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Discussione: Ordine nuova a4 allroad 272 cv

  1. #1
    Audi lover L'avatar di JacS3
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    A4 Allroad 218 cv

    Predefinito Ordine nuova a4 allroad 272 cv

    Ciao a tutti,
    dopo mesi di latitanza, rieccomi (col capo cosparso di cenere ovviamente ), per annunciarvi l'acquisto della nuova a4 allroad, a seguito della vendita della mia "piccola" A6 3.0.
    L'auto l'ho ordinata pochi giorni fa, e, stando a quanto dice il concessionario, dovrebbe arrivarmi entro novembre.
    La bestiolina in questione è così configurata:

    Versione: Business Evolution
    Colore: Bianco Ibis
    Interni: Sedili sportivi in alcantara e pelle nera

    Optionals:

    Assistenza alla partenza
    Audi Virtual Cockpit
    Bang & Olufsen
    Cerchi in lega a 10 razze da 19''
    Chiave confort senza antifurto
    Cielo abitacolo in stoffa nera
    Homelink
    Interni in alluminio Trimaran
    Led Matrix
    Luce diffusa
    Pacchetto esterno alluminio
    Pacchetto assistenza City
    Pacchetto assistenza Tour
    Sedili anteriori regolabili elettricamente
    Sistema navigazione MMI
    Specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente
    Supporto lombare
    Tetto panoramico
    Vetri acustici e oscurati
    Volante multifunzionale plus in pelle a 3 razze

    Ora, la macchina (come al mio solito) l'ho infarcita in maniera corposa, ma, come sempre, permangono un paio di dubbi che spero mi aiuterete a risolvere, ovvero:

    1) Assetto con regolazione degli ammortizzatori

    Ho inserito anche questo optional, ma, sinceramente, non ne sono molto convinto.
    Il venditore mi dice che non sono le sospensioni idropneumatiche della A6, ma le magnetic ride montate su altre audi.
    Sul fatto che non siano quelle delle A6 l'ho dedotto dal prezzo, ma sono realmente le magnetic ride?
    Vale la pena tenerle oppure è una spesa inutile?
    Non penso che la macchina soffra di un rollio accentuato, ma non so se sia comunque necessario avere le sospensioni regolabili

    2) Audi Phone Box e Audi Car Play

    Sono quasi convinto dell'inutilità dell'audi phone box, visto che, a quanto pare, la ricarica wireless non è contemplata da molti modelli di smatphone (il mio 6s plus non ce l'ha).
    Ma detto questo, ha qualche funzione che potrebbe giustificarne la spesa, o sono 400 € buttati?
    E per il discorso car play?
    Visto così lo inserirei solo per poter utilizzare il navigatore del cellulare, che, in certe occasioni è molto più aggiornato di quello dell'auto.
    Ma tolto questo, che altre utilità ha questo optional?

    3) Led Vs Led Matrix

    Sulla mia A6 avevo i led, e facevano davvero la loro bella figura, ma su questa mi sono incapponito con i matrix, anche se, a onor del vero, la macchina la uso prevalentemente di giorno, per cui, i benefici li perderi tutti.
    Diciamo che esteticamente mi piacciono un pelo di più, ma tolta questa pecunia estetica, dite che valgono la differenza con i "semplici" led?

    4) Alluminio Trimaran Vs Ellipse

    Qui non chiedo un consiglio ma una conferma:
    Ma i 2 tipi di alluminio sono sostanzialmente identici?
    Ve lo chiedo perchè da configuratore non si capisce per nulla la differenza, e così, anche cercando un pò sulla rete, ho preso gli interni Trimaran, ma senza sapere esattamente le differenze con gli Ellipse.
    Qualcuno di voi ha montato questi ultimi?

    Chiedo scusa a tutti se mi sono dilungato parecchio, ma visto che entro domani devo fare le modifiche definitive, ho preferito essere il più dettagliato possibile in modo da non lasciare nulla al caso
    Buona domenica
    Jac

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Geco67
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    Audi A4 Allroad Quattro 2.0TFSI 2018

    Predefinito Ordine nuova a4 allroad 272 cv

    Ciao e complimenti per l'ordine!

