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L auto ha 100k km. Defappato pochi km fa. Sempre usato 5 30 ma vedo che defappando e dopo aver mappato sta un po piu alta di temperatura quando tiro.. Ecco perche passavo dal 30 al 40. Sto sul mare, temp alte quindi. Inverno massimo arrivo a zero nella mia zona. Mobil offre esp 0 40 e fs 0 40. Entrambi C3 ma senza specifica vw.. Ma quella lascia il tempo che trova avendo defappato. Lo 0 40 lo uso su tutte le altre auto benzina metano gpl.. E volevo metterlo pure nel golf tdi. L unico dubbio era tra fs e esp. Esp dovrebbe avere qualche adittivo in più, infatti e per dpf mentre fs per auto senza dpf... Ed e piu viscoso esp rispetto fs.. Procedo con esp? Ma non sono un gran esperto di oli..
l'olio lo cambio anche prima dei 15k km...
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Mobil ESP 0W40 è C3
Mobil FS 0W40 è A3/B3
Meglio l'ESP (anche HTHS sotto controllo). L'FS è buono ma meno controllato (più semplice e vecchio?)
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New Entry
ah ok, mi sembrava c 3 anche fs.. allora vado di esp che dite
ho letto addirittura che fs verra sostituito da esp..
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