La mia A3 TFSI Quattro S tronic in atterraggio a breve

[Donatello Birsa]

Ciao Carlo.
Probabilmente ha ragione Riccardo, la sua ipotesi pare la più verosimile.
L'alternativa che potrebbe spiegare il consumo anomalo sarebbe una guida in stile Formula 1, che non è quello da te praticato. Forse basterebbe anche tirare a palla sulle strade piene di tornanti percorse in discesa del Trentino che tu frequenti. ��
Anche la continua sollecitazione anomala del differenziale elettronico potrebbe in parte spiegare il misfatto; ma è più probabile una centralina impazzita che continua a testare i freni, senza che tu te ne accorga.


PS Sarai capitato con un un fiduciario Audi da censurare, ma sappi che in Audi è molto radicata la convinzione che le loro auto siano perfette, così se qualcosa non va, è sempre colpa dell'utente.
Però trovo ancor più grave, anche se economicamente e come fastidio meno impattante, che ti contestino l'utilizzo di un olio Motul - l'x-clean 5w40 in spec vw 502 00 505 00/01:
qui si tratta solo di crassa ignoranza/arroganza.

[Rikikite]

ma sappi che in Audi è molto radicata la convinzione che le loro auto siano perfette, così se qualcosa non va, è sempre è sempre colpa dell'utente.

non a caso quest'estate quando mi si è spaccata la pompa ad alta pressione del q5 di mio padre (problema risaputo e avvisato dal sottoscritto da circa 2 anni ma purtroppo è un vecchio stile convinto del gasolio) con circa 6000 euro di danni mi è stato detto "eh ma sa è colpa del gasolio sporco, se vuole le valutiamo la macchina 4000 euro per l'acquisto di un auto nuova" a quel punto gli ho detto che pur di prenderne un altra avrei pressato il q5 e glie lo avrei scaricato davanti al concessionario, ora ho un rav 4 ibrido che fa compagnia alla mia mitica yaris da battaglia indistruttibile del 2004
le audi sono tutt'altro che perfette siamo onesti. sono belle e performanti, ma lontano dalla perfezione e affidabilità

[ale82tjpower]

Sempre stato scettico di questi grandi concessionari che si fanno pubblicità in televisione, spendono tanti soldi per farsi conoscere, tanti paroloni e poi purtroppo quando invece di incassare assegni devono risolvere i problemi la colpa è del cliente. (Penso di aver capito di quale concessionario si parli, se ho sbagliato perdonatemi!)
Cambio automatico+guida sportiva in montagna dimezza la durata delle pastiglie, rimango basito però dai 18000 km. E dell'ignoranza e arroganza della gente che lavora in questi service.

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non a caso quest'estate quando mi si è spaccata la pompa ad alta pressione del q5 di mio padre (problema risaputo e avvisato dal sottoscritto da circa 2 anni ma purtroppo è un vecchio stile convinto del gasolio) con circa 6000 euro di danni mi è stato detto "eh ma sa è colpa del gasolio sporco, se vuole le valutiamo la macchina 4000 euro per l'acquisto di un auto nuova" a quel punto gli ho detto che pur di prenderne un altra avrei pressato il q5 e glie lo avrei scaricato davanti al concessionario, ora ho un rav 4 ibrido che fa compagnia alla mia mitica yaris da battaglia indistruttibile del 2004
le audi sono tutt'altro che perfette siamo onesti. sono belle e performanti, ma lontano dalla perfezione e affidabilità

Pazzesco, 6000 euro di danni sul Q5. Avete fatto bene a cambiare marchio, peccato lo stile nipponico, non me ne piace una di linea.... Ma dopo il trattamento che avete avuto si conferma la politica audi. Magari poi tutti tagliandi ufficiali e neanche un aiuto da casa madre per la riparazione.

[CEF911RS]

Ecco a conclusione della diatriba:
cambio pastiglie ant (secondo loro avevano ancora 2000 km di vita); hanno provato la vettura, sterzo non vibrava e i dischi non sono stati sostituiti (avrei richiesto in garanzia...)
cambio olio freni (da me richiesto anche se secondo loro il cambio è 3 anni o 60000 km)
sostituzione leva interna completa s tronic
controllo e up date dell ACC - anche se secondo loro il problema derivava dal surriscaldamento freni; in tal caso viene disconnesso automaticamente
controlli come da Ispezione (....non fatta "bene" in precedenza)
Update centraline e varie
Lavaggio

Costo totale, che non conosco, ma tutto l'ho fatto fare a loro carico. Zero euro come esborso mio. ll concetto che ho precisato: " i problemi sono stati causati dalla Ispezione....perdita del mio tempo - che ha un costo- e stress del sottoscritto".

Update Mappe MMI Plus&Touch: mi hanno detto di andare su MYAudi e scaricare su una chiavetta le mappe 2017o 2018 da installare poi. Non ho la minima idea su come farlo ma cercherò d capirlo.

Capitolo pastiglie freni in generale: vado spessissimo da Milano a Campiglio e ritorno (di cui 90 KM sono montagna con salite, discese, tornanti); stile guida sportiva; autostrada cisa..isola elba (attraversarla sono salite e discese), strade di collina in campagna.

Sembra che le pastiglie posteriori (l'ho letto sul forum, sono quelle che i consumano prima per intervento EPS e varie). Giusto?

Usura pastiglie in generale, motivi:
a-guida "sportiva" montagna e varie
b-qualità pastiglie mediocre
c- la vettura aveva ben più del KM ufficiale quando venduta, cioè KM "scalati e/o falsati". Sono molto dubbioso su questo....una Conce Ufficiale Audi, non penso proprio.

Voi che ne pensate?

