Il meccanico preparatore da cui mi appoggio per le mie auto è autorizzato Revo e per lo stage1 con rullata prima e dopo applica il prezzo di listino senza maggiorazioni.
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come vi sembra?
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Lo stage 2 te lo hanno installato perché hai modificato lo scarico? L'intercooler è originale?
Lo stage 2 me l'ha consigliato da abbinare al downpipe Milltek. L'intercooler rimarrebbe originale...
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Solo per il dp occorrono tre ore di lavoro...volendo c'è lo scat Revo (fatto dalla Scorpion) che viene 381+iva. Sono stato da Enrico Scara (Scara73) di recente a Mantova e ho visto che ha un mucchio di dp scat fatti in Italia molto bene per VAG e costano decisamente meno.
D'accordo che andiamo verso l'inverno, ma se fai lo stage 2 è praticamente d'obbligo anche intercooler.
Parere personale, ok sostituire olio se esausto ma oggi i tubi freno delle auto moderne non sono più come quelli di un tempo..meglio spenderli per pastiglie più performanti.
Ho appena montato ds2500 davanti e EBC yellow dietro.. perché dici serva l intercooler? non l avevo neanche considerato sinceramente
Premetto poi che non la spremo piu di tanto..anzi oltre a qualche tirata non faccio..gli ultimi pieni sono abbondantemente sopra i 500km come percorrenza.. e se mai andrò in pista sarà per fare l'esperienza e per conoscere meglio la vettura..ma non penso la porterò mai in situazioni di stress elevato..
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Ultima modifica di Pexsot; 28-09-2016 alle 17:52
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