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Discussione: Problema volante

  1. #1
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    Buonasera, ho cambiato da qualche giorno i cerchi mettendo quelli da 19 con gomme al 30 40% di usura. Li ho fatti equilibrare ma sopra i cento km orari il volante vibra tantissimo.
    Ho letto online che è un difetto noto dovuto ai braccetti. Risulta?
    Vorrei se possibile diminuire la sensibilità del volante..

    Grazie molte

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  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    Ho letto da qualche parte che si risolve montando barra duomi, non ho esperienza diretta, comunque

  4. #3
    Audi lover L'avatar di vittocecco
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    Citazione Originariamente Scritto da JamesTKirk74 Visualizza Messaggio
    Ho letto da qualche parte che si risolve montando barra duomi, non ho esperienza diretta, comunque
    Mah... la barra duomi è un elemento rigido che unisce le sommità degli ammortizzatori (i duomi, appunto) dx e sn passando sopra al motore.
    Oltre ad alterare significativamente le deformazioni che quella zona deve avere in caso d'urto, riduce le flessioni che il telaio stesso ha, inevitabilmente, nelle curve "tirate", migliorando quindi la tenuta di strada...
    Non vedo cosa possa c'entrare con la vibrazione del volante... anzi...

    La vettura vibra solo coi cerchi nuovi, coi vecchi era tutto ok?
    Gli pneumatici (o i cerchi) non saranno ovalizzati?
    I bulloni dei cerchi sono stati tirati con la chiave dinamometrica?
    Jadine ®, Nuova A6 Avant 50 TDI - Business Sport + S-Line int/est + Optional
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    Heidi ®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic 272 cv
    Ex: Adelina ®, A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic - Alimentate solo con ENI Diesel+

  5. #4
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da vittocecco Visualizza Messaggio
    Mah... la barra duomi è un elemento rigido che unisce le sommità degli ammortizzatori (i duomi, appunto) dx e sn passando sopra al motore.
    Oltre ad alterare significativamente le deformazioni che quella zona deve avere in caso d'urto, riduce le flessioni che il telaio stesso ha, inevitabilmente, nelle curve "tirate", migliorando quindi la tenuta di strada...
    Non vedo cosa possa c'entrare con la vibrazione del volante... anzi...

    La vettura vibra solo coi cerchi nuovi, coi vecchi era tutto ok?
    Gli pneumatici (o i cerchi) non saranno ovalizzati?
    I bulloni dei cerchi sono stati tirati con la chiave dinamometrica?

    http://forum.audirsclub.it/showthrea...ht=BARRA+DUOMI


    Io proverei, la modifica costa poco e a qualcuno ha risolto il problema.
    Il prossimo anno prendero' anche io l'A5 spb 3.0 tdi e sara' una delle prime modifiche che faro'

    Ciao

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