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Discussione: " spia gialla controllo gas di scarico "

  1. #1
    New Entry L'avatar di PIERO S.LINE
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    AUDI A4 TDI MULTITRONIC S.LINE

    Predefinito " spia gialla controllo gas di scarico "

    ciao ragazzi.... . Spero vi sia qualcuno possa darmi delle delucidazioni a quanto accadutomi pomeriggio,
    praticamente son partito da casa per delle commissioni ed era tutto a posto, fatto tutto riaccendo l'auto, e' una a4 2000 turbodiesel del dicembre 2005, e mi si rimane accesa la spia gialla "controllo gas di scarico" a parte che il mio meccanico di fiducia e' in ferie; ma cosa piu' importante non so se e' possibile usarla in queste condizioni..... Grazie ragazzi, un saluto a tutti.............

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di loschiaffo
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    Ci vuole la diagnosi (col cavo vag, o altri simili), per capire dove nasce il problema.
    La spia si può accendere per varie anomalie.
    È molto difficile fare ipotesi, a distanza, senza vedere/provare la macchina (ci ho provato, in passato, ma in pratica si tira a indovinare, e ho quasi sempre sbagliato).
    ciao da Paolo

  4. #3
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    esatto via vag si vede subito il problema, comunque se le spie sono gialle si puó continuare la marcia, la cosa non vale per quelle rosse in quanto è meglio fermarsi immediatamente e valutarne il motivo.

  5. #4
    Audi lover L'avatar di TeoAudi
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    Può essere la sonda lamda...o il sensore della pressione del turbo. Collega il vag e saprai di più

  6. #5
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da PIERO S.LINE Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi.... . Spero vi sia qualcuno possa darmi delle delucidazioni a quanto accadutomi pomeriggio,
    praticamente son partito da casa per delle commissioni ed era tutto a posto, fatto tutto riaccendo l'auto, e' una a4 2000 turbodiesel del dicembre 2005, e mi si rimane accesa la spia gialla "controllo gas di scarico" a parte che il mio meccanico di fiducia e' in ferie; ma cosa piu' importante non so se e' possibile usarla in queste condizioni..... Grazie ragazzi, un saluto a tutti.............
    Stessa cosa a me con Audi A4 B6 1.9 TDI 2004 mi si è accesa improvvisamente subito dopo in rifornimento. Sono andato anche alll'Audi Zentrum a Verona e mi han detto che ci posso circolare ma per dire di preciso il problema avrebbero dovuto smontare, ma ho preferito lasciar stare, la faccio vedere al mio meccanico ora che rientro dalle ferie. Comunque la macchina va benissimo.

  7. #6
    Audi lover L'avatar di mike2
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    Un controllo veloce con il vagcom ti da la risposta (codice errore). Io ho dovuto cambiare il catalizzatore per questo problema .

  8. #7
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da mike2 Visualizza Messaggio
    Un controllo veloce con il vagcom ti da la risposta (codice errore). Io ho dovuto cambiare il catalizzatore per questo problema .
    Portata dal mio meccanico di fiducia ha rilevato la rottura dell'Egr. Ha detto che è bucata. Dunque gliel'ho fatta tappare, ha fatto una flangia usando l'alluminio di una lattina e l'ha messa all'inizio del tubo che collega scarico e vvola egr. Poi mi ha resettato la spia ma si è subito riaccesa. Adesso la macchina mi sembra chiaramente depotenziata. Credo che si sia attivato il limitatore.

  9. Il seguente utente ringrazia x1Maverick1x per questo messaggio

    lucaropa (23-09-2016)

  10. #8
    Audi lover L'avatar di mike2
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    Presumo che il tuo meccanico di fiducia ha fatto la guarnizione di alluminio perche fare una flangia mi pare un pò troppo sottile la lamiera di una lattina . Che codice di errore ti da ?

  11. #9
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da mike2 Visualizza Messaggio
    Presumo che il tuo meccanico di fiducia ha fatto la guarnizione di alluminio perche fare una flangia mi pare un pò troppo sottile la lamiera di una lattina . Che codice di errore ti da ?
    No in realtà ha messo solo la flangia fatta con la lattina di alluminio. Anche io penso chè è troppo sottile percui ho già ordinato 2 flange di accciaio fatte apposta complete di guarnizione da mettere al posto di questa.
    Per il codice errore non lo so, devo farmelo dire.
    Comunque in questo momento la spia è accesa e la macchina ha perso scatto e ripresa. Credo proprio che si sia attivato il limitatore della centralina.

    - - - Updated - - -

    In effetti a casa ho anche il cavo vag preso qui sul forum. Ma non ho ancora capito come usarlo.

  12.  

  13. #10
    Audi lover
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    Davanti a me ha collegato il vag e l'errore dice anomalia gas di scarico

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