La Revo fa molto bene il suo dovere, ma ti avviso che è piuttosto rumorosa. Per noi appassionati il suono è gradevole, ma mi rendo conto che possa essere "eccessivo". Il fischiettone dell'APR è sicuramente un gioiello di aspirazione.
Per la scelta, io ne faccio sempre un discorso di continuità di progetto: se hai intenzione di mappare Revo, la loro aspirazione è la scelta perfetta. La mappa è sviluppata esattamente su quei valori.
Pro dell'APR: moooolto più discreta. Per contro: costa il doppio della Revo, ma il prezzo è giustificato dal fatto che è tutta in carbonio (che sinceramente, chissene).
Non mi quadra però una cosa: ma Revo e VWR per 8v mica propongono anche un upgrade del cassoncino OEM? Forse l'hai scartato per via del fatto che va bene solo per stage1, mentre tu hai in programma il 2?
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