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Discussione: Ordinata S3 Sportback Facelift

  1. #411
    Audi lover
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    Si, ce ne sono vari tipi.
    questo quello di Ecs:https://www.ecstuning.com/News/Volks...or_delete_pipe

    questo quello oem audi:https://parts.audiusa.com/audiParts/...talogid%3D2379
    ....Varifabi montiamo insieme il b&o sulla mia q5?? Sarà credo una cosa veloce...arrivo alle 8, massimo a mezzogiorno avremo finito....

  2.  

  3. #412
    Audi lover L'avatar di BEAR
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    Citazione Originariamente Scritto da fabio_leon Visualizza Messaggio
    Si, ce ne sono vari tipi.
    questo quello di Ecs:https://www.ecstuning.com/News/Volks...or_delete_pipe

    questo quello oem audi:https://parts.audiusa.com/audiParts/...talogid%3D2379
    Ecs è un produttore esterno proprio come supersprint, milltek, remus, etc..

    In merito al link audiusa non visualizzo nessuno scarico, almeno io...

  4. #413
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    scusate si è copiato male il link:https://parts.audiusa.com/p/Audi_201...8V5071904.html
    ....Varifabi montiamo insieme il b&o sulla mia q5?? Sarà credo una cosa veloce...arrivo alle 8, massimo a mezzogiorno avremo finito....

  5. #414
    Audi lover L'avatar di IlPunitore
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    Credo che per "originale" Fabio intendesse con diametro originale Audi (cioe' 65mm.) e compatibile con il resto dello scarico originale Audi

  6. #415
    Audi lover
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    No Michele, c'è proprio quello oem, solo che non è venduto in europa credo per problemi di omologazione, ma si trova facilmente sul web per circa 220 euro...........
    ....Varifabi montiamo insieme il b&o sulla mia q5?? Sarà credo una cosa veloce...arrivo alle 8, massimo a mezzogiorno avremo finito....

  7. #416
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    ex bmw 320d coupè..S3 in arrivo

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    Il problema del centrale OEM USA in questione è che bisogna tagliare lo scarico originale.

    L'avevo inizialmente considerato come soluzione per migliorare il sound ma poi ho desistito. Preferisco avere lo scarico originale intero sia per questioni di vendita che di eventuali revisioni.

  8. #417
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    Allora va tagliato solo posteriormente all'imbocco del silenziatore finale, davanti verso il catalizzatore turbina è già tagliato e agganciato con una fascia metallica. Ritengo che nessuno possa rompere le scatole per una simile modifica in quanto comunque pienamente reversibile rimontando il centrale originale.....
    Una volta rimesso il suo centrale col silenziatore, lavoro da 5 minuti sotto a un ponte del meccanico sotto casa, zero problemi di rivendita e/o revisioni!
    ....Varifabi montiamo insieme il b&o sulla mia q5?? Sarà credo una cosa veloce...arrivo alle 8, massimo a mezzogiorno avremo finito....

  9. #418
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    ex bmw 320d coupè..S3 in arrivo

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    A fini pratici probabilmente non cambia niente, ma l'idea di tagliare uno scarico nuovo mi lasciava un po così, non fosse altro che i meccanici dalle mie parti sostituiscono pezzi ma non chiederglieli una virgola in più. Di afermarket ti montano i sensori parcheggio quando va bene.

    Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

  10. #419
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    Nella scatola del kit oem c'è la dima per tagliare alla perfezione lo scarico originale e oltretutto la fascia metallica di congiunzione è lunga almeno 8 cm, quindi ti consente anche un certo margine di errore. Un qualunque centro marmitte ci mette 20 minuti a farti tutto il lavoro a regola d'arte..........
    ....Varifabi montiamo insieme il b&o sulla mia q5?? Sarà credo una cosa veloce...arrivo alle 8, massimo a mezzogiorno avremo finito....

  11.  

  12. #420
    Audi lover L'avatar di IlPunitore
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    Ritirata adesso con il centrale silenziato montato...

    Decisamente più vivibile e sonorità più in linea con una S3 da utilizzo quotidiano

    Rimane sensibilmente più rumorosa e godibile rispetto allo stock senza arrivare ai livelli "selvaggi" di prima

    Giusto compromesso

  13. Il seguente utente ringrazia IlPunitore per questo messaggio

    Massi T5 (27-04-2017)

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