errore P0401 ceme avete risolto
Ciao ragazzi ho un problemino spero che qualcuno possa aiutarmi, si e accesa spia gialla fatto scansione errore p0401 ricircolo gas scarico portata troppo bassa a questo dovrebbe corrispondere il codice errore il meccanico dice che sono i motorini aspirazione delle bancate mahh potrebbe essere l'attuatore della valvolina? come avete risolto? ah dimenticavo a6 3000 del 2008 con 62000 km grazie attendo vostre info preziosissime e grazie dio nuovo.
La descrizione "Ricircolo gas di scarico", che scrivi tu, mi fa pensare alla valvola egr (è molto probabile che abbia qualche incrostazione all'interno. È un "difetto classico", in tutti i moderni motori diesel).
Vedi ad esempio :
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P0401/001025
Le farfalle dell'aspirazione, che ti segnala il tuo meccanico, secondo me provocano un errore differente, ad esempio "intake manifold flap position", o parole simili, con codice errore P2015.
Vedi ad esempio:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...7/P2015/008213.
Esplora con calma il sito ross-tech, sezione wiki (da cui provengono i 2 link che ti ho messo a titolo di esempio), e troverai molte altre informazioni sugli errori in diagnosi x motori audi-vw.
ciao da Paolo
Ceca bene che l'argomento è stato trattato con possibili soluzioni...
ciao a tutti si era spenta spia motore gialla e adesso???? è riapparsa noooooo che cavolo ha ??? la macchina va bene non fa fatica accendersi ecc ecc spinge bene booh elettronica grrrrr
secondo me, l'elettronica non ha colpe.Originariamente Scritto da maverick70
È molto probabile che sia l'egr intasata, si formano spesso delle incrostazioni nei condotti (gas di scarico più vapori d'olio, si crea un mix fantastico).
Fai la scansione col vag e vedi il codice errore in memoria.
Se è lo stesso codice già segnalato nei mesi scorsi, devi smontare egr e pulire.
lucaropa (27-03-2017)
ciao raga si e ripresentato problema spia gialla il mecca dice attuatori da controllare o sostituitre la spengo con vag poi dopo alcuni km si riaccende cosa potrebbe essere? qualcuno nel forum dice sostituire biellette che si sono usurate la macchina ha 65000km del 2008 potete mandarmi qualche link dove posso vedere cosa controllare? grazie mille della gentilezza e a presto.
Ciao Maverick
Intanto, non hai molto seguito in consigli prima dati dai nostri amici.
Devi procurati una bella scansione VCDS così al 100% sapremo come aiutarti
Poi le biellette potrebbero anche essere, di solito saltano dai 70 agli 80 mila Km, Forse essendo del 2008 magari da te un po prima. ma c0è chi non le ha mai cambiate.
Ma, a naso puo essere tutto. Fai una bella diagnosi. Se non trovi chi te la fa te la facciamo noi, don't worry
Msx
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