Problema con lampadine retromarcia a led A3 8PA

[AUDIte AUDIte]

Ragazzi ho un problema.
Ho sostituito le lampade attacco T15 (16w) della retromarcia con una coppia a led (bellissime per altro)!!
Ma purtroppo, nonostante il computer NON segna l'avaria, hanno un piccolo difetto: fanno 3 lampeggi ogni qualvolta si gira il quadro (al check quindi) per poi spegnersi e funzionare REGOLARMENTE ognivolta si inserisce la retro!
Ho provato a risolvere il problema mettendo una resistenza aggiuntiva carenata da ben 25 watt - 6 ohm, altre resistenze in ceramiche di diversi tipi, un condensatore, ecc...
Nulla! Non c'è stato verso...
Che mi consigliate di fare?? Di rinunciare??

[thank71]

No devi dire alla centralina che le hai a led..

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[loschiaffo]

No devi dire alla centralina che le hai a led.

se non ricordo male, nella 8p la centralina 09 non è predisposta per "dire che hai i led".
Non era previsto a progetto. Non c'è il bit dove selezionare "led oppure alogene"...

Quindi si deve mettere la resistenza, per ingannare il check (cioè gli fai sentire lo stesso assorbimento delle alogene previste a progetto).

Si può provare a disattivare la "cold diagnosis" sulle luci targa. Da qualche parte nei bytes della 09 bisogna togliere la spunta al bit "cold diagnosis - license plate lights" o roba del genere (la frase inglese precisa non la ricordo).
Però poi se bruciano i led targa, non avrai segnalazione nel quadro strumenti.

[thank71]

Si quello

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[maniaA3]

Anche a me fa sto piccolo difettuccio. Proverò come dice lo schiaffo.

Audite posta foto di codete lampade.

[loschiaffo]

Anche a me fa sto piccolo difettuccio. Proverò come dice lo schiaffo

ricordo che si doveva intervenire sulla "cold diagnosis" quando si mettevano i fari posteriori restyling (led) sulla a3 8p pre-restyling. In quel modo si escludeva il check delle luci posizione posteriori, così da non avere anomalie e spie nel fis.

Per analogia, dovrebbe esserci lo stesso comando "cold diagnosis" anche per le luci targa (che in inglese si dice license plate lights), ma non ricordo i bit precisi dentro la 09, non ho mai fatto quel lavoro.

Prima di fare modifiche col vag, bisogna salvare sempre la situazione iniziale, così si potrà tornare indietro se nascono problemi o errori. Non voglio responsabilità...

Bisogna considerare che Disattivando il check luci targa, si perde definitivamente la segnalazione di lampada bruciata.
Se i led targa sono di bassa qualità (in genere, la roba cinese di basso prezzo, non brilla x qualità e durata...), è possibile che si bruciano presto, ma non si avrà nessuna spia nel cruscotto.
Decidete liberamente se vale la pena o meno fare la modifica.

[AUDIte AUDIte]

Attenzione, non parlo di luci targa.. Bensì di retromarcia!
Le luci targa a led invece funzionano perfettamente (senza resistenze e disattivare nulla via vag!!). Misi quelle originali, cambiando proprio la plafoniera (non le sole lampade).

Ho già disattivato via vag la spunta di diagnosi a freddo delle luci retromarcia (si chiamano in inglese "back up lights"), ma nulla! La sola disattivazione non serve a nulla...
Ho provato un mare di resistenze, chiaramente che supportano piu' wattaggio (ne ho provate un paio di tipologie che supportano 25w, un altro tipo che ne supporta 18w, dietro consiglio di Lele16v ho provato un condensatore e addirittura lampeggiava piu' forte...)

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Anche a me fa sto piccolo difettuccio. Proverò come dice lo schiaffo.

Audite posta foto di codete lampade.

Anche tu allora hai sto problema con la retro??
Le lampade sono queste:
http://www.genphoal.com/htdocs/4/4/j...73372e_500.jpg

[(marzo)]

prova a mettere un diodo
(fai delle prove sia sul positivo che sul negativo, rispettando il senso di montaggio del diodo ovviamente)

[AUDIte AUDIte]

prova a mettere un diodo
(fai delle prove sia sul positivo che sul negativo, rispettando il senso di montaggio del diodo ovviamente)

Puoi mandarmi una foto per capire... Anche le caratteristiche idonee (se ce ne fosse bisogno)...

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Secondo voi non si risolverebbe neanche con una resistenza da 50 watt??

[(marzo)]

la mia era solo una prova, pensando che siccome quando fai il check rileva il guasto anche se le luci sono spente, ci fosse qualche fenomeno per cui venga rilevata la resistenza.

Forse (forse) aggiungendo un diodo in serie cambierebbe qualcosa (è un tentativo che farei io che non sono elettricista per niente)
ma è solo una prova che farei considerando che hai già provato di tutto

basta un qualsiasi diodo zener credo
io proverei a inserirlo in serie prima su un polo e poi sull'altro, invertendo pure il senso di funzionamento del diodo, per vedere se cambia qualcosa

il diodo fa scorrere la corrente solo in un senso

https://www.google.it/webhp?sourceid...77571837176819


la corrente scorre dalla parte nera verso la parte con l'anello argento
(l'anello argento indica dunque da che verso otrà scorrere la corrente, come fosse una freccia insomma)