Originariamente Scritto da
Caruch
Per smontare il fanale posteriore devi innanzitutto togliere il tappo di chiusura della vite, (lo riconosci xkè è tondo con un taglietto su di un lato), puoi forzarlo leggermente utilizzando il cacciavite a taglio in dotazione con la ruota di scorta, poi di seguito potrai trovare un galletto filettato autostringente con nella sua sommità un taglio dove poter apporre il cacciavite e svitarlo. fai attenzione a svitarlo con cura soprattutto a tirarlo fuori xkè è molto facile che ti cada dentro e allora è molto complicato a recuperare. una volta tolto il galletto devi fare uscire un po la filettatura del fanale staccandolo un po dalla carrozzeria e poi vai a sforzare la parte del fanale in prossimità del tappo della benzina cercando di tirarlo verso l'esterno forzando un po verso il basso e un po verso l'alto (il fanale è incastrato mediante un gancetto a sfera che entra dentro un gommino) se non è stato mai fatto le prime volte è un po duro. Una volta sganciato dovrai far uscire completamente la filettatura della vite e potrai cosi agire sulle lampadine.
Per quanto riguarda i fendi bisogna distinguere se la tua auto ha paraurti standard quindi con griglie x fendi tagliata nella parte superiore allora monterà una lampadina H7, se invece hai un paraurti modello s-line quindi con griglie dei fendi circolari allora monterà una lampadina H11.
Per la sostituzione delle lampade nei fendi non ne sono sicuro, (xkè non le ho mai cambiate, e sinceramente non ho mai provato a cambiarle) ma forse o dovrebbero toglirsi e quindi sfilare tutta la griglia per poi lavorare alla sostituzione della lampada o addirittura svitare solo il fendinebbia che togliendolo puoi sostituire la lampada.
Non ne sono sicuro al 100 x 100 della procedura dei fendi, aspetta che qualcuno possa chiarire meglio il dubbio, nel frattempo buona sostituzione!!
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