marcia tra prima e seconda...

    https://youtu.be/RLCSKILeHbM
    Da 0 a 20 resta praticamente sempre a 1200 giri e fa prima e seconda...

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Waterskier
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    Non capisco molto bene, anche perché il video è molto corto.. Sembra quasi che il motore non salga di giri, non tanto un problema di cambio. Se affondi tutto il gas cosa succede? Fai qualche prova in D, S e M e se puoi filma

  6. #5
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Waterskier Visualizza Messaggio
    Non capisco molto bene, anche perché il video è molto corto.. Sembra quasi che il motore non salga di giri, non tanto un problema di cambio. Se affondi tutto il gas cosa succede? Fai qualche prova in D, S e M e se puoi filma
    Va meglio?? Scusami per il video corto di prima...
    https://youtu.be/ONVs3_9CcKo
    Ultima modifica di jakry; 13-07-2016 alle 02:37

  7. #6
    Audi lover L'avatar di Waterskier
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    Da quello che riesco a capire dal video più che un malfunzionamento del cambio sembra un'incertezza a salire di giri quando parti con poco gas. Infatti se affondi non succede. Il cambio automatico sente la coppia e si regola di conseguenza per salire di marcia, se tu dai un filo di gas lui non si muove. Che dirti, a mio avviso il problema non esiste, bisognerebbe provare direttamente la macchina confrontandola con la mia. Vorrei sentire anche gli altri amici possessori di RS3, forse dovresti chiedere ai moderatori di spostare il post nella sezione RS3 in modo da avere più visibilità anche su di loro.

  8. #7
    Audi lover L'avatar di RPCorse
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    Normalissimo il funzionamento del cambio in queste condizioni.

  9. #8
    Audi lover
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    Quindi è normale che sfrizioni se parto con poco gas??
    Magari oggi chiedo se possono farmi una diagnostica...che dite??

    Se qualche mod ritiene che sia più opportuno spostarla nellasezione Rs3 facciano pure io ho messo qui perché mi sembrava il posto più inerente eheheh

    Ma la tua di comporta come la mia quindi?? Hai già provato??

  10. #9
    Audi lover L'avatar di RPCorse
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    La mia ha il DSG riprogrammato ed è una versione differente dal tuo ma ho guidato diverse volte l'RS3 8v e si comporta come nel tuo video.
    Con poco carico motore tende ad avere un attacco più "lungo" rispetto a quando si da gas ma, in entrmabi i casi, stacca sui 1500 giri partendo da fermo.

    Guarda questo video, di un'altra RS3

    https://www.youtube.com/watch?v=rDBGHvwTpX4

    Partenza da fermo normale in D, come puoi vedere si comporta in modo analogo. Il fenomeno si accentua ulteriormente se si parte davvero soft, con il motore che resta "imballato" per maggiore tempo attorno ai 1500 giri in quanto lo stacco delle frizioni avviene più gradualmente.

    Se vuoi passare in Audi fai pure, ma perdi tempo a mio parere.

  11. I seguenti 2 utenti ringraziano per RPCorse per questo post:

    genesis1968 (13-07-2016), jakry (13-07-2016)

  12.  

  13. #10
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da RPCorse Visualizza Messaggio
    La mia ha il DSG riprogrammato ed è una versione differente dal tuo ma ho guidato diverse volte l'RS3 8v e si comporta come nel tuo video.
    Con poco carico motore tende ad avere un attacco più "lungo" rispetto a quando si da gas ma, in entrmabi i casi, stacca sui 1500 giri partendo da fermo.

    Guarda questo video, di un'altra RS3

    https://www.youtube.com/watch?v=rDBGHvwTpX4

    Partenza da fermo normale in D, come puoi vedere si comporta in modo analogo. Il fenomeno si accentua ulteriormente se si parte davvero soft, con il motore che resta "imballato" per maggiore tempo attorno ai 1500 giri in quanto lo stacco delle frizioni avviene più gradualmente.

    Se vuoi passare in Audi fai pure, ma perdi tempo a mio parere.
    Grazie dele precisazioni;)

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