    Io il magnetic ride lo prenderei, cambi carattere alla macchina a seconda dello stato delle strade...o dell'umore!
    Coi cerchi da 19" poi mi sembra molto sensato!
    Il phone box lo trovo superfluo, mentre la Smartphone Interface mi sembra senz'altro utile...
    Sugli inserti non so aiutarti, avrei il tuo stesso dubbio...ma il concessionario dovrebbe avere i campioni per farli vedere dal vero...

    Led: I Matrix sono adattativi al 100%, non avrei dubbi!
    Audi A4 Allroad Quattro 2.0TFSI 2018

  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Geco67 Visualizza Messaggio
    Ciao e complimenti per l'ordine!

    Io il magnetic ride lo prenderei, cambi carattere alla macchina a seconda dello stato delle strade...o dell'umore!
    Coi cerchi da 19" poi mi sembra molto sensato!
    Il phone box lo trovo superfluo, mentre la Smartphone Interface mi sembra senz'altro utile...
    Sugli inserti non so aiutarti, avrei il tuo stesso dubbio...ma il concessionario dovrebbe avere i campioni per farli vedere dal vero...

    Led: I Matrix sono adattativi al 100%, non avrei dubbi!
    Quoto in tutto e per tutto soprattutto i Matrix!

  5. #4
    New Entry L'avatar di vsauditore
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    Hai fatto benissimo con i Matrix. Io ho messo gli inserti Ellipse, però siccome l'auto mi deve ancora arrivare e chissà quando mi arriva, non ti saprei dire ancora come sono, però sul configuratore mi avevano colpito molto. Beato te che ti arriva così presto, io l'ho ordinata a giugno e mi dovrebbe arrivare a fine novembre
    Anch'io ho sofferto, ho sofferto come un cane....per quasi tre quarti d'ora!!!

  6. #5
    Audi lover L'avatar di JacS3
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    Ciao,
    alla fine, dopo qualche tentennamento, ho modificato l'ordine, rendendo la macchina a mio giudizio "equilibrata" (spero).
    Innanzitutto, e qui qualcuno storcerà il naso, ho rinunciato al 272 cv, e sono "sceso" al 218 cv.
    Molti di voi si chiederanno perchè, ma alla fine, avendo avuto lo stesso motore sulla A6, ho pensato che la cavalleria sia più che sufficiente anche sulla ALLROAD (di qualche chilo più leggera), e poi, soprattutto, dopo aver regalato il superbollo con altre auto precedenti, sinceramente volevo evitare di regalare allo stato altri 2000 € in 4 anni (tra bollo e superbollo).
    Inoltre, e questa cosa proprio non l'ho capita, mi chiedevo perchè tra A6 218 e 272 ballano pochi euro, mentre sulla A4 ALLROAD sono 2000 €! Mistero di Ingolstadt.
    In merito alla configurazione invece, l'auto, definitiva, è così strutturata (in rosso le aggiunte/modifiche):


    Assistenza alla partenza
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    Supporto lombare con fuznione massaggio
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    Vetri acustici e oscurati
    Volante multifunzionale plus in pelle a 3 razze

    Ora non rimane altro che aspettare pazientemente fino a fine novembre
    Buona serata
    Jac

  7. #6
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    Waiting for Allroad 190cv

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    Hai fatto bene: anche io avrei preso il 218 cv fossi stato nelle tue condizioni, hai un sei cilindri con la caratteristica erogazione senza regalare soldi in tasse


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  8. #7
    Audi lover L'avatar di Geco67
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    Citazione Originariamente Scritto da JacS3 Visualizza Messaggio
    ....Inoltre, e questa cosa proprio non l'ho capita, mi chiedevo perchè tra A6 218 e 272 ballano pochi euro, mentre sulla A4 ALLROAD sono 2000 €! Mistero di Ingolstadt.
    Per me è ancora più misterioso come il 3.0L 218cv possa avere "solo" 400Nm... gli stessi del 2.0L 190cv.
    Per un 3000 diesel, anche se tranquillo, mi sembrano un po' pochini!
    Questo per me giustifica ampiamente i 2000€ di differenza, trovo più strana la poca differenza di prezzo che c'è sulla A6 sinceramente!
    Ossia: per 2000 € in meno lo posso capire il divario prestazionale, e magari accettarlo...per 550€ sicuramente non avrei dubbi nel prendere il motore più potente!
    Questo ovviamente al netto del discorso bollo/superbollo...
    Audi A4 Allroad Quattro 2.0TFSI 2018