[Quattro Rings]

Dovresti fare una scansione per controllar eil chilometraggio

[ale82tjpower]

Non lo volevo dire ma avevo pensato anch'io ai chilometri truccati.

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Spero di no comunque, sarebbe molto grave qui si va sul penale. La prova del 9 la farai adesso, stesso stile di guida e percorsi e vedi quanto ti dureranno le pastiglie nuove.

[CEF911RS]

Come faccio a fare la scansione per i km? Grazie

[dtax]

non a caso quest'estate quando mi si è spaccata la pompa ad alta pressione del q5 di mio padre (problema risaputo e avvisato dal sottoscritto da circa 2 anni ma purtroppo è un vecchio stile convinto del gasolio) con circa 6000 euro di danni mi è stato detto "eh ma sa è colpa del gasolio sporco, se vuole le valutiamo la macchina 4000 euro per l'acquisto di un auto nuova" a quel punto gli ho detto che pur di prenderne un altra avrei pressato il q5 e glie lo avrei scaricato davanti al concessionario, ora ho un rav 4 ibrido che fa compagnia alla mia mitica yaris da battaglia indistruttibile del 2004
le audi sono tutt'altro che perfette siamo onesti. sono belle e performanti, ma lontano dalla perfezione e affidabilità

Ciao Riky!
Come non quotarti su Audi! ( 6 ne ho avute!)
Rav 4 ?! ...penso vada bene come la mia seconda auto...la CH-R ( perfetta!)

[leoneant]

Ciao Riky!
Come non quotarti su Audi! ( 6 ne ho avute!)
Rav 4 ?! ...penso vada bene come la mia seconda auto...la CH-R ( perfetta!)

Hai preso l'ibrido Toyota? Puoi condividere qualche opinione /esperienza?
La qualità degli assemblaggi /plastica interna è inferiore a Audi?

Inviato dal mio Moto G (4) utilizzando Tapatalk

[dtax]

Ecco a conclusione della diatriba:
cambio pastiglie ant (secondo loro avevano ancora 2000 km di vita); hanno provato la vettura, sterzo non vibrava e i dischi non sono stati sostituiti (avrei richiesto in garanzia...)
cambio olio freni (da me richiesto anche se secondo loro il cambio è 3 anni o 60000 km)
sostituzione leva interna completa s tronic
controllo e up date dell ACC - anche se secondo loro il problema derivava dal surriscaldamento freni; in tal caso viene disconnesso automaticamente
controlli come da Ispezione (....non fatta "bene" in precedenza)
Update centraline e varie
Lavaggio

Costo totale, che non conosco, ma tutto l'ho fatto fare a loro carico. Zero euro come esborso mio. ll concetto che ho precisato: " i problemi sono stati causati dalla Ispezione....perdita del mio tempo - che ha un costo- e stress del sottoscritto".

Update Mappe MMI Plus&Touch: mi hanno detto di andare su MYAudi e scaricare su una chiavetta le mappe 2017o 2018 da installare poi. Non ho la minima idea su come farlo ma cercherò d capirlo.

Capitolo pastiglie freni in generale: vado spessissimo da Milano a Campiglio e ritorno (di cui 90 KM sono montagna con salite, discese, tornanti); stile guida sportiva; autostrada cisa..isola elba (attraversarla sono salite e discese), strade di collina in campagna.

Sembra che le pastiglie posteriori (l'ho letto sul forum, sono quelle che i consumano prima per intervento EPS e varie). Giusto?

Usura pastiglie in generale, motivi:
a-guida "sportiva" montagna e varie
b-qualità pastiglie mediocre
c- la vettura aveva ben più del KM ufficiale quando venduta, cioè KM "scalati e/o falsati". Sono molto dubbioso su questo....una Conce Ufficiale Audi, non penso proprio.

Voi che ne pensate?

Che avventura la tua!!
Da esperto Audi, devo dirti che di diatribe ( anche peggiori) come la tua.
Ti posso dare il mio parere, avevo fino all'anno scorso la tua identica vettura....in 2 anni 70k....guidata veramente in modo supersportivo...forse troppo. Le pastiglie anteriori mi duravano max 22/23 k.....è molto probabile per i percorsi che hai citato che possano durare anche meno, se la tua è una " sports guide".

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Hai preso l'ibrido Toyota? Puoi condividere qualche opinione /esperienza?
La qualità degli assemblaggi /plastica interna è inferiore a Audi?

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Ho venduto la A3 e preso uno GLC250 Amg...contemporaneamente ho venduto una Mini Countryman e preso un CH-R Hybrid.( Quest'ultima tutta la vita)
CH-R , 15 k in un anno, zero problemi. Rumori e scricchiolii zero. Materiali ottimi, a livello di A3, ma la CH-R la paragonerei a Q2...e negli interni non c'è paragone, CH-R vince a mani basse. Consumi 17,8KM/Lt da CDB con guida veloce .In citta i consumi sono a valori incredibili, 25/27 km L/lt. Value for money altissimo, la vettura pagata 27 k...ha tutti i migliori sistemi di sicurezza che ho sulla mia GLC....anzi di più ...ho anche i sedili riscaldati sulla CH-R. :-).
Unico difetto , sei hai una guida sportiva , il cambio automatico CVT...che a parere di tutti non è il massimo.
L'altra settimana in Olanda ho avuto una MB classe A 170cv tdi cambio autoamtico di 6 mesi con 20k all'attivo. Veramente penosa rispetto alla A3.....aveva scricchiolii da tutte le parti...plastiche assemblaggi inguardabili.
Se hai bisogno di altre info , scrivimi in privato, altrimenti andiamo off topic.
Ciao:-)