Revo su S3 8V

[IlPunitore]

Sto seriamente pensando, a questo giro, di provare lo stage 2 di Revo (quindi mappa, aspirazione, downpipe e intercooler)

Qualcuno di voi che lo ha già montato su S3 8V?!?

Graditi comunque pareri su Revo anche da chi ha lo stage 1 (anche su 8P)

Grazie


Michele

P.S. Mi rivolgerei, nel caso, a Va.Ma Preparazioni...

[SeoTFSI]

Per il restyle mi sa che c'è ancora poco in giro (ho visto solo ABT per adesso). Comunque seguo interessato perché prima o poi metto mano anche alla mia!

Va.Ma è famoso (sono più o meno delle mie zone) e ne ho sentito sempre palare bene.. però mai esperienza diretta.

[garo]

Se s3 8v mi sembra ci siano in paio di utenti che hanno montato lo stage 1 di Revo

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http://forum.audirsclub.it/showthrea...tta&highlight=

Ecco uno è EddY-2.0TFSI

[Massi T5]

Revo stage2 su 8p, presente!
Non posso che dirne bene, ci saranno sicuramente mappe che vanno più forte, ma non credo ci siano mappe altrettanto affidabili.
La cosa che apprezzo maggiormente è la rotondità/pienezza di erogazione, caratteristica per me fondamentale in una mappa.
Va.Ma è Revo Italia, quindi uno dei dealer più competenti, se non il più competente, ma anche altri dealer sono validissimi (uno fra tutti, BRS).
Per 8v Revo ha tirato fuori mappe che vanno davvero forte. Offrono anche delle mappe per l'stronic, che sfruttano in maniera ottimale le prestazioni della mappa motore.
Hai visto il video della 8v con stage3? Un mostro..

[biggio]

cosa mi dite di uno stage 1 revo con downpipe revo decat e filtro a pannello'? non vorrei andare sullo stage 2 per ora

[Massi T5]

cosa mi dite di uno stage 1 revo con downpipe revo decat e filtro a pannello'? non vorrei andare sullo stage 2 per ora

Perchè vuoi evitare lo stage2? Se le metti tutto l'hardware richiesto (ad onor del vero, credo manchi solo IC maggiorato), poi sfruttalo con lo stage2.
Stage1 e dp deca, temo andresti a perdere qualcosa ai bassi regimi..

[SeoTFSI]

Io per lo stage 2 avrei paura di restare col motore in mano :( e vorrei portare la macchina in pista qualche volta!

[IlPunitore]

Secondo me si rischia molto di più con Stage 1 ed il resto (intercooler, aspirazione e, soprattutto, downpipe e catalizzatore) di serie...

[SeoTFSI]

si questo forse è vero. per massimizzare l'affidabilità probabilmente c'è da mettere hardware stage 2 con software stage1!

[Massi T5]

Io per lo stage 2 avrei paura di restare col motore in mano :( e vorrei portare la macchina in pista qualche volta!

Bah.. ragionando in questi termini (ottica pista), meglio tenerla 100% stock, e vivere sereni con la garanzia che, fino all'ultimo gg di validità, coprirà TUTTO in caso di rogne.
È la scelta più saggia, no?