La macchina consuma olio perché la usi pochissimo....so che sembra un controsenso ma è così. Inoltre per quanto sia un long life, in un uso di questo genere, consiglio spassionato, cambia olio 1 volta l'anno.
Non saranno i 100 € a mandarti in perdita, ma il costo della riparazione successiva per via della perdita di potere lubrificante dell'olio che, purtroppo, è igroscopico, cioè assorbe l'umidità ed essendo un olio che sta molto fermo, non è proprio il massimo.
devid1985 (19-01-2017), simoneferrari (19-01-2017)
Cambia olio ! Non rabbocare ! Le fasce elastiche si trovano tra cilindro e pistone se sono danneggiate lo scopri con una prova di compressione ma dato il consumo di olio mi pare scontatoOriginariamente Scritto da devid1985
devid1985 (19-01-2017), ehemanuele (19-01-2017)
Raga sentita appena altra assistenza Audi.. abbiamo sempre ragione ma anche un pò catastrofici! ahah.. il tecnico mi ha detto che la TT mk2 ha due spie di avviso mancanza olio.. la prima è da rabboccare (1 litro giusto) la seconda è di divieto di marcia.. quindi per ora vedo (anche se non necessario mi hanno ribadito senza spia) poi questa estate cambierò totalmente.
Inoltre mi ha incuriosito la storia del computer che calcola lo stile di guida.. in base a ciò il periodo di scadenza del tagliando viene calcolato continuamente. Vi risulta??
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Ma poi questo benedetto tagliando quando si fa allora ragazzi!?! perchè anche qui non si capisce più un c.... seguiamo il fis con scadenze secolari o ogni anno a prescindere!?
andre consigliaci un olio buono
La mia ex A3 - http://forum.audirsclub.it/showthrea...L-A3-di-bbang-!!
La mia ex TT - http://forum.audirsclub.it/showthrea...La-TT-di-bbang
e infine udite udite................. il controllo dell'olio va fatto a caldo a 90°!!!!!!!!!!!!?????????
angelo.danieli.14 (16-04-2017)
cerco di risponderti io, innanzitutto ringrazio l'utente gianpc perchè ha spiegato in modo eccelso, i cambi olio sono consigliati da audi ogni 30.000 km ma secondo me e secondo molti altri 30.000 km sono troppi, è chiaro che se percorri 70.000 km all'anno puoi farlo ogni 30.000 km perchè l'olio soffre di più quando viene sollecitato e con continui cambiamenti di temperatura, quindi ad un utente che utilizza la macchina dalla mattina fino alla sera in autostrada 30.000 km può benissimo farli, ma qua credo siano in pochi che percorrono tutti quei km, detto questo io consiglio di cambiarlo ogni anno oppure ogni 15.000 MAX, il castrol come ha detto andrea fiume è acqua, è frutto solo di accordi economici con audi ed è un pessimo olio, io se fossi in te utilizzerei il motul oppure il pakelo, una di queste due vanno benissimo, sono olii molto buoni, da quello che ho capito fai 3000 km all'anno, immagino con moltissimi accensioni e spegnimenti del motore, (la morte per un motore ), il tuo consumo appunto è dato da questi brevissimi spostamenti, poi ad aggiungere alla lista è l'olio pessimo immagino 5w30 liquido come l'acqua), non so quanti km tu abbia però io mi orienterei al più breve possibile su quei olii che ti ho elencato, per tranquilizzarti la mia a3 da quando l' ho presa nuova non ha mai mangiato un filo di olio, da quando ho iniziato ad usarla pochissimo mi mangia mezzo litro ogni 6 7 mila km ( ne faccio 6 7000 all anno) a differenza della tua credo la mia rimane ferma per lungo tempo anche mesi e poi quando la metto in moto faccio almeno 70 km ... comunque si la centralina si basa su un sensore di qualità dell' olio posto nella coppa che in base al degrado adatta i parametri del tagliando, evidentemente hai un olio molto sfruttato... il consiglio è di rabboccare prima possibile e poi fare un tagliando con un buon olio, magari cambia gradazione metti un 5w40 che è più+ idoneo... sintesi: fai il tagliando e cambia olio ogni anno o MAX 15.000 km non oltre.. ricordati anche che se hai un filtro aria sporco la macchina ti mangerà più olio perchè non riuscendo ad aspirare tutta l aria che gli serve ne aspira anche dal ricircolo vapori olio e da li sale l'olio...
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bah li ci sono più correnti di pensiero, se la macchina è ferma da giorni puoi controllarlo benissimo a freddo, se è calda a 90 gradi aspetta un 10 minuti e poi controlla in modo da far defluire tutto l'olio in coppa che altrimenti sarebbe sparso per tutto il motore... io lo controllo dopo anche settimane che è ferma in garage....
devid1985 (19-01-2017), ehemanuele (19-01-2017), gusaudi73 (27-10-2018)
Molto chiaro.. un pò di miei dati:
Audi tt mk2 anno 2011
Ultimo tagliando: ottobre 2015
km circa 46.000
Ultima modifica di devid1985; 19-01-2017 alle 15:41
a questo punto secondo me puoi rabboccare CON LO STESSO OLIO... e poi a settembre ottobre fai un bel tagliando e utilizza pakelo o motul , in versione 5w40, oppure se questi 3000 km li fai molti spinti puoi utilizzare un olio racing, 5w50 ad esempio non oltre come viscosità, a patto che tu lo sostituisca ogni anno...
devid1985 (19-01-2017)
Grazie mille Fede ero un pò preoccupato.. anche io penso di rabboccare purtroppo con lo stesso per non mescolare (sto aspettando e-mail dal service Audi per sapere che c.... c'è dentro).. poi dopo l'estate (quindi alla scadenza del secondo anno dal primo) faccio il tagliando completo..
Qundi i miei tagliandi avranno frequenza di neanche 10.000 km o due anni.. può andare?
In teoria dovresti avere il Castrol edge 5w30, detto questo non preoccuparti, io lo faccio ogni anno e lo cambio a 7000 km quindi in linea con te circa !! Io ho sempre utilizzato motul e adesso sono passato a pakelo, mi trovo molto meglio !! Il touareg quand era nuovo aveva il tuo stesso olio ed ogni mattina sentivo all accensione rumore di catena per qualche secondo, adesso con il pakelo e scomparso il rumore e il motore gira lineare!! La mia a3 che ho sempre trattato con i guanti, ad oggi ha 125.000km e molte volte mi hanno chiesto se era benzina o diesel da tanto silenzioso e lineare che é ( 2.0 tdi )..
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devid1985 (19-01-2017)
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