Tagliando 180000 km ASV

[Rudolf]

Ciao
Ho trovato utilissimi i vari consigli, oggi provo a chiedervi info sul tagliando più importante, quello dei 180000km.
Dovendo sostituire la distribuzione in relazione al valore del auto mi volevo cimentare io stesso nel impresa, chiedendo qualche consiglio pratico, per poi pubblicare una guida che potrebbe essere utile anche ad altri.
Innanzitutto quale marca consigliate? Io sarei indirizzato su kit skf con ginghia, galoppini, tendi cinghia e pompa del acqua.
Per tenere in fase il motore ed evitare che si muovano le pulegge ho trovato vari kit in rete ma non sono certo della compatibilità con il mio motore asv, perciò vi chiedo ulteriori info anche su questo punto.
Se avete altri consigli per prepararmi sono sempre ben accetti.
Grazie

[brian ò CONNOR]

consiglio, compra tutto il kit originale audi e non marche da poco conto...anche se ormai la nostra macchina vale poco...è sempre una SIGNORA AUDI. per non perdere la fase del motore puoi 1 segnare la posizione marchiando con un giravite la posizione esatta di ogni puleggia o con il giravite la segni o prendi un bianchetto e ci fai i segni. e per bloccarla puoi utilizzare un giravite messo di traverso.

non so se posso postare questo link per non fare pubblicità al negozio:
http://www.newpartsricambi.com/

io compro sempre tutto qua..SOLO ORIGINALE.

[Rudolf]

Grazie Brian per le informazioni, per andare sul sicuro acquisterò il kit distribuzione originale.
Molto utili anche le informazioni su come essere sicuri di cambiare correttamente la cinghia senza compromettere pa fasatura del motore. Per essere totalmente sicuro che non si muovano le pulegge esistono dei blocchi per i motori asv?