Ecco una mia prima Recensione su AudiRS Club.
Si basa sulla valutazione fatta tempo fa del pneumatico Bridgestone POTENZA S001 Misura 225/35 R18 87Y XL AO -Equipaggiamento originale Audi A1 TFSI 185 cv S tronic

Elenco in maniera descrittiva i plus o Minus del Pneumatico e poi la pagella voti.

+ Prestazioni sportive con aderenza all’asfalto e massima precisione. Stabilità alle alte velocità ed eccellente tenuta di strada. Maneggevolezza e perfetta trazione su fondo bagnato.
+ Pure prestazioni sportive con massima aderenza e reattività - se imposto una traiettoria per passare una curva, la mia A1 la segue alla perfezione, senza alcun sottosterzo. Chiaramente scegliendo correttamente il “Punto di Corda”
+ Stabilità alle alte velocità ed elevata tenuta di strada
+ Aderenza e maneggevolezza in condizioni climatiche di umidità

- Su accelerazioni forti su terreno bagnato –in partenza (prima marcia); la vettura tende a perdere aderenza
- Su Frenate di emergenza a bassa velocità con gomme fredde su asciutto, l’aderenza è mediocre.
- Non è semplice capire quando arriva il limite di aderenza in curva

Profilo:
Il modello Potenza S001 si caratterizza principalmente per il profilo asimmetrico del battistrada e per la struttura innovativa, in grado di assicurare livelli ottimi in manovrabilità e prestazioni sportive sull’asciutto e sul bagnato.
Disegno innovativo degli incavi e dei tasselli
• Disegno innovativo degli incavi e dei tasselli per minimizzare la rumorosità del rotolamento.

Inserto attivo:
• Maggiore rigidità longitudinale (del cordolo) per garantire un’eccellente capacità di frenata e massimo controllo di guida.
• La rigidità' laterale assicura una risposta di sterzo precisa e un eccellente comfort di guida

Blocchi della spalla ad elevato grip:
• Elevata rigidezza longitudinale del cordolo esterno per un’ottima capacità di frenata.

Cordolo circonferenziale continuo fuori asse di simmetria:
• Risposta dello sterzo lineare e precisa per il massimo piacere di guida sportiva.
• Discreto controllo di guida e stabilità ad elevate velocità.

Voti:
Generale: 8,5
Trazione: 8
Tenuta di strada asciutto: 8
Tenuta di strada bagnato: 7,5
Risposta dello sterzo: 8,5
Stabilità (con o senza trasferimenti di carico): 8
Frenata asciutto: 8,5
Frenata Bagnato: 7,5
Generale su Neve: 4
Comfort extraurbano:7/8
Comfort Urbano (vedi città come Milano con pavè e buche): 5- (purtroppo qui influiscono sia l’assetto S-Line che il retrotreno A1 –creato in economia- a ponte).
Consumo: 7/8 facendo le dovute rotazioni e con il cambio del treno invernale. Avrò già percorso 20.000 KM e l’usura è al 55%-60%. Cioè riesco ad arrivare al prossimo cambio invernale.
Prezzo: 7 (è un pneumatico che costa caro, ma li vale tutti): oggi su Gomma diretto €127 AO