A3 Tfsi SB Quattro Stronic S Line int-ext,,mancorrenti,Vetri Scuri,Fari Full Led,Sedili Riscaldabili,Pack Luci,Clima auto,comfort key allarme, Mmi Plus/Touch,B&O,Servo progressivo,Ass. partenza,Audi Ass. System Pack, telecamera post, Pirelli P Zero PZ4 (AO) 225/40 18.
Purtroppo lo sto dicendo a tutti... io mi sono pentito troppo di non aver messo i Matrix. I led rispetto allo xeno hanno dalla loro solo la parte estetica, ma dal punto di vista funzionale non offrono molto più degli xeno.
I Matrix fanno giorno al buio...
Fare il retrofit significa sostituire centraline e direttamente i fari perché hanno led diversi anche se esteticamente sono (quasi) uguali.
Però trovando fari usati si parte da circa 1500/2000€ per il lavoro completo. Pensa che un singolo faro Matrix nuovo costa 2500€...
per questo insisto nel farteli mettere subito... dopo spenderesti una follia ...
Per lo scarico purtroppo mi son reso che cambia molto da auto ad auto. Aspetta prima di sentire il sound dal vivo per decidere...magari già da originale non è male...
Inviato ecc.ecc.
CEF911RS (07-02-2017)
Ma cosa cambia... la "garanzia extra" vale quanto quella base di 2 anni. Non è che se uno cambia un solo pezzo dell'auto tutta l'auto perde la garanzia... Per farti un paragone al tuo caso dello scarico, faccio l'esempio delle molle degli ammortizzatori: se sostituisci quelle originali con altre ribassate non ti coprono eventuale difetti ad un ammortizzatore...e basta. Sono le singole parti "modificate" e sostituite con particolari non originali a far decadere la garanzia.
Uno scarico sportivo non va a danneggiare un motore.
Audi A3 8V S-Line 1.4 TFSI 122cv - Nero Profondo Perla - Spoiler al tetto S-Line - Senza denominazione modello/alim - Xenon Plus - Vetri oscurati - B&O - Climatizzatore aut - Pack luci - Volante multifunzione appiattito - Interfaccia Bluetooth - Antifurto
CEF911RS (07-02-2017)
In parte "compro" la tua idea. Ma se dovessi fare modifica ad assetto, comprerei quello della NTP che sviluppa i Kit B12 con Audi Italia. Qui sarei al sicuro di qualsiasi tipo di sorprese.
https://www.ntp-shop.it/it/prodotti/...ategoryKey=316
Per gli scarichi, non conosco se c'è un "brand autorizzato by Audi"...non so se ABT, Revo e/o MTM offrono questi prodotti...e poi da vedere anche i costi.
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Ho ricevuto come omaggio dal Concessionario un set di 4cerchi in lega e gomme invernali da 18.
“Purtroppo” questo è identico a quello per gli estivi, cerchi in lega di alluminio a5 razze parallele parzialmente lucidi, 7,5 J x 18 con pneumatici 225/40 R 1892Y della versione S-Line.
Inizialmente pensavo di venderli e comprare un set nuovo, ora sto valutando di verniciarli e farli diamantare (lo sono già parzialmente).
Ho fatto una ricerca di Aziende note e/o meno note in questo ambito, possono servire a chi ha dei cerchi danneggiati e o rigati, oppure vuole solo cambiare colore/vernice. Quando riceverò i preventivi li inserisco qui; a breve apro anche "Cerchi" una discussione ad hoc.
Aziende per cerchi lega:
http://www.rigenerazionecerchi.it/, http://www.vercarsrl.it/ TV Sono tra i migliori in Italia
http://www.rigeneraruote.it/ PD Sono tra i migliori in Italia
http://www.ruotamarket.it/ MI Molto Buoni
http://rigeneraruotemilano.it MI
http://www.riparazionecerchifastservice.com/it
http://www.9000giri.it MI
http://[email protected] Lodi (Economici)
http://[email protected] Monza
http://www.ricerchio.com MI
http://www.almacerchi.it Roma e Latina - ho letto ottime recensioni per il Lazio ma anche in Italia.
http://www.topwheels.it/riparazione-...ca-cerchi-lega Roma
http://www.riparazionecerchiroma.it/ Roma
Ultima modifica di CEF911RS; 09-02-2017 alle 18:53 Motivo: rettifica
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Per la discussione sulle Aziende che riparano, rettificano, verniciano e fanno la diamantataura dei cerchi in lega rotti/rovinati o solo per cambiare il colore, ecco il link:
http://forum.audirsclub.it/showthrea...-o-verniciarli
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Stavo leggendo la discussone di Punitore sulla S3 2017...uno scarico della Remus, dove sul loro sito ho trovato sia la mappa esterna (link sotto), alla quale per ora non sono interessato,
https://www.remus.eu/tuning-parts/tp...attro-aut.html
che il Responder, che sembra una centralina pedale acceleratore (sembra ottimizzare e massimizzare la risposta dell'acceleratore)
https://www.remus.eu/responder-tab
https://www.remus.eu/tuning-parts/tp...der-57158.html
Il distributore della Remus Italia (la NTP di Trento, .Bilstein etc.) ha una cosa simile:
https://youtu.be/-vWDTqT-pdY
Qualcuno ha provato o sa se funzionano?
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Ciao a tutti. Finalmente sono ritornato in Italia dopo un lunghissimo viaggio. La prima cosa che ho fatto dopo essere atterrato a Malpensa e dopo aver bevuto un buon caffè, -nonostante il fuso orario di 9 ore -è stato quello di andare direttamente dalle conce a ritirare la mia “Samantha” -così l’ho chiamata- che mi aspettava da molte settimane.
Macchina fantastica, sono elettrizzato…è veramente bella e pure felicissimo dei cerchi da 18 con design più sportivo e gommata Pirelli WinterSottozero™ 3…dopo inverni con Continental, Yokohama e Dunlop, finalmente Pirelli. Sono molto curioso di provarli e vedere se la Pirelli ha sfruttato l’esperienza in F1 per queste gomme. Farò sicuramente una Rece nella sezione. Ora Samantha si riposa nel box.
Che qualità e finiture in questa Audi -come tutte le auto a 4 anelli- ma c’è un Ma. Una specie di tarlo nella testa
L'ho ordinata con il Navi MMI Plus con MMI Touch e il Bang&Olufsen. Torniamo al ma. Lo schermo dell’MMI è nitido, l’uso abbastanza intuitivo però mi sembra un po’ piccolo…forse me lo aspettavo didimensioni simili a quello nella auto aziendale BMW MMI Pro (8,8 pollici).
Mi sono portato il manuale uso e libretto a casa, l’occhio mi è caduto sul manuale del Navi. Che riporta la scritta Istruzioni per l’Uso, MMI Radio.
Fatto 1 + 1…ed ho questo dubbio.
Chi può darmi una mano capire se è Navi Plus e Touch oppure solo Navi e Radio Plus? Grazie.
Ultima modifica di CEF911RS; 03-03-2017 alle 22:49
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