  9. #8
    Audi lover L'avatar di JacS3
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    Citazione Originariamente Scritto da Geco67 Visualizza Messaggio
    Per me è ancora più misterioso come il 3.0L 218cv possa avere "solo" 400Nm... gli stessi del 2.0L 190cv.
    Per un 3000 diesel, anche se tranquillo, mi sembrano un po' pochini!
    Questo per me giustifica ampiamente i 2000€ di differenza, trovo più strana la poca differenza di prezzo che c'è sulla A6 sinceramente!
    Ossia: per 2000 € in meno lo posso capire il divario prestazionale, e magari accettarlo...per 550€ sicuramente non avrei dubbi nel prendere il motore più potente!
    Questo ovviamente al netto del discorso bollo/superbollo...
    Pienamente d'accordo con te, in quanto anche a me ha stupito il discorso della coppia massima!
    Detto questo, i 2000€ non sono di certo lo scoglio principale quando ballano certe cifre, ma se devo aggiungerne altri 2000 di bollo, e, soprattutto, le pippe mentali di chi dice "col superbollo non la rivendi più", be', mi tengo i 4000 € in tasca, e tanti saluti al mio socio di maggioranza (lo stato) ;-)
    Jac

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da luka81 Visualizza Messaggio
    Hai fatto bene: anche io avrei preso il 218 cv fossi stato nelle tue condizioni, hai un sei cilindri con la caratteristica erogazione senza regalare soldi in tasse


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    Ti ringrazio!
    Il 272cv mi attirava (e mi attira tutt'ora), ma avendo guidato per quasi 2 anni una A6 con il 218 cv, tutto posso dire fuorché fosse ferma...

  10. #9
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da JacS3 Visualizza Messaggio
    Pienamente d'accordo con te, in quanto anche a me ha stupito il discorso della coppia massima!
    Detto questo, i 2000€ non sono di certo lo scoglio principale quando ballano certe cifre, ma se devo aggiungerne altri 2000 di bollo, e, soprattutto, le pippe mentali di chi dice "col superbollo non la rivendi più", be', mi tengo i 4000 € in tasca, e tanti saluti al mio socio di maggioranza (lo stato) ;-)
    Jac

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    Ti ringrazio!
    Il 272cv mi attirava (e mi attira tutt'ora), ma avendo guidato per quasi 2 anni una A6 con il 218 cv, tutto posso dire fuorché fosse ferma...
    Io ho il 190cv su allroad e va benissimo, logico che l'erogazione del 6 cilindri è altra cosa, così come i quasi 30cv di differenza. Diciamo che mi frenerebbe la rivendita futura.... ormai i 3.0 sono un po' troppo penalizzati, considerati i motivi fiscali e soprattutto il fatt che con i quattro cilindri hanno fatto miracoli a prestazioni e consumi.


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  12. #10
    Audi lover L'avatar di JacS3
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    Citazione Originariamente Scritto da luka81 Visualizza Messaggio
    Io ho il 190cv su allroad e va benissimo, logico che l'erogazione del 6 cilindri è altra cosa, così come i quasi 30cv di differenza. Diciamo che mi frenerebbe la rivendita futura.... ormai i 3.0 sono un po' troppo penalizzati, considerati i motivi fiscali e soprattutto il fatt che con i quattro cilindri hanno fatto miracoli a prestazioni e consumi.


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    Guarda, in questi anni sono riuscito a vendere di tutto (X5 40d, Lexus 450h), e sempre con valutazioni accettabili.
    L'A6 ha fatto anche meglio!
    Annuncio messo, vista il venerdì, consegnata il venerdì dopo.
    Sinceramente non so se sarebbe stata la stessa cosa se fosse stata il 272 cv, però sul fatto del 3000, chi cerca certe macchine non si fa grossi problemi.

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