Beh..è una S3 e anche "preparata", allora se rimani su un VW omologato, 5W/40 il RED LINE MOTOR OIL è l'unico o uno dei pochi ad appartenere al Gruppo V-vedo sotto:
Gruppo IV - Sintetici: : ottenuti per sintesi chimica e non dal petrolio crude, possono essere di vario tipo: PAO/SHC (Poli Alfa Olefine, SyntheticHydro-Carbon), Poli glicoli, ed altri; Sono quelli chiamati in Germania (dove la legislatura è stretta): Fully Synthetic (Vollsynthetisch) è 100% Sintetico
Gruppo V - Estere. Utilizzate all’inizio solo per motori aeronautici per la loro altissima stabilità alle alte temperature e la loro composizione molecolare che produce un effetto antiattrito (Red Line). Il top sintetico al 100%. Sono difficili da trovare e molto costosi.
https://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=3&pcid=21
Io tra qualche giorno (3000 KM) faccio un Motor Flush con prodotto Liqui Molly, tolgo lo schifoso Castrol Long life 5w/30 e metto il sintetico Motul 5W/40.
Poi vedo come si comporta il motore e la sua temperatura questa estate. E magari al prossimo cambio olio dopo 10.000 KM decido se andare per il Red Line 5W/40; Red Line 5W/50 o altro olio Gruppo IV o Gruppo V .
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