Il sogno si avvera! Audi S3!

[AC^DC]

Seo, prova a guardare i cerchi Fondmetal, è una ditta italiana. C'è un modello 9RR, che, mi sembra di ricordare, con opportuno ET, può ospitare impianti frenanti maggiorati importanti. E' una scelta che hanno seguito in diversi. Prova ad informarti

[SeoTFSI]

Mi verrebbe da dire "ti avevo avvisato" ma non infierisco dai


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Si ma non credo proprio che se avessi preso il 4 pompanti sarebbe cambiato qualcosa

Seo, prova a guardare i cerchi Fondmetal, è una ditta italiana. C'è un modello 9RR, che, mi sembra di ricordare, con opportuno ET, può ospitare impianti frenanti maggiorati importanti. E' una scelta che hanno seguito in diversi. Prova ad informarti

Di cerchi ce ne sono moltissimi che possono ospitarle.. OZ in primis. Certo, il prezzo non è proprio basso. In ogni caso ho dato un occhio a quelli che mi hai indicato e non sono affatto male. Anche il prezzo è decisamente inferiore alla concorrenza. Domani proverò a montare l'impianto. Ma se non dovesse starci con i 19, purtroppo credo che rinuncerei. Perché come dicevo finché si tratta di cambiare solo i cerchi da 18 invernali è ancora ancora fattibile. Cambiare due treni di cerchi diventa proibitivo e se sommato al prezzo dell'impianto frenante viene fuori una spesa completamente senza senso.

[CEF911RS]

Spettacolari

Complimenti vivissimi Seo....la tua belva cresce piano piano. Domanda, perché hai preferito questi a quelli forati?

- - - Updated - - -

Io purtroppo non lo sapevo e più che chiedere se ci stesse non potevo fare...

Non so chi è il tuo preparatore....ma in caso volessi fare qualcosa alla mia, ti PM in modo da escluderlo dalla lista. E' un errore abbastanza grave quello che ha fatto....avere la macchina OK ma solo con l'uso dei distanziali che la rendono visibile alle forze dell'ordine e quindi ritiro libretto...non è cosa da poco.

Comunque ancora complimento per la tua S3...una delle più belle in Italia :-)

[sapo117]

Si ma non credo proprio che se avessi preso il 4 pompanti sarebbe cambiato qualcosa




Di cerchi ce ne sono moltissimi che possono ospitarle.. OZ in primis. Certo, il prezzo non è proprio basso. In ogni caso ho dato un occhio a quelli che mi hai indicato e non sono affatto male. Anche il prezzo è decisamente inferiore alla concorrenza. Domani proverò a montare l'impianto. Ma se non dovesse starci con i 19, purtroppo credo che rinuncerei. Perché come dicevo finché si tratta di cambiare solo i cerchi da 18 invernali è ancora ancora fattibile. Cambiare due treni di cerchi diventa proibitivo e se sommato al prezzo dell'impianto frenante viene fuori una spesa completamente senza senso.

In realtà mi riferivo alla correttezza del personaggio. Dirti si si montano e poi lasciarti con una patata bollente così grossa....non è il massimo. Come dice CEF, è un errore madornale. Il mio contatto in Brembo la prima cosa che mi ha detto è che o metti i distanziali o i cerchi.... e visto che non ne voglio sentire parlare dopo avere letto di esperienze di gente con libretto sequestrato ...

Cmq non voglio entrare troppo nel merito, ma Pexsot , tu ci avevi avuto direttamente a che fare?

Perchè spesso leggo di consigli sui forum senza però esperienze dirette e poi si va a finire in queste situazioni....

[Pexsot]

In realtà mi riferivo alla correttezza del personaggio. Dirti si si montano e poi lasciarti con una patata bollente così grossa....non è il massimo. Come dice CEF, è un errore madornale. Il mio contatto in Brembo la prima cosa che mi ha detto è che o metti i distanziali o i cerchi.... e visto che non ne voglio sentire parlare dopo avere letto di esperienze di gente con libretto sequestrato ...

Cmq non voglio entrare troppo nel merito, ma Pexsot , tu ci avevi avuto direttamente a che fare?

Perchè spesso leggo di consigli sui forum senza però esperienze dirette e poi si va a finire in queste situazioni....

No avevo trattato l'acquisto dell'impianto ma proprio per questo dubbio mi ero fermato a dire il vero...

Comunque si l'errore qui è importante io valuterei anche la resa dell'impianto al preparatore sinceramente

[pavelo 20vt]

Seo, prova a guardare i cerchi Fondmetal, è una ditta italiana. C'è un modello 9RR, che, mi sembra di ricordare, con opportuno ET, può ospitare impianti frenanti maggiorati importanti. E' una scelta che hanno seguito in diversi. Prova ad informarti

Quoto

Un mio conoscente su Golf 6R monta quei cerchi, e impianto Brembo mi sembra a 6 pompanti.
Pinza bella grossa.

- - - Updated - - -

E provare a cercare i 19 della Rs3, prima o seconda serie?

[SeoTFSI]

Complimenti vivissimi Seo....la tua belva cresce piano piano. Domanda, perché hai preferito questi a quelli forati?

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Non so chi è il tuo preparatore....ma in caso volessi fare qualcosa alla mia, ti PM in modo da escluderlo dalla lista. E' un errore abbastanza grave quello che ha fatto....avere la macchina OK ma solo con l'uso dei distanziali che la rendono visibile alle forze dell'ordine e quindi ritiro libretto...non è cosa da poco.

Comunque ancora complimento per la tua S3...una delle più belle in Italia :-)

Addirittura? Grazie!

I forati per uso in pista sono sconsigliati praticamente da chiunque. Mi hanno detto veramente tutti che sono molto meglio i baffati.

Quoto

Un mio conoscente su Golf 6R monta quei cerchi, e impianto Brembo mi sembra a 6 pompanti.
Pinza bella grossa.

- - - Updated - - -

E provare a cercare i 19 della Rs3, prima o seconda serie?

I rotor non mi piacciono... Troppo semplici!

[Pluto TT]

ciao, scusa ma la tua se la accendi in sport le valvole sono aperte? io nella mia non sento differenza tra sport e normale ai bassi regimi, magari non funziona correttamente la mia.

[SeoTFSI]

ciao, scusa ma la tua se la accendi in sport le valvole sono aperte? io nella mia non sento differenza tra sport e normale ai bassi regimi, magari non funziona correttamente la mia.

come ti dicevo ieri, anch'io non sentivo differenze sotto i 3000 (mi pare di ricordare). infatti poi ho scollegato le valvole.

[Pluto TT]

come ti dicevo ieri, anch'io non sentivo differenze sotto i 3000 (mi pare di ricordare). infatti poi ho scollegato le valvole.

Avevo capito che in sport, anche al minimo, ti restavano le valvole aperte...
Cmq proverò a vedere, tanto la garanzia non si perde xchè quando vai a fare i tagliandi, rimetti la spina.