A3 SPB di mrspazzaneve

[Mark-A3]

Spazzaneve ho controllato sulla mia A3 la centralina 55 e nel canale 3 ho la tua identica schermata non so neanch'io perché sono codificate per la A4...

[mrspazzaneve]

Crisi d'identità


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[Mark-A3]

Nel frattempo ho montato anche i distanziali da 5mm al posteriore

[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160926/5d30a87ca062bc01ae543b98edae1523.jpg[/IMG

mrspazzaneve dove li hai presi e quanto li hai pagati i distanziali da 5 mm??hai cambiato anche i bulloni vero??
Sto pensando di prenderli anch'io per montarli fra poco con il treno da neve perché i cerchi originali che ho hanno ET 52 e sono un po' troppo dentro per i miei gusti...

[mrspazzaneve]

mrspazzaneve dove li hai presi e quanto li hai pagati i distanziali da 5 mm??hai cambiato anche i bulloni vero??
Sto pensando di prenderli anch'io per montarli fra poco con il treno da neve perché i cerchi originali che ho hanno ET 52 e sono un po' troppo dentro per i miei gusti...

Ho preso questi https://www.ebay.it/itm/182254159510 però ho dovuto tornire un pelo dove c'è l'invito del centraggio perché se no nn andava in battuta contro il disco


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[cpdA3]

Attenzione che i distanziali sono vietati dal codice della strada italiano: non ci devono essere corpi estranei, tra mozzo e cerchio.

In caso di controlli, ci sono sanzioni pesanti e il ritiro del libretto di circolazione, con obbligo di revisione in motorizzazione.
E c'è di peggio: in caso di sinistri con colpa, nascono grane molto serie, perché la macchina è in teoria illegale, non può circolare su strada (quindi c'è la rivalsa dell'assicurazione, ecc).
Leggete bene le regole (cds) e sopratutto le clausole della vostra assicurazione (in merito a modifiche illegali del veicolo).
Poi decidete liberamente cosa fare.
Bisogna essere consapevoli che si corrono dei rischi, e secondo me inutilmente (per 5mm di estetica?? Vale la pena?? Decidete voi).

[mrspazzaneve]

tranquillo, sono pienamente consapevole di ciò che è ammesso o meno dal CDS e relative conseguenze.

[mrspazzaneve]

E tanti saluti anche al tergi lunotto (scusate lo sporco, ma sto weekend ho fatto un po di km ed ho preso anche la pioggia )



Mentre smontavo ho trovato anche questo tapullo sui fili che vanno al pulsante che apre il portellone (ovviamente nastrati ed abbandonati) qualcuno ha idea di cosa facciano quei 2 fili?




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[AUDIte AUDIte]

Mentre smontavo ho trovato anche questo tapullo sui fili che vanno al pulsante che apre il portellone (ovviamente nastrati ed abbandonati) qualcuno ha idea di cosa facciano quei 2 fili

Mmmmm strano... credo sia stato fatto qualche lavoro/riparazione precedente (mi fa pensare alle luci targa a led oppure ai fanalini posteriori restyling... di solito si "ruba" corrente in quel punto per questi lavori...), sicuramente non è uscita di fabbrica con una cosa del genere....
Neanche si è avuta l'accortezza di isolare le saldature...

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Scusa la domanda, ma come fai senza tergilunotto?? Io quando piove non ce la farei senza!! Non ci vedo una mazza senza spazzolare quando piove tanto!

[mrspazzaneve]

Mmmmm strano... credo sia stato fatto qualche lavoro/riparazione precedente (mi fa pensare alle luci targa a led oppure ai fanalini posteriori restyling... di solito si "ruba" corrente in quel punto per questi lavori...), sicuramente non è uscita di fabbrica con una cosa del genere....
Neanche si è avuta l'accortezza di isolare le saldature...

Concordo con te che non è una connessione originale Audi, però più che una modifica per i fanali et simili (dato che la mia è già un restyling) penso ad un sistema per far sganciare il baule anche nel caso di rompesse il pulsante esterno, appena ho tempo approfondisco, ma per ora ho eliminato i monconi che partivano dalle saldature e le ho isolate a dovere.

[AUDIte AUDIte]

Concordo con te che non è una connessione originale Audi, però più che una modifica per i fanali et simili (dato che la mia è già un restyling) penso ad un sistema per far sganciare il baule anche nel caso di rompesse il pulsante esterno, appena ho tempo approfondisco, ma per ora ho eliminato i monconi che partivano dalle saldature e le ho isolate a dovere.

Si infatti avevo visto che era restyling... Infatti è strano perché la corrente in quel punto si ruba per quei motivi di solito..
Dici che abbiano creato un sistema per sganciare il baule in caso di rottura della maniglia esterna??
Mah.. C'è sempre il pulsante della chiave per aprire e temporeggiare alla sostituzione della maniglia...
Boh la vedo una modifica "strana"...