A4 B9: Cambio cerchi e gomme da 19" a 18" per inverno

[perlupo]

Sono tutte alte a parte le ultra, quelle con assetto optional, e sline interno

ma secondo me sono MOLTO alte
faccio anche il paragone con la B8 che con 18 anche senza assetto andava bene, mentre sempre la b8 con le 17 aveva bisogno dell'assetto

qui la mia con 17 e assetto (eibach + bilstein)

[vvobis]

Che si monti i 17 o 18 l'altezza non cambia perché la circonferenza della ruota è sempre quella
Che la B9 e più alta si nota
Purtroppo ripeto che si deve acquistare il pacchetto assetto o Sline int. o una ultra per vederla più bassa circa 2 cm

[perlupo]

Che si monti i 17 o 18 l'altezza non cambia perché la circonferenza della ruota è sempre quella
Che la B9 e più alta si nota
Purtroppo ripeto che si deve acquistare il pacchetto assetto o Sline int. o una ultra per vederla più bassa circa 2 cm

hai ragione :)

[Prof217]

Che si monti i 17 o 18 l'altezza non cambia perché la circonferenza della ruota è sempre quella
Che la B9 e più alta si nota
Purtroppo ripeto che si deve acquistare il pacchetto assetto o Sline int. o una ultra per vederla più bassa circa 2 cm

I cerchi da 18 hanno un raggio maggiore, poi se si ragiona sull' insieme cerchio+pneumatico dipende da che spalla si monta su uno o l' altro cerchio.

Comunque cambia poco

[vittocecco]

I cerchi da 18 hanno un raggio maggiore, poi se si ragiona sull' insieme cerchio+pneumatico dipende da che spalla si monta su uno o l' altro cerchio.

Beh... dal momento che l'altezza è data dall'insieme cerchio + spalla, poco importa il diametro del cerchione

[johno]

Se inseriti qui i dati cerchio e pneumatico vedete quanto varia il rotolamento e la differenza di diametro dell'insime e cerchio + pneumatico

http://www.ammortizzatoripiave.com/calcolo_gomme.html

http://www.master4x4.it/tire.php

[perlupo]

Se inseriti qui i dati cerchio e pneumatico vedete quanto varia il rotolamento e la differenza di diametro dell'insime e cerchio + pneumatico

http://www.ammortizzatoripiave.com/calcolo_gomme.html

http://www.master4x4.it/tire.php

infatti ricordavo pure io sta cosa
a parità di auto con le 18 l'auto scende di 1cm abbondante rispetto le 17
225 50 17
245 40 18

faccio notare che l'assetto in Audi da 410euro la fa scendere di 2cm

[johno]

Giusto per tornare alla catenabilità o meno, visto che mi avete fatto venire un dubbio sulla mia con le 245/40/18 mi son infilato sotto la macchina lo spacion e' piu limitato nella parte superiori, ma cmq ci saranno almeno 2,5/3 cmadi spazio nessun problema (almeno sulla mia)
Non so se sia dovuto all ET dei cechi visto che se leggete prima me lio avevano sostituito xche quelli consigliati dal configuratore MAK toccavano con le pinze anteriori...

[vvobis]

Per essere sicuro ne devi montare una e controllare
Lasciare almeno 2 cm di gioco per un possibile allentamento della catena durante il rotolamento

[johno]

Bjhe provero...cmq l'allentamento c'e in TUTTE le catene quando le monti visto che le monti da fermo e quindi salgono come salgono...
Dopo un po di metri/KM ti devi necessariamente rifermare e ritirarle altrimenti ballano....e non c'e powerfix, criccketto, aggeggio che tenga....ci si sporca le mani e si risale......non tirandole troppe altrimenti dopo non le togli piu :-)