Un po' sono più in dentro ma non toccano.. anche perché in ogni caso la ruota è più strettaOriginariamente Scritto da HENRi
Un po' sono più in dentro ma non toccano.. anche perché in ogni caso la ruota è più stretta
Finalmente ho "finito" il rodaggio. Circa 1500 km prima di provare un "giù tutto", fatti senza mai affondare il gas oltre più o meno metà e senza superare i 3000 giri per i primi 7-800 per poi spingermi qualche volta fino a 4000 per i restanti 7-800km. La sensazione di spinta sul sedile è ottima e anche il gas in full gas è bello pieno! Adesso sono limitato dalle gomme invernali e non posso fare delle grandi prove ma le premesse sono ottime per divertirsi!
Ps: incedibile quanto sporco tiri su il giallo! è sempre sporca :-S
La mia è bianca solo quando è pulita
Goditela buon divertimento!
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Sbaglio o non mi sembri troppo entusiasta Seo?! Contento si, ma con moderazione :-D
Da ex possessore di S3 8P posso dire che la mia andava molto bene e questa mi sembra nettamente migliore.. No?!
S3 8V my2018 (310hp)
Bo le vecchia S3 non la conosco! Ma la differenza dai 265 non credo sia così eclatante. Di certo non va il doppio.
Comunque io sono molto soddisfatto! Non sono molto bravo a trasformare le emozioni in paroledalla mia da 200cv la differenza c'è eccome. Incolla molto di più!
Mi sto già facendo mille paranoie su tagliandi e cambi olio vari. in Audi danno il 5-30 come olio da utilizzare ma è sempre il solito castrol edge titanium. inoltre come già detto avrei in mente di fare qualche giro in pista (una volta ogni tanto, non è che passerò tutti week end in circuito) e non so se il 5-30 è adatto. anche il fatto che dicono di cambiarlo ogni 30.000km non mi convince per nulla.
immagino già le menate che faranno se mi presento li con un olio diverso da quello che dicono loro...
ieri altra tiratina un po' più approfondita: il motore è sempre pieno, già 2.8k rpm la turbina spinge tutto e il motore è prontissimo. poi è un continuo crescere fino più di 6k. motore elasticissimo veramente. per adesso ho fatto solo la 100 ottani e sperando di trovarla sempre, conto di fare solo quella.
non capisco chi dice che non è emozionante.. volevano turbolag disumano e vuotezza totale fino a 4000 per poi avere inutile bruschezza stile F40?
il launch control lo testerò probabilmente in primavera quando rimonterò le gomme estive, così come la tenuta generale dell'auto. le gomme invernali sono più un pericolo che altro per fare certe cose XD
intanto settimana prossima arriverà il primo regalo per la macchina
Grande Seo!
Contentissimo che ti piaccia! Ieri ho visto a Milano una A3 verde acido, col pacchetto Sline fa già effetto, chissà la S3 gialla dal vivo!
Che regalo?
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Un regalo sia estetico che funzionale ;D
NON riguarda le performance della macchina. Poi vedrete!
Il sogno si avvera! Audi S3!
Ciao ragazzi,
come vi anticipavo, avevo portato la macchina a fare un lavoretto. oggi l'ho ritirata
Adesso la macchina è veramente perfetta
Il lavoro è stato eseguito presso il centro di @Garby81 che ringrazio molto per la disponibilità e le spiegazioni esaustive che mi ha fornito. Per il trattamento è stato usato Nanolex Si3D.
ho anche provato a scollegare le valvole per aumentare un po' il sound ma benché adesso il gas esca da tutti e quattro gli scarichi, il risultato non è stato esattamente quello che mi aspettassi. punterò ad un nuovo scarico più avanti
Ultima modifica di SeoTFSI; 13-12-2016 alle 00:44
CEF911RS (20-02-2017), luca.gonella (14-12-2016)
Ma che bel lavoro Seo, fantastica... Mi dai qualche dettaglio in più (costi etc..), magari in PM...
S3 8V my2018 (310hp)
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