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Discussione: Audi TT 2.0 TFSI o 2.0 TDI rimappato (220cv) MTM ?

  1. #1
    New Entry L'avatar di Bobber
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    Predefinito Audi TT 2.0 TFSI o 2.0 TDI rimappato (220cv) MTM ?

    Salve a tutti, sono prossimo all'acquisto della mia tanto desiderata da Audi TT e spero di farlo entro la fine di Settembre; quindi mi sono già messo alla ricerca con tanto di scimmia già svegliata :D

    Fino ad ora ero deciso senza dubbi sul 230cv benzina, ma vista la ancora poca reperibilità sul mercato di qualche buon km0 o seconda mano, ultimamente stavo guardando per sfizio qualche 2.0 TDI da 184 cv e qui ho visto che la MTM ha un kit da circa 1,3k che porta un aumento di coppia fino a 450n/m e i cavalli da 184 a 220.

    Volevo sapere cosa ne pensate di questa opzione, considerando che non voglio sforare un budget di 35k...

    Grazie e buon forum!

  2.  

  3. #2
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    Sinceramente una TT non la prendrei mai a nafta.. ho anche guidato la MK3 TDI per 10 giorni e il motore è imparagonabile al TFSI.
    anche con 220 cv avrai sempre la reazione di un motore a nafta

  4. Il seguente utente ringrazia ttreal per questo messaggio

    TheFlash (12-08-2016)

  5. #3
    Audi lover L'avatar di TheFlash
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    Concordo.... C'è un abisso... Ovvio se fai 30000km l'anno ti dico prendi il diesel, altrimenti benzina tutta la vita...
    Ultimamente con la guida da nonno con poco traffico faccio i 15km/l senza problemi... E hai un sound, una elasticità, una prontezza e una spinta che il 184 non ha..

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  6. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da TheFlash Visualizza Messaggio
    Concordo.... C'è un abisso... Ovvio se fai 30000km l'anno ti dico prendi il diesel, altrimenti benzina tutta la vita...
    Ultimamente con la guida da nonno con poco traffico faccio i 15km/l senza problemi... E hai un sound, una elasticità, una prontezza e una spinta che il 184 non ha..

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    .. piuttosto, per caso avevi avuto modo di provare il TFSi del MK2 per paragonarlo con il 230cv della MK3?

  7. #5
    Audi lover L'avatar di TheFlash
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    No purtroppo, ma ho in famiglia due 2.0 tdi 184cv (a3 e golf gtd) che guido spesso...anzi, (senza offesa) ogni tanto quando penso che la mia mi sia venuta a noia mi basta prendere dieci minuti la a3 per farmi tornare in me ahahahah 😝😝

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  8. #6
    Audi lover L'avatar di Pasquale86
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    Io la presi a nafta perke facevo molti km,ora ne faccio meno e sono alla ricerca di un benzina se non perdo molto se no rimappo la mia.Il motore non è un chiodo anzi spinge bene va forte e consuma poco ma onestamente il tfsi è un altro motore un altro pianeta diciamo il motore giusto per la TT.non che col TDI non ti diverti però a mio parere ,consapevole dei consumi maggiori e delle spese in più di bollo, opterei per il benza.
    Claudio sa cosa penso della sua carriola ahahah
    Ultima modifica di Pasquale86; 12-08-2016 alle 14:10

  9. #7
    New Entry L'avatar di Bobber
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    Beh allora vada senza dubbio per il 230cv :p Unica cosa è che l'80% degli annunci, sono tutte esche per l'importazione..

  10. #8
    Audi lover L'avatar di Pasquale86
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    Citazione Originariamente Scritto da Bobber Visualizza Messaggio
    Beh allora vada senza dubbio per il 230cv :p Unica cosa è che l'80% degli annunci, sono tutte esche per l'importazione..
    Il problema è quello considera che una tt tfsi meno di 40 mila ben farcita non la trovi.i pressi sui 34\35 sono tt cavolate.chi ce l ha se la fa pagare il giusto

  11. #9
    New Entry L'avatar di Bobber
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    Infatti, da un mese abbondante che cerco, ho trovato solo 1 annuncio di un 2.0 tfsi nero usato con 16000 km da un privato di Roma a 35k.

  12.  

  13. #10
    Audi lover L'avatar di Pasquale86
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    Citazione Originariamente Scritto da Bobber Visualizza Messaggio
    Infatti, da un mese abbondante che cerco, ho trovato solo 1 annuncio di un 2.0 tfsi nero usato con 16000 km da un privato di Roma a 35k.
    Attento

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