Il sogno si avvera! Audi S3!

[CEF911RS]

Stefano, a parte i PM personali con PIetro, tienimi aggiornato con il tuning perché ti seguirò a spada tratta. ;-)

[SeoTFSI]

Stefano, a parte i PM personali con PIetro, tienimi aggiornato con il tuning perché ti seguirò a spada tratta. ;-)

Ciao CEF. Non mi sono scordato di te ;D
Posso dirti che ho fatto la spesa. Ti scrivo in pm.. poi quando avrò i pezzi in mano farò un post completo anche qui.


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[CEF911RS]

ciao @quattrosport

secondo te a livello di piastre camber conviene mettere qualcosa di regolabile o orientarsi sulle nuove 034 fisse?

sto ancora aspettando che BRS mi faccia un preventivo ma ho la sensazione che non siano molto interessati al lavoro.. allora pensavo di iniziare a recuperare le varie parti e poi farle montare da qualcuno..


update:
Per adesso gli unici che mi hanno dato risposta sono stati i ragazzi di Q-Setup. Stiamo valutando cosa fare. Appena ho qualche info in più vi faccio sapere.

Brevemente per adesso mi hanno già anticipato però che con gli ammortizzatori stock, non si montano camber plate in quanto la macchina andrebbe ad alzarsi sull'anteriore e con ammo non regolabili, l'anteriore resterebbe alto rispetto al posteriore. Consigliate anche diverse boccole, oltre alle 3 coppie da me proposte, tutte per le sospensioni posteriori, a detta loro per mantenere equilibrio tra i due assi.

Ho chiesto in giro qualche commento su BRS, la conclusione finale è che sono solo dei discreti preparatori, con prezzi eccessivi per i prodotti venduto che il costo x montaggioi. Vanno bene per coloro che su un tuning del valore di €5000, gli viene chiesto €9000 e pagano senza batter ciglio...tipo come se andassi da Romeo Ferraris, tanto fumo e poco arrosto.

Per il montaggio, da quello che ho capito, deve seguire una vera e precisa convergenza. Io andrò a Milano da Cappelli Ammortizzatori (tra l'altro ha una officina specializzata in tuning), magari andando in due, prendiamo uno bello sconto.

[SeoTFSI]

Per il montaggio, da quello che ho capito, deve seguire una vera e precisa convergenza. Io andrò a Milano da Cappelli Ammortizzatori (tra l'altro ha una officina specializzata in tuning), magari andando in due, prendiamo uno bello sconto.[/LEFT]

Per il montaggio in se non ci sono problemi visto che le boccole che ho preso non sono regolabili, a parte 1 coppia per il caster ma ci sono chiare istruzioni su come montarle.
Andare a Milano per una convergenza non mi sembra il caso!


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[IlPunitore]

Stefano, mio consiglio privato. Lascia stare BRS idolatrato da alcuni utenti "chiacchieroni" che allo stesso tempo si prendono una RS6, poi una S3 (da modificare @ BRS) che però è per la moglie, la quale contemporaneamente gira su una Mini JCW

[LEFT]

L'impressione che fossi un cialtrone si era gia' formata leggendo alcuni tuoi interventi precedenti (tipo l'imbarazzante polemica sui detailer con Garby81), questo tua ulteriore uscita non fa altro che confermare la sensazione

Non capisco perche' tu mi debba tirare in ballo, tra l'altro completamente a sproposito: mai stato da BRS, mai comprato nulla da loro e, di conseguenza, mai potuto/voluto consigliare o meno i loro servigi

Detto questo mi dispiace che il mio parco auto provochi la tua malcelata invidia ed interventi scomposti di questo tipo

Che tristezza

[CEF911RS]

L'impressione che fossi un cialtrone si era gia' formata leggendo alcuni tuoi interventi precedenti (tipo l'imbarazzante polemica sui detailer con Garby81), questo tua ulteriore uscita non fa altro che confermare la sensazione

Non capisco perche' tu mi debba tirare in ballo, tra l'altro completamente a sproposito: mai stato da BRS, mai comprato nulla da loro e, di conseguenza, mai potuto/voluto consigliare o meno i loro servigi

Detto questo mi dispiace che il mio parco auto provochi la tua malcelata invidia ed interventi scomposti di questo tipo

Che tristezza

Stendiamo un velo pietoso su Garby81.
Avevo capito che eri andato da BRS, se sono incorso in un errore, faccio ammenda. Seguo le tue discussioni perché le trovo sia interessanti che utili per le informazioni presenti.
Non mi sembra di aver osato toni denigratori nel mio post, l'invidia non la conosco, invece ammetto di avere una frizzante antipatia verso gli spandi merda. Ma sto scherzando. Happy 2018

[Matpat3]

Vi prego di mantenere un atteggiamento ed un linguaggio consono nel rispetto di tutti gli utenti. Non saranno ammessi altri "disguidi" ne di linguaggio ne di pensiero.

[CEF911RS]

ciao a tutti gente. è da un po' che non scrivo ma seguo sempre!

oggi un minor upgrade alla S, per migliorare un po' il suono.






mi ritengo soddisfatto anche a fronte di una spesa modesta!

in rilascio e in scalata tira delle belle legnate!

da quello che so io in nord america audi vende un certo "sound enhancing kit" che è in poche parole il centrale libero come hai fatto te, su youtube se scrivete S3 resonator delete ci sono un sacco di video, secondo me come modifica value for money non c'è di meglio, tant è che stavo pensando di farla anche sulla mia 1.8 per avere un filino di sound in più rispetto all'ibrida che è adesso

quello Audi è dritto per dritto. il risultato, per quello che costa, è molto soddisfacente per i miei gusti. finalmente adesso si sente qualcosa.

Praticamente stiamo parlando di questo:
http://www.ctsturbo.com/cart/product...-5012-661.html

[SeoTFSI]

circa..

[CEF911RS]

circa..

Quindi è meglio uno fatto artigianalmente come il tuo a Mantova- se non erro- quali sono le tue sensazioni e/o differenze con quello precedente? E se possibile, sapere il costo in linea di massima. Grazie Stefano