olio s3 8v.

[Pexsot]

Ritirata auto stamattina. 14k percorsi con il castrol standard da concessionario e il meccanico mi ha detto che non era messo affatto male..messo Motul stessa gradazione..
Installato tubi in treccia.. Feeling con il pedale del freno stravolto..più duro e corto..sono andato a farmi un giro in montagna e sono contento, l effetto polmone sotto stress è praticamente scomparso.. intervento che mi sento di consigliare visto il costo

[SeoTFSI]

ho portato la macchina a fare il cambio olio e l'elaboratore mi ha consigliato il Total Qartz 10W50, lo usa per tutti motori di questo tipo. Mi sono fidato, vediamo come va.

[Pexsot]

ho portato la macchina a fare il cambio olio e l'elaboratore mi ha consigliato il Total Qartz 10W50, lo usa per tutti motori di questo tipo. Mi sono fidato, vediamo come va.

Sicuramente la scelta migliore per la pista

[IlPunitore]

ho portato la macchina a fare il cambio olio e l'elaboratore mi ha consigliato il Total Qartz 10W50, lo usa per tutti motori di questo tipo. Mi sono fidato, vediamo come va.

Ottimo olio anche se io ho poi deciso di rimanere nelle specifiche VW-Audi con un 5W40 (Shell Helix Ultra) e cambio ogni 15.000...

[SeoTFSI]

Si per uso stradale hai fatto bene. Oggi sento ogni quanto andrebbe cambiato e poi valuterò in futuro se cambiare o restare su questo.. Che poi in realtà anch'io non è che in pista ci vado proprio ogni giorno...

[CEF911RS]

Ottimo olio anche se io ho poi deciso di rimanere nelle specifiche VW-Audi con un 5W40 (Shell Helix Ultra) e cambio ogni 15.000...

Quali dei due?
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40
http://www.shell.it/motorists/oli-mo...tic-5w-40.html

Oppure questo:
Shell Helix Ultra 5W-40
http://www.shell.it/motorists/oli-mo...tra-5w-40.html


Comunque come ha detto Marzo nella ricerca, se guardi al sito Shell Germania si nota che questo olio non è sintetico.

In Germania per legge si dichiara un olio 100% sintetico o completamente sintetico sono se "Fully Synthetic (Vollsynthetisch). Questo olio che hai scelto è un olio solo semi sintetico o fatto con basi sintetiche, ma non veramente sintetico. La legislazione tedesca è più seria di quella italiana...

Dai un'occhiata a quello che dice il sito tedesco della Shell:
http://www.shell.de/autofahrer/shell...tra-5w-40.html

Come al solito in Italia tutti fanno i furbi...

[IlPunitore]

Pensavo al secondo

[federicofiorin]

COOOOOsAAAAAA? 10w50? mamma mia che gradazione, io non sarei mai andato su un 10w per uso stradale, sei fuori specifiche totalmente mi sa, a questo punto potevi montare un 5w50 o 0w40 della motul il 300v o il pakelo racing

[SeoTFSI]

10w lo avevo anche sulla vecchia A3.. Lo usano tantissimi motori.. Manco fossimo al polo nord che serve per forza il 5

Tra l'altro il 10W40 se non sbaglio resta nelle specifiche...

[CEF911RS]

Pensavo al secondo

Visto che la tua S3 è nuovissima, la tua scelta di rimanere nelle specifiche VW è consigliabile, rimane che il Helix Ultra 5W-40 è un semi sintetico.

COOOOOsAAAAAA? 10w50? mamma mia che gradazione, io non sarei mai andato su un 10w per uso stradale, sei fuori specifiche totalmente mi sa, a questo punto potevi montare un 5w50 o 0w40 della motul il 300v o il pakelo racing

In effetti la viscosità alle basse temperature 10W è un po' duretta, rimane che il Total Quartz 10W50 è un olio racing e dovrebbe essere cambiato verso i 7000KM.

Motul 300 V e Pakelo Racing sono olii da competizione, dopo i 5000KM iniziano a perdere le loro proprietà e il cambio è necessario verso i 6000KM.

A questo punto andrei sul Motul 8100 X-Power 10W-60 che è un olio completamnete sintetico ad alte prestazioni ma il cambio si può fare benissimo a 12000KM/15000KM.
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/m...pdf?1486979269