rispettare i limiti significa anche dover sapere istante per istante qual è il limite di quel tratto di strada su cui stai viaggiando, e sulle statali cambiano continuamente (es. SS1 si passa dai 110 ai 90 per finire ai 70 e anche 50), quindi non è raro ritrovarsi a 80 dove il limite è 70... per i tutor, se sai quando hai passato l'ultimo portale, sai che puoi viaggiare sopra ai 137 senza incorrere nel pericolo di prendere una multa... poi ovvio che se ti metti di impegno per stare SEMPRE ben sotto i limiti, difficilmente avrai bisogno di sapere dove stanno tutte 'ste trappole, però c'è da chiedersi cosa te ne fai di una macchina che potenzialmente fa 250 km/h...
detto questo, sul funzionamento del tutor le varie modalita' sono ben note, non c'e' nessun mistero...