Si è a pagamento, vai all'Aci o puoi richiedere la visura anche online...
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non l'hai trovata PER ORA..
considera che da privato l'affare richiede più tempo
(intendo che la ricerca al prezzo desiderato magari dura molto più tempo , e magari richiede spostamenti maggiori, ma che sicuramente la trovi, perchè sono le stesse auto che i commercianti si fiondano al volo a comprare appena i privati mettono l'annuncio di vendita)
devi solo curare gli annunci e comprarla prima di loro.
Ragazzi ho un paio di domande da vero neofita. Mi scuso in anticipo se saranno cavolate..
La prima è che siccome quella che sto trattando ha i controlli per l'MMI sulla consolle (sopra al clima), è possibile (cambiando il pannello) portarli al cambio ? Se si quale modifica andrebbe fatta ?
Seconda.. Purtroppo non avendo l'S-Line non ha l'assetto ribassato.. ora premetto che so già che a meno che non si cambino gli ammo, quelli montati di base "soffriranno", ma se comprassi le molle della eibach basterebbero solo quelle per ribassarla? Mi basterebbero 1,5 cm..
Ultima modifica di Bobber; 31-10-2016 alle 19:17
Non hai MMI, solo radio e cd
Ti dico solo che partendo dal MMI 3G basic e passare al PLUS la spesa è circa di € 1800 acquistato usato e poi sbloccato in Audi (trattasi di componente sotto protezione che va fatto sbloccare in concessionaria per evitare di acquistare prodotti rubati....) a cui devi aggiungere il lavoro ma partendo dalla sola radio cd non penso sia possibile anche perché ti mancherebbero ad esempio i moduli gps per il navigatore (mia ipotesi) in fin dei conti non penso che il gioco valga la candela, meglio cercare un esemplare che sia già dotato almeno di MMI 3G basic.
Per l'assetto non sono molto competente quindi aspettiamo che risponda qualcuno che ne sa di più........
La mia era solo una cuoristà :) A questo punto, se l'acquisto andrà in porto, mi dedicherò all'estetica che cercherò di tramutarla in S-Line!
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