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Discussione: Chiusura e apertura con sfioramento sulla maniglia

  1. #11
    New Entry L'avatar di delfino73
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    Ok, non ho il keyless

  2.  

  3. #12
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    se non avete il pulsante start parliamo di nulla, il sistema keyless non è semplicemente attivabukenvia vag, va montato tutto il lit poi lo si attiva col vag, probabilmente le maniglie hanno la sola predisposizione quindi il quadratino c’è ma non serve a nulla

  4. Il seguente utente ringrazia lucaropa per questo messaggio

    delfino73 (25-07-2020)

  5. #13
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    se non avete il pulsante start parliamo di nulla, il sistema keyless non è semplicemente attivabile via vag, va montato tutto il kit poi lo si attiva col vag...
    esatto, come avevo gia detto io al mess #7.

  6. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    se non avete il pulsante start parliamo di nulla, il sistema keyless non è semplicemente attivabukenvia vag, va montato tutto il lit poi lo si attiva col vag, probabilmente le maniglie hanno la sola predisposizione quindi il quadratino c’è ma non serve a nulla
    Penso che non sia sufficiente avere il pulsante start engine/stop. La mia A4 ce l'ha, ma non mi sembra che si apra e si chiuda toccando le maniglie. Penso sia esclusivamente una questione di cablaggi e sensori vari

  7. #15
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    col keyless, la chiave la tieni in tasca (e la chaive trasmette -usando onde radio- il suo codice, per sbloccare sia le serrature sia l'immobilizer del motore): per avviare il motore col keyless, hai per forza bisogno del tasto.

    invece con le chiavi tradizionali il tasto non c'e': infili la chiave nel blocchetto e premi la chiave stessa, per l'avviamento del motore. (pare che sia questo il caso di delfino73).

    pero' il tasto "start engine" si puo' anche retrofittare, e ci sono utenti del forum che lo hanno fatto, ad es. su A4 B8. (cioe' avevano la chiave tradizionale, poi hanno aggiunto il tasto start engine, per fare scena).
    Ma la chiave tradizionale non trasmette onde radio, quindi devi sempre infilarla nella sua sede, se vuoi avviare la macchina...
    Allora il tasto fa solo "scena". Ci son 3 fili da collegare e il tasto "start engine" funziona (cioe' manda l'impulso al motorino avviamento ecc).
    Pero', a quel punto, avendo gia' la chiave tradizionale in mano, secondo me diventa pure scomodo mollarla, per poi andarsi a cercare il tasto start engine...

    Ricordo che 15 anni fa, nella A3 8p, il tasto "start engine" si metteva al posto dell'accendisigari. Un retrofit "molto moderno"...
    Ma poi dovevi sempre infilare la chiave nel blocchetto (nella A3 8P c'era la chiave a lama, la più vecchia, da girare nel blocchetto)...
    E a quel punto il tasto diventa veramente scomodo, inutile, e' una perdita di tempo...

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da MarcoCover Visualizza Messaggio
    Penso che non sia sufficiente avere il pulsante start engine/stop. La mia A4 ce l'ha, ma non mi sembra che si apra e si chiuda toccando le maniglie. Penso sia esclusivamente una questione di cablaggi e sensori vari
    la macchina e' usata?? allora il tasto potrebbe essere un retrofit?? (come descritto sopra. NB: mi riferisco al telaio b8. Tu hai la b9, e le cose possono essere differenti, io non ho esperienza diretta con la b9).

  8. Il seguente utente ringrazia gian8p per questo messaggio

    MarcoCover (29-07-2020)

  9. #16
    Audi lover L'avatar di alessio1981
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    Mi sa tutte le b9 hanno il tasto start/stop ma non per questo hanno il keyless. Il tasto (e non è in realtà un tasto) ce l’hanno tutte sulla maniglia. Il sensore non so come funziona ma basta passarci la mano vicino che la macchina si chiude

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