Buongiorno a tutti,
tempo fa ho attivato tramite vag la visualizzazione della temperatura olio nella mia A4.
Quest'estate ho notato che l'olio motore quando la macchina è in temperatura si aggira sui 98-100° C viaggiando in extraurbano a velocità costanti dai 90 ai 120 °C.
Appena tiro 3° e 4° marcia fino a 3800 rpm per fare un paio di sorpassi la temperatura sale fino a 112-115 °C.
Non sono un po' alte queste temperature?

Ho fatto i tagliandi in audi e dall'ultimo ho percorso solo 13.000 km conviene cambiare l'olio?
Questo motore dovrebbe avere il radiatore dell'olio se non erro ma se lo usi su di giri l'olio non si scalda un po' troppo?

Ho montato il filtro dell'aria a pannello della bmc (quello in garza a bagno d'olio) e ho notato una riduzione dei consumi di 1 litro per 100Km e uso solo diesel della Q8 senza biodisel (quello chiamato "performance") da quando ho sostituito il filtro i tubi di scarico cromati non si anneriscono più come se la combustione fosse più secca è possibile che si sia smagrita con il filtro nuovo?

Potete dirmi se anche le vostre hanno un comportamento simile?