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Discussione: progetto ROADSTER da MK2 a MK3

  1. #1
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    Predefinito progetto ROADSTER da MK2 a MK3

    Buongiorno a tutti.
    in questi giorni di riposo ho inizato a pensare a come gestire le mie future necessità di mobilità.
    In pratica devo decidere per il futuro che fare della mia affezionata TT Roadster MK2 con cui mi sono trovato benissimo in questi 4 anni: tenermela o cambiarla con una MK3?
    La risposta più ovvia sarebbe la seconda, ed è quella per cui ho inizato infatti a propendere … ma chiaramente c’è il fattore economico da non tralasciare!

    Se v’interessa darmi un consiglio (cosa che apprezzerei molto) v’invito allora a proseguire nella lettura di questo post .

    La mia attuale TT è molto accessoriata : 2008, 200 TFSI 200cv - Stronic – S-line est plus & interno – cerchi 19” – capote praticamente ancora nuova (sostituita l’anno scorso in Audi) - sedili pelle totale – navigatore – sedili riscaldati – sensori parcheggio – fari Xenon plus - etc-.
    Il colore è nero profondo perla, ha km 90.000, ho fatto tutti i tagliandi in Audi e la notte riposa in garage.
    Per prendere una MK3 230cv nuova equivalente, solo in più QUATTRO (ed è la configurazione di riferimento in ongi caso perché volgio lasciare la TA), ci vogliono circa 62k (lo so che il prezzo è in pratica quello della TTS Roadster ma senza quel super bollo che non intendo versare, per cui resterei sul 230cv) ma chiaramente non è questa la strada che preferisco, anche se il conce Audi mi ha valutato 13k la mia e potrei chiudere intorno ai 44/43k.
    Quello che pensavo invece era questo: continuare con la mia per qualche altro mese, senza scavallare però i 100.000 km e poi inizare a cercare seriamente un usato entro i 20.000 km che attualmente vedo già scesi intorno ai 45/40k, sempre con la stessa configurazione della mia MK2 con in più la trazione integrale.
    Intenderei aspettare in pratica che ci siano più usati in giro (magari anche import piuttosto che demo dei conce Audi), e quindi puntare ad un abassamento del loro prezzo, confidando che questo abassamento sarà in termini assoluti maggiore di quello che subirà la mia MK2 nei prossimi mesi…
    Target: chiudere con vendita della mia e 25k da metterci sopra.
    Si accettano quindi opionioni e consigli in merito

    ps. Sarei anche portato a scegliere lo stesso colore nero ma se vado sull’usato potrei non avere molta scelta.. altri colori eleganti secondo voi? Il Daytona? Il Nero Mamba invece lo avete mai visto?!!

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    Prenderla d'importazione no? Io sto passando da mk3 coupé a mk3 roadstar motorizzazione 2.0 stronic quattro... Se vendi lantua con 25/30k ti portina casa una mk3 superaccessoriata xon 10k km garanzia europa almeno 3 anni/100k km..


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  4. #3
    Audi lover L'avatar di Pasquale86
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    Prenderla d'importazione no? Io sto passando da mk3 coupé a mk3 roadstar motorizzazione 2.0 stronic quattro... Se vendi lantua con 25/30k ti portina casa una mk3 superaccessoriata xon 10k km garanzia europa almeno 3 anni/100k km..


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  5. #4
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    infatti avevo indicato (magari anche import piuttosto che demo dei conce Audi), e tra l'altro nel Lazio ci sono diversi venditori di Audi import,
    quindi si, certo, che valuterei anche quest'opzione, ma sarebbe fondamentale il kilometraggio che troverei per es. ce n'è già una in giro ma già con + di 30.000km

    ... e se avete contatti affidabili, mandatemeli

  6. #5
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    Ma guarda... Fainda te... Comprala direttamente dai concessionari tedeschi e la porti in italia... Risparmi altri 2000 euro... Ti occorrono giusto 3 documenti e 15gg dinpazienza per immatricolarla


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  7. #6
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    interessante... ma per avere dei dettagli come faccio?
    ps. io nn parlo una parola di tedesco

  8. #7
    Audi lover L'avatar di Pasquale86
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    interessante... ma per avere dei dettagli come faccio?
    ps. io nn parlo una parola di tedesco
    Io so ke le concessionarie ufficiali hanno agenzie a cui si rivolgono

  9. #8
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    cioè mi dice che normalmente se vado da un conce Audi questo mi trova in Germania un usatoche dico io e mi gestisce le pratiche e il trasporto in Italia?

  10. #9
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    Parli inglese?


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  12. #10
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    si, almeno quello

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