olio s3 8v.

**biggio** · 09-02-2017, 16:30

non vorrei mettere il castrol, avevo pensato al mobil est formula 5w30, secondo voi com'è??? che specifiche deve avere? è longline anche il mobil? se non metto longline ogni quanto devo cambiarlo? se porto in audi l'olio me lo mettono o mettono il suo?

**Jumeirah** · 09-02-2017, 16:57

Sui benzina turbo non andrei oltre i 10.000km come cambi olio, altro le long life!
Specie questi TFSI/TSI Gen3 che scaldano da paura

**SeoTFSI** · 09-02-2017, 18:10

mi sono posto il problema anch'io e alla fine credo che il Castrol Edge Titanium vada bene (non capisco perché indichino 5-30 e non un 10-40 visto appunto a che temperature arriva sto motore) ma ovviamente è escluso cambiarlo al kilometraggio che dicono loro. poi dipende anche che uso si fa dell'auto.

**Waterskier** · 09-02-2017, 18:11

Originariamente Scritto da biggio

non vorrei mettere il castrol, avevo pensato al mobil est formula 5w30 se porto in audi l'olio me lo mettono o mettono il suo?

In audi probabilmente per motivi contrattuali non credo possano mettere olii diversi dal castrol, io l'ho chiesto ma mi hanno risposto picche. Tu prova a chiedere, altrimenti puoi mettere il mobil 1 formula ma in un'altra officina.

**biggio** · 09-02-2017, 18:22

Conta che ho 12000km adesso. Ne avro 15000 a ottobre quando lo cambiero x i 2 anni. Non mi sembra una percorrenza esagerata

**CEF911RS** · 10-02-2017, 23:33

Originariamente Scritto da Waterskier

In audi probabilmente per motivi contrattuali non credo possano mettere olii diversi dal castrol, io l'ho chiesto ma mi hanno risposto picche. Tu prova a chiedere, altrimenti puoi mettere il mobil 1 formula ma in un'altra officina.

Puoi mettere tutti gli olii che vuoi, basta ce siano nelle specifiche VW. Per i turbo benzina, S3 e RS3 consiglio di cambiare da long life a olio sintetico 5w/40 (copre meglio i motori turbo che "scottano ed è più adatto al clima mediterraneo italiano) e fare il cambio ogni 8000KM

La prima differenza dei Racing Motul o Pakelo o altri sta nel NON entrare tra le specifiche VW. Non capiterà, ma in caso di rottura motore o altro, valutando l'olio usato, possono farti decadere la garanzia. Il secondo punto sul Racing è che è adatto solo a track day o corse perché è un olio che lavora ad altissime temperature, quelle racing o pista...un uso quotidiano non lo fa andare alla giusta temperatura...e questo è un problema per il motore.
Infine la durata, il cambio olio racing è consigliato ogni 5000/6000 KM max...con relativi costi.

Usa il PAKELO KRYPTON XT LA SAE 5W/40 che dovrebbe essere nella normativa AUDI: VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Io ho sostituito il Castrol Long Life perché il biturbo1.4 tfsi scaldava e beveva tantissimo olio..e poi volevo un olio che coprisse di più in alto...l'Italia non è la Germania o i paesi nord Europa. Mi sono trovato benissimo.

**Jumeirah** · 09-02-2017, 18:37

Anche il tempo incide sul "mantenimento" delle caratteristiche!

**SeoTFSI** · 09-02-2017, 19:15

e come già detto, anche l'uso che ne fai.. se sei sempre in giro a chiodo o vai in circuito, io 15.000 km non lo terrei mai.

**Jumeirah** · 09-02-2017, 19:54

Sopratutto, visto che hai come percorrenze kmetriche basse...andrei di Motul 300V o Pakelo Krypton Racing e via di cambi ad 8.000km...ma parliamo del TOP...anche con uso spinto!

**SeoTFSI** · 10-02-2017, 15:57

ieri sera mi sono fatto una tirata nelle mie zone.. niente di che, ma con temperatura dell'aria a 5°C, l'olio è arrivato facilmente a 107°C. Non oso immaginare quando ci saranno 30/35° cosa succederà nel vano motore..