Q5 rubata

[vittocecco]

Io ho quello originale, integrato da un allarme di altra marca dotato di suoi sensori interni che utilizzano una tecnologia diversa da quelli originali già presenti (in questo modo si evitano anche eventuali conflitti fra i due sistemi) e collegato al telecomando originale nonché dal satellitare sempre della stessa marca con combinatore telefonico ma senza nessun abbonamento presso terzi: la vettura contatta me... poi devo arrangiarmi io...

L'allarme aggiuntivo scatta immediatamente anche nel caso in cui venga aperta la portiera lato guida mediante forzatura della serratura; non come quello originale che, in quel caso, ritarda l'intervento di ben 15 secondi (che per un malintenzionato sono un'enormità).
Sempre questo allarme "aggiunto" non è collegato ad indicatori di direzione o quant'altro e non è neanche dotato di sirena: fa suonare direttamente il clacson ad impulsi (così, a differenza di una normale sirena, sono sicuro che attiri immediatamente l'attenzione di qualcuno).
Non vi dico cosa si sente quando clacson e sirena (dell'allarme originale) suonano contemporaneamente...

Ho poi un interruttore nascosto mooooooolto bene che, se attivato, inibisce il funzionamento del motore (e fa partire l'allarme) anche se si è entrati regolarmente con la chiave (vera o clonata che sia)...
Non dico altro (benché non sia assolutamente finita ) perché non si può mai sapere...

Il problema rimane come combattere seriamente l'utilizzo del jammer ma non ho trovato niente che risolvesse il problema... Anche se io, sulla carta, la soluzione ce l'avrei (purché ovviamente la vettura non sia parcheggiata in un luogo dove non c'è copertura cellulare)...

[loschiaffo]

Il problema rimane come combattere seriamente l'utilizzo del jammer ma non ho trovato niente che risolvesse il problema... Anche se io, sulla carta, la soluzione ce l'avrei (purché ovviamente la vettura non sia parcheggiata in un luogo dove non c'è copertura cellulare)...

combattere seriamente contro il jammer è dura.
i ladri possono "coprire" anche le frequenze dei cellulari (e lo sanno senza bisogno che glielo dico io...).
Le frequenze di trasmissione dei satellitari, così come i cellulari (e quindi dei combinatori telefonici gsm, ecc), sono regolate dal ministero, ci sono regolamenti ed omologazioni, ecc.
quindi quei dati son disponibili al pubblico (e ai malintenzionati...).

I ladri quindi devono solo programmare il jammer affinché emetta il suo "rumore" sulle frequenze giuste. (al massimo, dovranno usare 2 jammer, con le frequenze sat e quelle gsm, ma non è un grosso problema...).

Ci sono bande specializzate che non si fermano davanti a niente: se puntano una macchina, di grande valore, la prendono. Seguono il proprietario, studiano le abitudini, la rubano addirittura dentro il conce durante i tagliandi, fregandosene delle telecamere di sorveglianza, ecc. (è successo ad un utente con rs6, nel nostro forum).

[DMan]

Ci sono jammer in commercio in grado di oscurare tutte le frequenze radio conosciute. Si trovano tranquillamente in vendita on line (qualcosa si trova anche sulla baia). Provate a digitare Jammers su un motore di ricerca. Ecco uno dei siti con sede all'estero che produce e commercializza www.jammers.it

[loschiaffo]

Esatto. In rete Avevo visto mesi fa alcuni annunci x jammer.
Sono Oggetti tascabili (grandi quanto una ricetrasmittente da cantiere), che costano poche centinaia di euro.

Con un jammer vicino alla macchina, l'antifurto non riesce più a trasmettere le coordinate alla centrale di controllo (viasat ecc), il combinatore telefonico gsm non riesce più a chiamare il proprietario, ecc.
I ladri in quel modo possono prelevare l'auto, e poi la smontano nella stessa notte (per vendere i ricambi).
In alcuni casi, nei giorni seguenti la polizia ritrova le carcasse cannibalizzate, e abbandonate in zone isolate (un utente di roma parlava della sua a4, cannibalizzata e ritrovata in campagna, parecchi mesi fa).

[pierobat1965]

Non c'è dubbio su quello che dite riguardo al fatto che se la macchina è "puntata" non c'è nulla da fare, ma quantomeno la voglia è quella di rendere comunque la vita un pò complicata a questi gentiluomini.
Io sulla vettura ordinata non ho fatto mettere neppure l'allarme della casa (più o meno 500 € !!!) proprio perchè volevo trovare qualcosa di più performante ed è per questo che chiedevo a Voi tutti un consiglio.
Mettere un semplice antifurto satellitare sapevo che praticamente non serve a nulla se non a rimediare qualche sconto sulla polizza anche se è d'obbligo stipulare un buon contratto con incluso il F.I. per stare un pò più tranquilli.
Torno sulla domanda inziale, qualcuno di voi ha informazioni sul LOJACK e su PANDORA? Mi sembrerebbero al momento i due sistemi più evoluti in commercio anche se hanno tecnologie di funzionamento completamente diverse.
Poi, per quanto riguarda la possibilità di mettre un interruttore nascosto, questa è stata sempre una opportunità che mi ha stimolato, quindi se qualcuno di voi lo ha realizzato, magari è gradita qualche indicazione anche a mezzo PM.
grazie a tutti voi.

[vittocecco]

Poi, per quanto riguarda la possibilità di mettre un interruttore nascosto, questa è stata sempre una opportunità che mi ha stimolato, quindi se qualcuno di voi lo ha realizzato, magari è gradita qualche indicazione anche a mezzo PM.

Guarda... con l'elettronica che hanno attualmente le vetture, un "semplice" interruttore potrebbe innescare situazioni "delicate" a livello di funzionamento...
Nel mio caso questo è collegato al modulo antiavviamento dell'allarme/antifurto montato in seguito...
Poi è ovvio... riescono ad entrare in banca, figurarsi a portar via una vettura (soprattutto se deve rispettare le normative europee)

Per i jammer forse mi sono espresso male... intendo dire che mi accontenterei di un sistema che mi segnalasse il momento in cui i sistemi di trasmissione della vettura vengono oscurati da uno o più jammer. Ovvio... ci si "espone" a falsi allarmi (per esempio nel caso in cui ci sia una temporanea assenza di copertura) ma ci si accorgerebbe immediatamente dell'utilizzo di eventuali jammer (ovviamente se la vettura è parcheggiata in un luogo dove non c'è copertura il sistema non funzionerà ma, d'altra parte, non funzionerebbe neanche la normale chiamata senza jammer)...
A me sembra abbastanza semplice da realizzare (ovviamente avendo i mezzi) ma, dal momento che non ho trovato niente di simile, probabilmente non è poi così semplice... anche se mi piacerebbe che qualcuno mi spiegasse perché...
L'anno scorso provai anche a scrivere ad un paio di produttori di impianti di allarme ma non mi degnarono di risposta...

[willy]

L'associazione non copre questa cosa? Non so se con 1000-1500€. C'è la fai

Ora mi ha telefonato il concessionario.....in poche parole la centralina non è stata cambiata....ma hanno codificato solo la chiave....Ora devo solo ordinare le chiavi nuove perchè le mie non vanno piu' bene e codificarle.Io resto comunque senza parole....ti possono rubare l'auto facile facile!!!!

[Dany89]

Vendono delle chiavi apposite che costano sulle 5000€ se non sbaglio, se è origibale se la portano, consiglio sempre qualche trucchetto in più