Gasolio nell'olio motore

[Moro2016]

grazie Luca,
egr chiusa quando ho fatto rimappare l'auto,non si tratta di schifezze ma proprio perdita di olio fino ad imbrattare la paratia sotto il motore(questo credo sia dovuto al livello dell'olio oltre il max)
x l'olio uso il castrol 5/30 come da libretto istruzioni.

xMario,avendo rimappato la centralina non ho fatto il richiamo.

dato che l'auto va bene,ed anche io sono convinto sia un sensore(magari quello che dice Luca)
posso rivolgermi a un buon meccanico x diagnostica ed eventuale sostituzione o è meglio andare in audi?
grazie mille

[lucaropa]

la risposta te la sei data da solo se conosci un buon mecca non serve andare in Audi, tieni controllato il livello massimo se viene aspirato insieme all'aria sono dolori, comunque sono convinto che sia il sensore g450, io lo sostituirei a prescindere.

[Moro2016]

sai il costo?

posso sostituirlo da solo?
questa mattina ho controllato l'olio (al min)
il fap si trova sulla sx e ci sono 2 sensori che seguendo i fili si connettono sopra la testata....
uno dei 2,ha lungo il filo una protezione anticalore.
quale sarebbe il g450?

[lucaropa]

sul fap dovrebbero esserci 4 fori, 2 sensori di temperatura e due tubi che portano al sensore g450 che misura la differenza fra pressione in ingresso e in uscita
Se non erro su a4 è sotto a lato della culla del cambio ma non vorrei dire una stupidata, la sostituzione comunque è una cavolata 2 viti e due tubi

[Moro2016]

ok grazie mille...
appena posso provo a guardare sotto.

[gian8p]

prima di smontare pezzi, fai una scansione col vag.
se il sensore g450 e' difettoso, viene specificamente segnalato nella diagnosi (c'e' un errore specifico, lo ho avuto anche io nella mia A3, pochi mesi fa, ma adesso non ricordo il codice di errore preciso).
magari nel tuo caso il problema e' altrove, e magari non e' necessario cambiare il g450...

comunque il sensore g450 del gruppo audi-vw e' grande come un accendino, e di solito ci sono 2 tubi (in basso, dove passano i gas di scarico) e un connettore elettrico (all'estremita' destra) vedi foto:
index.jpg

cerca nel tuo vano motore, dovresti vederlo. il sensore potrebbe essere ricoperto da una protezione per il calore (nella mia A3 8P c'e una specie di carta argentata, sembra quasi la stagnola da cucina...).

il sensore costa 50-70 euro, a seconda del canale di acquisto (su ebay ecc, costano un po' meno, ma magari ti arriva dopo 10 gg) oppure vai in concessionaria (e il prezzo varia a seconda degli sconti che puoi ottenere in conce).
io l'ho comprato in conce, per non sbagliare, e perche' lo volevo subito (prezzo 70 euro, non mi hanno scontato niente, sono un privato e non compro mai da loro, non sono un buon cliente...).
poi l'ho cambiato da solo in garage, perche' nel mio motore quel sensore e' montato in una posizione comoda, bene in vista sopra la testata. ci vogliono pochissimi attrezzi (solo pinza e cacciavite), e meno di 10 minuti di lavoro.
NOTA BENE: alla fine si deve fare un "apprendimento" del sensore col vag (trovi le guide in rete).

Nella mia foto, guarda solo la forma e l'ingombro, ma non considerare il codice-articolo. il ricambio che ti ho mostrato in foto e' solo un esempio, e' specifico per il mio motore (come ti dicevo, anche io ho sostituito il sensore g450, da poco), e potrebbe non essere quello giusto per il tuo motore! (smontando il tuo sensore, vedrai il codice giusto!)

per lo smontaggio, i video di youtube aiutano sempre. prova a scrivere "G450 sensor Audi A4", o frasi simili, e ti esce un mondo.
esempio: https://www.youtube.com/watch?v=eyZG3Kouzy4

[Moro2016]

ok farò una scansione...grazie

[Moro2016]

oggi pomeriggio ho verificato dove poteva essere il famoso g450....trovato e facilissimo sostituirlo,
peccato che facendo la scansione con vag non ha trovato nessun codice di errore relativo al sensore.....
solo un paio di errori...
1 x una lampadina di posizione bruciata e sostituita tempo fa
1 x centralina 17 riferito al service

[lucaropa]

io insisto e lo cambierei comunque, l’errore esce se guasto, ma se legge male e richiama le rigenerazioni a caso, non viene segnalato, poi c’è poco altro.