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Discussione: olio s3 8v.

  1. #41
    Audi lover L'avatar di (marzo)
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    Citazione Originariamente Scritto da federicofiorin Visualizza Messaggio
    Per un utilizzo stradale si, c è gente che li tiene anche 15.000 km ... diciamo che da 8 a 10000 sei ancora protetto.... comunque per quanto riguarda il motul non saprei tutti dicono ogni 5000 o 8000 km... non ho notizie certe, mi baso su quello che leggo, con pakelo 10.000 sei nella norma, dura qualcosina in più! C è un utente qua ehmanuele che lo cambia ogni 15.000 km il pakelo 5w50 racing

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    Dimenticavo... ovviamente ogni 10k scordatevi pista e track day ... li ogni 8000 km

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    Certo, ma un olio racing lo si può utilizzare anche su auto usate tutti i giorni in città anche su tdi a patto che non abbiano il fap... e proteggono di più di un olio tradizionale a qualsiasi temperatura, mentre i pistaioli sono olii che vanno bene solamente in pista perché danno il meglio di sé ad altissime temperature!!

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    si, lo so.
    quello su cui non concordo molto è solo la durata di quegli oli, intesa come decadimento fisiologico rispetto ad altri oli meno sofisticati.

  2.  

  3. #42
    Audi lover L'avatar di SeoTFSI
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    va beh ma alla fine per una S3 utilizzo stradale con eventuale elaborazione stage 2 + qualche sessione in pista cosa bisogna usare? il cambio a 8000 km mi va bene

  4. #43
    Audi lover L'avatar di Jumeirah
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    PAKELO e stai al TOP

  5. Il seguente utente ringrazia Jumeirah per questo messaggio

    SeoTFSI (11-02-2017)

  6. #44
    Audi lover L'avatar di SeoTFSI
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    Invece col Bardahl XTR 5W50 avete esperienze? Dovrebbe essere tra i top

  7. #45
    Audi lover L'avatar di Jumeirah
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    Bardahl sulle auto fa schifo...specie su questo motori!!!
    Per carità...tolto il carbone dopo 2.000km

  8. #46
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Citazione Originariamente Scritto da SeoTFSI Visualizza Messaggio
    Invece col Bardahl XTR 5W50 avete esperienze? Dovrebbe essere tra i top
    ma guarda, il bardahl mi è stato detto che è un olio scarso, nel senso che la base è riciclata, ma contiene molti additivi, (di fullerene non c e quasi l'ombra, anche perchè costa 30 e passa euro al microgrammo), inoltre lascia molti residui... , ripeto se vai in pista pakelo 5w50 racing, ma con cambio TASSATIVAMENTE entro 8.000 km ( dipende quante volte ci vai) se il suo utilizzo è stradale ogni 10.000 km va più che bene, il pakelo secondo me è il MIGLIORE olio di tutti in commercio, o i più blasonati, il suo punto debole è la rete di vendita, molto scarsa, ( pakelo non investe soldi in pubblicità, ma solamente sulla qualità e tecnica ) infatti è difficile trovarlo se non su ebay (ATTENTI ALLE FREGATURE) oppure in qualche officina particolare.. oppure motul che lo trovi un po ovunque...

  9. #47
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    Concordo in toto...

    Miraccomando a ritirare Pakelo da dealer ufficiali ma soprattutto...prediligete l'attesa per eventuale ordine piuttosto che stock di magazzino...non ottimali per olii additivati!!!

  10. #48
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    Citazione Originariamente Scritto da Jumeirah Visualizza Messaggio
    Concordo in toto...

    Miraccomando a ritirare Pakelo da dealer ufficiali ma soprattutto...prediligete l'attesa per eventuale ordine piuttosto che stock di magazzino...non ottimali per olii additivati!!!
    purtroppo non credo sia possibile richiedere l'olio appena prodotto se l c e l hanno in casa te lo vendono... quando lo ordino me lo porta direttamente dopo un 20 giorni ma sinceramente non ho mai chiesto se è da stock oppure appena prodotto... gli chiederò prossimamente...

  11. #49
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    Fidati...
    Se mi dicono "CERTO DISPONIBILE"...rispondo "va bene, ti aggiorno appena faccio il tagliando" e passo all'altro!

    ---------- Post added at 15.55.33 ---------- Previous post was at 15.54.54 ----------

    Comunque ogni volta va a finire che chiamo il rappresentante diretto...ed aspetto una settimana almeno!

  12.  

  13. #50
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Certo anche a me lo porta dopo una 20 di giorni... comunque in che senso passi all altro?

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